Blog a biztosításról - hogyan lehet 10 fizetést 1 balesetért
HOGYAN KELL 10 FIZETÉSÉT 1 BALESETRE?
Utána utasítást kaptam, hogy felhívja a versenytársak biztosító társaságait, és megtudja, hogy az ügyfél kapcsolatba lépett-e a régi szürke opelével a fizetésért. Az a tény, hogy az autó pótalkatrészei nagyon drágák - összességében még drágábbak, mint maga az ősi opel, és az igazgató nem igazán akart fizetni sok pénzt ezen a völgyön. Képzeld el a meglepetésemet, amikor kiderült, hogy az opera tulajdonosa valóban felkért még 7 biztosítótársaságra. a miénk mellett, és hárman már volt ideje fizetni ugyanazt a balesetet ugyanarra a balesetre!
A csaló mindent nagyon egyszerűen dolgozott ki - pénzt tervezett a bűntársa számára, aki tervei szerint a baleset gyilkosának, 10 különböző vállalat politikájának. Aztán elintézte a balesetet, hogy a lehető legtöbb alkatrész megsérülhessen az operátorán. Minden dokumentumot óvatosan nyújtott be, és a bizonytalanul megrázta a biztosítótársaságokat. Számítása egyszerű volt - minden biztosítónak van saját értékelője, nincs általános adatbázis a közúti balesetekről. Ha egy másik szakértő szakértője véletlenül nem vizsgálta meg szakértőinket, akkor feláll és nem nyílik meg! A legérdekesebb dolog az, hogy az akkori ügyvédünk nem találta meg az OSAGO-ba vonatkozó törvényben semmit, amelyre a csaló megtagadható.
De a rendező mindazonáltal nem hajlandó fizetni. Az ügyfél fizetési esete átkerült a biztonsági szolgálatba, ahol a szakemberek érthetően elmagyarázták a nagybátynak a rendező pozícióját - egyszerűen megijesztették a szegény embert, hogy csalásra börtönbe kerül.
Általában nem fizettünk semmit a házirendről, és 3 nappal később jött a hír, hogy a szürke opera tulajdonosa ugyanazon baleset 4. fizetését kapta!
És egy kis kitérés - talán láttad a mennyei fényeket az égen? Ez egy csodálatos módja annak, hogy megünnepeljük a születésnapot vagy egy új évet!
Ez általános gyakorlat. Néhány csaló sok pénzt keres, de még mindig úgy gondolja, hogy ez csalás ...
Ezért a biztosítótársaságok gyakran késlekednek egy baleset kifizetésével - megvizsgálják, hogy ez csalás, függetlenül attól, hogy tényleg baleset volt vagy sem.
Bár ha a közlekedési rendőrök képviselői összejátszanak a csalókkal, és a balesetről szóló dokumentumok helyesen vannak kitöltve, nagyon nehéz bizonyítani a csalás tényét.
Tehát ugyanazt az általános adatbázist, legalábbis a kifizetésekért, a csalásról szóló tényekről, a precedensekről ...
kíváncsi. a balesetek közös alapjainak megteremtésére irányuló kísérletek folyamatosan zajlanak. A baj az, hogy a jelentős piaci szereplők, mint a RESO-Garantía, Ingosstrakh, Rosgosstrakh nem csatlakozik ezek a projektek, és közben, nekik van a legnagyobb adatbázis a közlekedési balesetek - úgy, hogy a jelentését egy közös adatbázis a közúti balesetek ott. A sznázók személyes összeköttetéseik révén áttörhetnek a közlekedési rendőrségen, vagy nem.
De nem írja alá a biztosítási normákról szóló dokumentumot arról, hogy más biztosítóktól nem kaptak kifizetéseket a balesetért?
Nem vagyok biztosítási piac szakértő, de logikusabbnak tűnik számomra, hogy a GIBDD-adatok alapján ilyen adatbázis létrehozását lobbantanám, mint ilyenfajta információközpontot. A fenti probléma megoldásához azt gondolom, hogy elég lesz 6 terület:
1. Név és vezetéknév közúti baleset résztvevője
2. Közúti baleseti résztvevő INN-je
3. A baleset dátuma és időpontja
4. Baleset helye
5. Az OSAGO biztosítója
6. Teljes név forgalmi zsaru / a járőrök száma megérkezett
nadin, persze az Ön esetében nagyon tanulságos a "játék" valamennyi résztvevője számára! GAI-tisztek, akik több dokumentumot állítottak ki a közúti balesetekről; ügyvéd, aki nem tudja, hogy az okozott kárt kompenzálják az összegben; "Jó állampolgár", aki meggyőzte a bűntársait, és fizetett (mennyit kellett fizetnie az OSAGO számára 10 biztosításért?). A nagybátyámnak nem kellett félnie, hanem arányosan (a biztosítások számától) fizetni, minden biztosítókkal együtt, ahol a tettes biztosított.
a közúti balesetek közös adatbázisa - az egyik kísérlet volt - az elektronikus adatbázisban, a biztosító kérésére minden lehetséges alkalomra
1) a baleset helye,
2) Teljes név a közúti balesetek résztvevői,
3) Közúti baleseti résztvevők TC,
4) Baleset időpontja.
Információt szolgáltattak a forgalmi rendőrségről, aki kitöltötte a protokoll-felbontást stb.
Ebben a projektben mintegy 16 biztosító társaság vett részt - a heti veszteséges szakértők egy egyszerű Excel fájlt küldtek.
Ezen adatbázis segítségével 4 csalás tényét lehetett megállapítani 4 hónapon át, majd a biztosítótársaságom ebben az időben megszüntette a projektben való részvételt.
Most nyilvánvaló, nadin, hogy kiégett az "anyag" ... remélem, hogy a nagybácsi "ül"?
És a közös alap a biztosítótársaságok kék álma sokáig, legalábbis egy "fekete lista" formájában.
Nem hiszek a 10 kifizetésben ...
Tehát most magyarázza meg nekem (őszintén szólva, nem értem), mi az a csaló? Az a tény, hogy a balesetet elrendezték? Ezt még be kell bizonyítani. Ha nem tudja bizonyítani, és inkább az embereket megfélemlíti, akkor ez egy kiváló ajánlás az Ön cége számára. Megtalálták, mit mutatnak ki.
Ha abban a tényben, hogy több helyen biztosította ugyanazt a járművet - aztán világosan megmagyarázza nekem - mi a baj ezzel? Ez egy üzlet - 1000 embertől pénzt veszel fel, és 10 nagyat fizet (és észreveheted, még mindig van). Mi akadályozza ugyanazt az üzleti tevékenységet ugyanazon az emberen, mint más cégek?
Kedves Szergej! Hogy egy kicsit értettél, olvassa el az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének normáit (15, 947, 951, 952). A legfontosabb dolog az, hogy megértsük a különbséget a vagyonbiztosítás és a személyes (élet, egészség) között. Biztosítani lehet ingatlan több vállalatnál, annál több, hogy a Biztosítók különböző kockázatok biztosítására kínálhatnak biztosítást. DE! A vagyoni kár nem haladhatja meg az értékét - ennek megfelelően a biztosítási eseményért járó kártérítés közösen történik. minden Biztosító a teljes kárért "saját" részét fizeti, vagy az egyik Biztosító teljes kártérítést fizet. Természetesen akkor azt mondják, hogy semmi sem akadályozza az ügyfelet, hogy elrejtse a tény a biztosítási másik biztosítónál, de itt kezdődik a csalás ... A végső elemzésben, olyan helyzet állhat elő, amikor egy szerencsétlen biztosítottnak kapnak kártérítést meghaladó ingatlan értéke 3-4 vagy több alkalommal ... Mi akadályozza meg a többi állampolgárt? Lehet, hogy lépjen ki a munkát, kölcsön pénzt, hogy vesz egy autót, biztosítsuk a 10 vállalat, és szorosan szíjazott a biztonsági övet, kezdeni kalandok ... kalandok ott, és megkapta a pénzt a biztosítótól, vásárolni 2 autó, bérlése egy lendületes vezető, és keresi a kalandot már együtt! Jó forgatókönyv egy év alatt, akkor egy tisztességes autók parkja lesz a kamikaze-vezetők és egy szilárd bankszámla segítségével. Útközben tönkretesz 2-3 Biztosítót - így szükség van rá ... Abszurd? Igen, megérteni néhány a jogszabályok, hasznos, hogy a helyzet, hogy az abszurd ... De, ha azt szeretnénk, hogy biztosítsuk az életüket és egészségügy - nincsenek korlátozások (a megélhetési költségek, és nehéz megbecsülni a pénzt), a lényeg, hogy van elég pénz a biztosítás. Az egyetlen dolog, egyetértek veled - biztosítók nem ijesztgetni senkit, de egyszerűen teljesítette megfelelően a törvény (a polgárok általában is meg kell törvénytisztelő), továbbá, hogy egyes biztosítók csalások egyszerűen azért, mert a törvény ismeretének hiánya.
És abban az értelemben - ha minden olyan jó, és az alapelv szerepel az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvében, miért nem találta meg a cég ügyvédje, hogy mit panaszkodjon?
Ui További "tipikus példák" ...
Nekem nincs sok kapcsolatom a biztosítótársaságokkal, ráadásul személyesen nem voltam nagyon negatív esetei, így nehéz számomra olyan példákat adni, amelyekről valakit hallottam, de nem tudom pontosan visszagondolni. Mindazonáltal még egy esetet fogok idézni:
Eléggé szokásos dolog ... Kevés részlet, de elvben a kép világos. Valószínűleg Madam ujja nem találta meg az ujját, hogy regisztrálja az eseményt az SK-2-ben. Természetesen a biztosítók (SC-2), aki még soha nem hallott erről a baleset, majd megtagadta a „tény” (valószínűleg sérült jármű már javították, és megvizsgálni az SC-2 nem hívták). A jogszabály nem korlátozza a károsultat az okozott kár megtérítésére vonatkozó követelményben. Tehát az SK-1 először Madame-nak kellett fordulnia - logikus.
Igen, nem vitatkozom, hogy a legvalószínűbb, hogy a LAW biztosítás itt van. Az egyiket egy kényelmes kifejezésre nevezik neki, a másik nem közvetlenül perelni a bíróságot, de amikor eljárt az idő (pénzt nem kollégának, hanem Madame-nak). De itt értelemben - ez egy újabb példa az abszurditásra.
Még mindig nem világos ...
Mi az elévülési idő? A szerződés időtartama? Ha igen, akkor a biztosító akkor is, ha a szerződés lejárt, köteles vizsgálni alkalmazásának alakulását a szerződés időtartama! Nem hiszem, hogy meg tudjuk beszélni olyan „barátságos” kifejezések, a szerződés aláírása érvényes évente (vagy időszak a felek által elfogadott). Minden, ami előre nyújtott biztosító, az előírt a feltételek és a végrehajtás mindkét fél (Ön el sem tudja képzelni - azt, hogy mivel az alacsony módszertani technológia szerződések teljesítését, egy tócsa fordul magát biztosító -, mert a saját körülmények között, hogy van kölcsönös kockázati elemet), mit kell tenni - „megállapodás többet ér, mint a pénz” ... ami a SC-1 hatását, úgy vélem, hogy minden rendben van, egyértelmű:
SK-1 - SK-2 - "fizessétek meg a veszteséget!"
SK-2 válaszul - "mi a veszteség, semmilyen kötelezettséget nem kötünk Önhöz".
2. SK-1 Madame-nak - "fizesse meg a veszteséget, a legdrágább!"
Asszony válaszul - "mi. Igen, biztos vagyok benne! hagyd, hogy az SC-2-ben süsse meg!
SK-1 Madame-nak - "ezt nem tudjuk! az ártás oka van! "
asszonyom az SK-2-nek - "fiúk, van ilyen SK-1 - károsítottam az ügyfelem autóját, fizetnem kell ..."
Az SK-2 Madame-nak - "Nos, a szerződés egy megállapodás, kérjük őket, hogy vizsgálják meg ..."
A második lehetőség természetesen hosszabb, de a leghűségesebb (amíg a jogszabályok megváltoztak).
de van-e lehetőség a kettős biztosítás biztosítására?
Hol gyűjtött oly sok információt a balesetről? »» »Óvatosan megfogalmazta az összes dokumentumot, és elkezdte" "." kovácsolt referenciák? megvesztegette a közlekedési rendőrséget? Nagyon furcsa.
talán mindkettő, és még sok más)
Tekintettel arra, hogy ez a fickó már sikerült számos előnye 1 és ugyanaz a baleset, és nem megy börtönbe a csalás, azt hiszem, ő egy nagyon alapos és hozzáértő biztosítási ügyekben és peres
Furcsa a közös alapon, nagyon furcsa ...
Mint tudom, a hiteleket kibocsátó bankok közös adósság-alapokat alkalmaznak, vajon milyen nehéz ezt végrehajtani, és a biztosítótársaságok számára a tengerentúli biztosítók (véleményem szerint) is ilyen alapokon dolgoznak?
Egy ilyen dolog visszaszerzése az arcon van, miért nem vett részt a cég ebben?
Tehát ez a biztosítás, és szükséged van rá! A jól megírt ember az Opelrel! Bosszúság, számunkra, aki a biztosítás "fűtött" a kifizetésekkel!
„Azonban Durva becslés szerint mintegy 80% -a minden esetben a csalás koncentrálódik a térség gépjárműbiztosítás.” Igen, a probléma az, hogy most a bűnözők már nagy csoportok, köztük a rendőrség, mentők és egyéb szolgáltatások, és akkor nem változik a törvény - mint egy nagy " szervezetek "továbbra is léteznek
Egy népszerű program az, hogy bekerüljön egy biztosító társaság fekete listájára, és soha többé ne kapja meg a kifizetéseket.
Nem tudom, hogyan jogos fekete listák a biztosítók, de a leírt módszer nem hivatalos konfliktus megoldására „szakértők világosan elmagyarázta a helyzetét igazgatója a nagybácsi - egyszerűen terrorizálják a szegény ember, hogy ő börtönbe került csalás” - nyilvánvalóan jogellenes.
Vége, a biztosítótársaságoknak közös adatbázist kell létrehozniuk a közúti balesetekről, és könnyebbé tették volna, ha vágyakoznának rá. Személy szerint úgy gondolom, hogy 10 biztosítótársaságnál nem kaphat 10 kifizetést, mert mindenütt vannak éber emberek!
mondja meg, hogyan, hogy a pénzt a biztosító társaság „***”, ha van egy ítélet és végzés végrehajtása a fizetési pénzt, és azt mondják, hogy van egy határ a kifizetés nem érti, mi ez? mondjuk meg kell találni arra, hogy a banki adatokat, ha ki tud mondani
Hurrá! bár valaki büntetett freaks! hogyan szenvednek az emberek a pénzükért. az autó a szemétbe kerül, és a lökhárító fizetése nem elegendő.
shama,
amikor a bírósági határozat már megérkezett és átadásra került a végrehajtási aktusnak - a végrehajtók sorrendje következik az ő problémájuk, hogyan kell megrázni a pénzt a bűnösökből (ebben az esetben a biztosítótól)
Prompt témák CTP két esetben hetente különböző városokban és különböző gépek és az összes biztosító társaságok egy és ugyanaz a probléma az, hogy ragaszkodunk a mnoi mindkét oldalán postradovshey A baleset kaptak nagyobb és dokumentumok a vétkes fél nevezetesen
a tettes útlevelének másolatát
a szerző a biztosítási kötvény másolatát
a járművezetői engedélyének másolatát
a tettes CID-jének másolatát
A regisztrációs igazolás másolata
A fent említett dokumentumok nem szerepelnek az Osago törvényben az Egyesült Királyságban történő nyújtás tekintetében. A SAR-hoz panaszt kell benyújtani.
Kétszeres pénzt vettem egy balesetért, egyszer a bűnös MTPL-hez, és a második alkalommal a CASCO-hoz ***!
*** *** senki sem szólt nekem egy szót. Nicho nem kérdezte, minden a belekben van!
Örülök
Szia SimA! Vagy a biztosítók (az CASCO-ra) kissé gátoltak, vagy ügyvédek vagy együtt. Ha 2 éven belül nem kap hatást: írja le! örüljetek neked és ostobaságunknak!
A biztosítótársaságok nem küldenek kérelmet bárhová.
fura. rendszerint minden biztosítótársaság balesetet hív fel
Tehát ugyanazt az általános adatbázist, legalábbis a kifizetésekért, a csalásról szóló tényekről, a precedensekről ...
nem akarják a biztosítók normális működését. Hogy nem fizet a biztosítás, a biztosítók ezt néha.