A Tagaz kifejlesztett és készül a saját Tagaz s-100 (fotó) gyártására,
Hamarosan a szállítószalag Taganrog Gépkocsik menni szedán és ferdehátú van ellátva benzinmotor 1,4, 1,6 és 1,8 liter. Az utóbbi kettő négyfokozatú hidromechanikus automata gépekkel lesz elérhető.
A szedánok összeszerelése idén májusban kezdődik. Az év végére lesz egy szedán és egy hatchback egy módosított elülső design.
Bár a fejlesztési részt vett a koreai mérnökök, de a gyártó szerint jártak el szerint a feladatkörébe. A C-100 azonban nem létező modell klónja. Ez egy kizárólag orosz gép; engedje el máshova nem planiruyut.Silovoy egység, felfüggesztés, karosszéria elemek, ajtók, üzlet - egyszóval szinte minden fogják gyártani a leányvállalat TAGAZ-Korea (érthető Korea) és küldje el nekünk a szerelvény.
A C-100 1.6-os motorjának árai 10 ezer dollárról indulnak. Egy még nagyobb költségvetésű változat 1.4-es motorral még demokratikusabb lesz. A legköltségesebb változat a bőr belsejével, az éghajlatszabályozással és a meglehetősen gazdag felszereltséggel együtt 15 200 dollárra becsülhető.
Hiba történt a weboldalunkon? Kérjük, tudassa velünk. Jelölje ki a rossz szó vagy szó kombinációt az egérrel, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt
A legfontosabb dolog az, hogy a tazodeleket tartsuk közel ehhez a növényhez, amely az egész országban fut, amikor a Zhigulyaz bezárul. Szükség van a szakma megtiltására. Vajon hol fognak dolgozni? Egyáltalán nem bízom bennük sem a bosszúálló udvarban.
Nos, Tagasról - biztosan nem vagyok rajongó. ugyanaz a Tager (ugyanaz a saeng korando chtoli vagy valami) is, mert nem ragyog a megbízhatósággal. az ellene érkező panaszok áramlása. (és a coronas és a moussea nagyon dicséretes mindazok számára, akik elmentek a vermájukhoz) ez a 100 valószínűleg ugyanaz. bár kétségtelenül egyetértek - "jobb, mint a medence". az egyetlen dolog, ami még mindig zavart, mégis ezek a koreaiaktól megvásárolt licencek. amelyeket egyszerre vásároltak vagy aludtak a németek és a japánok. még mindig nem az autóunk. és a medencéinket. azonnal - egy nagy állam vagyunk, és minden iparágunkban szükségünk van valamire. Itt a fickóhoz GLONASS-ot kaptunk. mert van GPS és ez nem rossz. de aztán hirtelen háborúban. Hirtelen, mi a fasz. így a gépekkel is. képzeld el, mi lesz Oroszország, ha blokádnak nyilvánítunk. és egyszerűen nem szállít pótalkatrészeket külföldi autóknak. akkor már biztos - MOSZKÓL. )))))))) szó szerinti értelemben. nem azonnal. de fokozatosan. a megbízhatósági minősítéssel))) Nos, oké. Minden üdvözlet. és jó szerencsét az utakon.
Teljes mértékben támogatom a TAGAZ-ot. Jól van, szóval! Akcent, Elentra, Sonata. Koreai autók, amelyek nagyon jól bizonyították az orosz utakon. És az ár elfogadható! Nyilvánvaló, hogy ezek az autók nem újak, de a tegnapi termelés. De a miénk. Kalina. Priora. A fényszórók megváltoznak, igen, az "új" eszközök panelje beragad, és itt utaznak uraim! Természetesen mi döntünk arról, hogy mit vásároljunk! Hogyan kell megjelenni az S-100 szükségszerűen megy a szalon "érzés". Feliratkozom egy tesztvezetésre! Mindenkit tanácsot adok erre! És akkor mindent elmélünk ésszerűen.