Csak a kalózokról akartál tudni
Sokan úgy vélik, hogy a kalózkodás egy romantikus tevékenység, amelyet a sikeres támadás után folyamatosan kalandok, nagy kincsek és nagydarabos részegek kísérnek. Valójában a kalózok teljesen másképpen éltek, amint azt számos könyv és film írja le.
A kalózkodás eredete
A kalóta szó a IV-III. Században jelent meg. e, majd ezt megelőzően a "Leystes" szót használták, ami szintén rablásokkal és gyilkosságokkal kapcsolatos. Szükségtelen a kalózkodás egyidős navigáció, és a vonal között a hajósok és kalózok nagyon sovány volt - a legtöbb hajósok forgalmazott ahol nem érzem elég erősnek kifosztani, és elfog a foglyokat.
A navigáció fejlesztésével a kalózkodást az egyik legsúlyosabb bűncselekménynek tekintették, és sok állam is csatlakozott az ellenséges rablók elleni küzdelemhez. Annak ellenére azonban, hogy állandó küzdelmet folytatnak velük, a kalózok léteznek és még mindig azért vannak, mert nem lehet teljesen felszámolni a szomjúságot a könnyű pénzért.
A kalózok típusai
A tenger és a folyó banditáknak nagyon sok neve van. Leggyakrabban különböznek azokban a helyeken és időpontokban, amikor hajókat loptak és megtámadták a part menti településeket.
Tevkra - a közel-keleti kalózok, akik a XV-XI. Században működtek, a tengerek egyik népe.
Dolopók (Dolopians) - ősi görög kalózok, más néven szkíták, kirabolták a VI. Század második felében.
Ushkuyniki - Novgorod folyó kalózok, amelyeket a Volga egész Astrakhanig kereskedtek, elsősorban a XIV. Században.
Berber kalózok - elsősorban a Földközi-tenger vizein, de más tengerekben megjelentek.
A liquebers a hanza-ligának az északi európai tengerek kalózai.
Bukanir (az angol-buccaneer-ből) az angol nyelvű név (a 17. század második felében)
filibusters
Filibuster - a kalózok a XVII században, amelyek egy speciális megengedő charter (jutalék vagy betűit autómárka), amely lehetővé tette számára, hogy megtámadják egyes hajókat és telepeket, valamint jelzi, hol van a jogot, hogy forgalomba hozhatják. Tipikusan ilyen oklevél kapott háború idején - a kormányzók a brit és a francia Nyugat-India nem kaptak elég katonai támogatást a nagyvárosok, így adott pénzt, hogy bármely tanúsítványok a hajó kapitánya.
A XIX. Században az olasz "Corso" és a francia "la corsa" megjelent a Corsair szó. A versenyzők kevéssé váltak a filibusztól, hiszen egy bizonyos állam engedélyével támadták meg az ellenséges hajókat. És békeidőben megkapták a megrovást, amely szintén megadta a jogot, hogy elrabolja az ellenséges hajókat "kártérítésért a másik hatalom alanyai által okozott kárért".
Általában a kalózra vonatkozó engedélyt egy magán hajótulajdonos vásárolta meg, aki a saját költségére felszerelte a hajót. A német nyelvű országok országaiban a korsair szinonimája egy privátnak és az angol nyelvű országokban - egy magán (a latin privatus szóból - privát).
Harci módszerek
Majdnem minden alkalommal a harc fő módja a beszállás volt. Az úgy volt - támadják a hajó egyre közelebb, hogy lezárja az „áldozat”, amely után a hajó birkózott különleges küzdenek horgokat, macskák és segédhorog, hogy a hajót nem különül közben a küzdelmet. Aztán a kalózok egy híd segítségével szálltak le az ellenséges hajó fedélzetére, és megfékélték a hajót hidegen és lőfegyverekkel.
Ez a támadási módszer lehetővé tette, hogy minimálisra csökkentsék mind a hajók, mind az áldozat által elfoglalt értékes rakományt. A legyőzött hajó egyidejűleg mindkettő a kikötőhöz vezethet, és a rablás után árvízbe kerülhet, ha súlyosan megsérült volna.
Sami támadások nem voltak figyelmetlen, az fedélzetre húzta a kötelet, egy erős hálózatot véd lehulló törmelék a Marson mérkőzés elhelyezett nyíl a csúcsra, egy kényelmes helyzetben, hogy a tűz az ellenség. Jól átgondolt kalózok és megvédje a hajót, például, hogy megvédje a tatfedélzet és kakilt, ahol a hajó ellenőrzés, oldalai között a barikádokon emelt a naplók és a hordó tele ócskavas.
A rakománybiztosítás megjelenésével a drága rakomány hajóparancsnokai inkább egyszerűen kalózok áldozatává tették őket, és biztosításokat szereztek. Ilyen esetekben a felesleges áldozatokat elkerülték.
Boldog Roger
Természetesen a kalózok egyik fő szimbóluma az emberi koponya és csontjainak zászlaja - Merry Roger. Egyetlen kalózfág nem létezett - e zászló sok változata létezett. Néhány ábrázolt koponya csontokkal, mások egy koponya és egy homokóra (egy utalás, hogy az idő elfogy), harmadik a szablyával stb.
A kalózok sohasem vándoroltak a kalóz zászlók alatt, éppen ellenkezőleg, különböző célokra használt zászlókat igyekeztek felhasználni saját céljukra - szimpatikus országok lobogóját emelték, vagy akik jelenléte megfelelő volt ebben a helyzetben. Például amikor a spanyolokat támadták, a kalózok felemelték az angol zászlót, mivel Spanyolország és Anglia háborúban voltak. Vagy éppen ellenkezőleg, egy "kényelmes" zászlót használhat, hogy gyorsan kiszabaduljon az erősebb ellenségtől.
Ami a "Jolly Roger" -et illeti, néha felvetették a hajó megtámadásának idején - a megfélemlítésért.
A kalózok életmódja
Hogyan látjuk a kalózokat filmekben és könyvekben? Ezek leggyakrabban részegesek, akik különös kegyetlenségben és a mindennapi hiányosságokban különböznek egymástól. Valójában a kalózokról nem minden történet felel meg a valóságnak.
Amint már említettük, a tengerészek és kalózok közötti vonal meglehetősen vékony volt. Ezért sok kalózok (főleg kapitányok) képzettek voltak, mert tengeren és óceánokon kellett navigálni, a hajót megfelelő formában tartani stb.
Néhány kalózhajó kapitánya általában jól olvasott és művelt embernek ismert, de ez egy kicsit később.
A hajó legénysége közül mindig uralkodott a rend, szinte minden hajó alkoholt betiltották, és nem engedték meg maguk között a megmutatkozást. De a nagyléptékű részegséget leginkább a kikötőkben rendezték.
Sok kalóznak volt beceneve, de nem azért kapták, mert a kalóz új életet kezdett. Minden sokkal egyszerűbb - így a kalózok elrejtették a törvényt.
A kalózok kitermelése egyenlő arányban oszlott el, majd elosztották mindegyikük között. A legtöbb részvényt a kapitány fogadta, akkor azok a kalózok, akik részt vettek a csatákban, igen, legkevésbé fogadták a hajó személyzetét.
A kalóz szemének kötése nem mindig jelent sebet. Hivatalosan ez nem bizonyított, de lehetséges, hogy a kalózok egy fekete kötést használtak az egyik szem számára, hogy a hajó sötét holdjához jobban alkalmazkodhassanak. Az a tény, hogy a hajó tartásánál nagyon sötét van, és amikor leereszkedik a fedélzetről, az ember szeme több percet igényel az alkalmazkodáshoz. Elég volt ahhoz, hogy a kalóz eltávolítsa a kötést a szeméből, és sokkal jobban látta a sötétben.
Pirate Treasures
De a legfontosabb mítosz a kalózokról, hogy gazdagok és eltemetik kincseiket.
A legtöbb esetben a kalózok viszonylag kis hajói voltak, amelyek legfeljebb 12-15 fegyverrel rendelkeztek, majd kis kaliberrel. Az ilyen fegyverekkel szembeni támadás a nagy spanyol gályákon vagy más nagy hajókon az öngyilkosságnak felel meg, nevezetesen az ilyen nagy és jól fegyveres hajókon szállították a legértékesebb rakományt és érméket. Természetesen a kalózok együtt tudnak támadni, de ilyen esetekben a hajók harcolni tudnak, és a kalózok sikere esetén az extrakciót legalább 200 emberrel és még sok mással kell megosztani.
Ennek eredményeképpen a kalózok elégedettek voltak a magánkereskedőkhöz tartozó kis hajók rablásaival. És elvállalni tőlük, mint általában, nem volt semmi - csak az áruk. By the way, a kalózárukat a kikötőkben értékesítették 10-szer alacsonyabb áron.
Természetesen, ha figyelembe vesszük azokat a versenyzőket és filibustesteket, akik ténylegesen a közszolgálatban voltak, sokkal jobb hajóik voltak. Emellett a versenyzők gyakran 4-8 hajó csoportjában úsztak. Az erősebb hajókat megtámadhatják gazdag zsákmányával, de a zsákmányt nemcsak maguk között kellett megosztaniuk, hanem a hajótulajdonosokkal is, akik felszerelték ezt a hajót.
A legtöbb kalóz szegény volt, így egyszerűen nem volt semmi ásni. Igen, és a kalóz század nem tartott sokáig, így nem volt értelme, hogy ássa meg a megtakarításokat. A gazdag kalózok mítoszai csak néhány esetben fordultak elő a kalózgyűjtemények felfedezésénél.
Híres kalózok
Fekete Bart
Bartholomew / Bart Roberts a Black Bart néven ismert kalóz. Ez a kalóz az Atlanti-óceánon és a Karib-térségben kereskedett, számláján több mint 400 elfoglalt hajót mindössze három év alatt.
Annak ellenére, hogy Black Bart felemelte saját kezét az elfogott városok kormányzó szalagjára, gyűlölte a kegyetlenséget, a rossz nyelveket, a bosszúságot és a bántalmazást. Ráadásul jól öltözött, kitűnő módon viselkedett, mindig borotvált és alkoholt sem. Ez a kalóz is tökéletes akcentussal és szerette a zenét.
Fekete szakáll
Az egyik leghíresebb kalóz: Edward Thich, a "Black Beard" névvel. A harci érdemei azonban nem olyan nagyok voltak, mint más kalózokéi, de emlékeztette őt arra a tényre, hogy ő szeretett terrorizálni az ellenségeit saját megjelenésével. Pletykák szerint a Fekete szakálla a szakállába dugta az égetett foszlányokat, és az ellenség soraiba robbant a füstklubokban, mint Sátán az alvilágból.
Francis Drake
A kalóz-dicsőség ellenére, Francis Drake több felfedezést is tett, amelyekért megkapta a lovagságot. Drake felfedezte a szorosot a Tierra del Fuego és az Antarktisz között. Ez a kalóz 1578-ban is részt vett a spanyol Invincible Armada vereségében.
Jean-Francois Olone
A kalóz Olona híres volt kegyetlenségéről, még a kalózok színvonala szerint is. Bátor és sikeres katonai parancsnok volt, de nem ő volt a hajó legkiválóbb kapitánya. Négy alkalommal szállította le a hajóit, az utolsó roncs halálos volt számára - a kannibális indiánok evették.
Modern kalózkodás
Szomáliai kalózok kellően szervezett, köztük van egy részlege a feltárása, befogó csoport, a biztonság a földön, a tárgyaló. És a termelésnek körülbelül 10 százalékát adják a helyi idős embereknek, a politikusoknak és a társadalomnak.
Mint sok évvel ezelőtt, a kalózok rabolják a kereskedőket, félelnek a nagyobb hadihajókra, és a nyereség egy részét a tisztviselők kapják.