Az áramkörről pcp puska népszerű fegyvereket
melrik írta: Valami azt mondja, hogy ez a temka már egy hónappal ezelőtt történt. A második hívás?
Ez az árvákról szól.
Igen más - te gonosz vagy. Mindig csodálkoztam azon, hogy az emberek hogyan segíthetnek segítséget nyújtani. Nagyon köszönöm a webhely veteránjainak, akik valóban és helyesen tudják megmagyarázni, hogy hol, hogyan és milyen témákat látnak. Aki nem bánja az idejét és energiáját, hogy segítsen másoknak, akik igazán szeretik a pneuma-t, és igyekeznek valami újat és érdekeset tenni. Mindenki kezdett.
Brother, menj a PCP szakaszhoz. Mindenképpen olvassa el azokat a nyomásokat és anyagokat, amelyekkel dolgozni fog és biztosan TB-t. Sok szerencsét.
Gameday. PCP puskát akarok készíteni. van egy hordó 4,5.
A Klinit pliz vonalakat,
Kolléga, nézd meg P.M.
Denn minden jó! Én 2 héten át a fórumot, mielőtt pneumatika látható és tartott a kezében mr ferrari 512.Pro PCP és multi kompresionki jelenlegi slyshal.Pochital fórum nézett fotók, rajzok, melyek nem nehéz PCP bálna Ferrari 60 nem, minden lehet fejleszteni önmagát, minden kell chertezhi.Tolko ferrari 60 eltávolítására méretben és megbecsülni mindent nego.NO legfontosabb dolog az életben maradni, és VREDIMYM létrehozása és préselő PCP. 230 ATM pipetták, HA szakadás tartály vagy szeleptest „nem szép”, ha van ideje, hogy érezni!
rezus + írta (a). De a legfontosabb dolog az életben maradni, és VREDIMYM létrehozása és préselő PCP. 230 ATM pipetták, HA szakadás tartály vagy szeleptest „nem szép”, ha van ideje, hogy érezni!
Senki sem halt meg a kemény munkából. De miért teszt a sors?
rezus + írta (a): De a legfontosabb dolog az életben maradni, és VREDIMYM létrehozása és préselő PCP. 230 ATM pipetták, HA szakadás tartály vagy szeleptest „nem szép”, ha van ideje, hogy érezni!
Annak érdekében, hogy életben maradhasson és megsérülhessen, szüksége van:
1) minden, amire szükség van a számításhoz,
2) figyelemre méltóan a tuberkulózist és vizes nyomás alá helyezni
ez az, amit a tapasztalt emberek mondanak erről, hogy szinte mindenki meg tudja csinálni, de a tuberkulózist. tiszteletben kell tartani! 1377-ben van egy meghajtó, m verzióban kiugrott, élesítve, most attól tartok, mlyn, és aki nem fél tanácsot adni, és a rajzok vonakodnak adni, miért veszem el valaki bűntől. Ha kicsiben kezdesz, ha egy kicsit átmentél, azt hiszem, elkészíthetsz egy kész csavart, és ha igen, akkor azt mondhatod, hogy lusta ember vagy, rajzokat rajzoltam külön tanfolyamok és iskolák nélkül is. Itt megrajzolná a rajzokat, és megkérdezte elvtársaktól, hogy mit, mi a baj, dobja a hörcsögöket és tanácsot ad. ez tisztán IMHO a törekvés már egy nagy bél-tisztelet.
C PCP puskák, vagy inkább a hengerek kijuthatnak a bajból. Még nem alakított ki, hogyan kell beszúrni képeket itt mutatna, hogy a ballon megfordítása az utastérben srác oxigént. És szénsavval feltöltette. csak annyit olcsóbb neki, hogy a szén-dioxid pneumatika a CO2 költségek 8 rubel kilogramm) a SWAGUE. Tehát oxigénpalack tartja 350 atmoszféra garantált, a szén-dioxid 150 atmoszféra, úgyhogy ne -A megbízhatóság mindig, ha vásárol oxigénpalack és átfestett fentről kinek mit. Ha szén-dioxidra, majd fekete színre, oxigénre és nitrogénre kék és tgd. Így a PCP-hez gyakran nitrogénnel lőnek le, és néha a hulladék gyenge tisztítással és gázszárítással jön ki, a nyomás más törvények szerint növekszik egy magasabb oldalra, és mindez érzékeny a hőmérséklet változására. Például a tiszta nitrogén vagy tisztított (szárított) levegő (például a búvárok által használt) levegő hőmérsékletváltozásakor nem növekvő nyomás hatására reagál. És gyakran eladjuk kakby-t. (Minden gázok) Mi történt a srác tankolt CO2 télen - a ballont, és így amikor töltés lehűl, fagy még az utcán, tette a szalon a hátán egy 2 literes oxigén palack tele CO2 és elhajtott. A boltban kijött, a henger felmelegedett, és így rohant! Csak annyit tehetett, hogy összetörte a kabinban. De valójában a CO2 esetében például csak 70 atmoszféra 7,5 MPa, mennyi nyomást gyakorol a léggömb, az oxigénhenger megfordult és 350 atmoszférát tartott. A rosszul kezelt nitrogénnel vagy a levegő keverékével ugyanazok a hülyeségek jöhetnek ki, és valójában néhányat tudok, hogy a hengereket a kanapé alatt tartják. H'm .. Itt.
Fotókat küldhet vagy küldhet .. Mondja meg, hogyan. Mindenki rájött.
Mi történt a srác tankolt CO2 télen - a ballont, és így amikor töltés lehűl, fagy még az utcán, tette a szalon a hátán egy 2 literes oxigén palack tele CO2 és elhajtott. A boltban kijött, a henger felmelegedett, és így rohant! Csak annyit tehetett, hogy összetörte a kabinban. De CO2 például csak 70 atmmosfer 7,5 MPa, mint a henger nyomás emelkedése, oxigénpalack, hogy kiderül, gazdaság 350 atmoszféra?!
Úgy tűnik, hogy a fickó sok CO-t öntött, folyékony fázisban van. nagymértékben felmelegszik, amikor melegszik, és a folyadékról ismert, hogy gyakorlatilag nem tömörített,
öntse a nodo 0,7 térfogatát.