Egy példa a "torzió" problémájára
Lépésenkénti acél tengely, amely egy folytonos kör keresztmetszetű, zárt négy külső örvény nyomaték (T1 T2, T3 és T4 ..), A bal oldali vége a tengely mereven rögzítve van a hordozó, és a jobb oldali vége -, és szabad végének van egy szögelfordulást viszonyítva a bal végén.
1) egy nyomatékot alkot;
2) határozza meg a tengely d1 és d2 átmérõjét, az adott szilárdságra számítva. körül a talált átmérők értékét a sorozat legközelebbi nagyobb értékéhez képest. 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 125, 140, 160, 180, 200 mm.
3) ábrázolja a torziós tényleges feszültségeket a tengely hossza mentén;
4) a csavarás abszolút szögeinek diagramját. figyelembe véve az MPa tengely anyag nyíró modulusát.
Kezdeti adatok: a = b = c 1,6 m; T1 = 5,7 kNm, T2 = 2,7 kNm, T3 = 1,7 kNm;
1. Határozza meg a nyomatékokat (3.2. Ábra):
2. Határozza meg a lépcsők átmérőjének értékeit a légi jármű és a DC veszélyes szakaszaiban lévő szilárdsági állapotról.
D1 = 80 mm-t veszünk.
3. A stresszdiagramok megalkotásához megtaláljuk a szelvényekre ható torziós feszültségek értékét.
4. A szelvények végeinek viszonylagos elmozdulása.
A tengelyszakaszok csavarodásának abszolút szögei, viszonylag merev beágyazott bal tengelye (E szakasz).
