Tuning oas loaf a off-road és a halászat - a szeme a bolygó információs-elemző portál
Bár a hangolás stílusos lehet a városok körüli kirándulásokhoz, a cipõt legtöbbször pontosan olyan autóként használják, mint az aktív szabadidõ, a halászat és a vadászat. Ezért a cikk figyelembe fogja venni a változatosságokat és a legfontosabb problémákat a vadon élő állatok beigazításában.
Mit használhatok tuningként egy kenyérnek? Minden az egyén személyes fantáziájától függ, de vannak a legnépszerűbb klappari verziók. Róluk, és felülvizsgálat lesz:
a gép fedélzeti alkatrészeinek beállítása;
csomagtartó a dolgok szállítására;
daru beszerelése és további berakodási / kirakodási eszközök;
megerősített felfüggesztés és lengéscsillapítók;
lökhárítók és kenguruatnik;
Milyen hangolás, anélkül, hogy megváltoztatta volna a szokásos gyári festményeket és táblákat? Ahhoz, hogy tovább növelje az erejét, valamint ellensúlyozni a negatív hatásokat a természet, ami elkerülhetetlen, ha a közúti közlekedés, vagy ha helyet keresnek a halászat, amely megerősíti a oldalfalrészek alkalmazott rozsdamentes alumínium utólagos festés alatt a színe a környezet, illetve a katonai álcázás. Ha a cipót egyedül takarja le, a gép oldalainak alumínium profilját az ajtó aljától az ajtó fogantyújáig használja. Mi látszik az elsődleges eredmény, amelyen néhány kézműves megáll, és látható ezen a fotón:
Mint minden olyan autó, amelyet nehéz körülmények között, valamint vadászathoz és halászathoz való utazáshoz használnak, jelentős mennyiségű szabad helyre van szükség, amely lehetővé teszi a szükséges felszerelés hordozását. Az UAZ kenyér a saját gyárparamétereinek köszönhetően a kabinban biztosítja a szükséges helyet. Sokak számára ez elég, de nem mindenki számára. Vannak olyan emberek, akik csak szeretnek velük sok dolgot hordani, de vannak olyanok, amelyek tartalékot képeznek. Az ilyen emberek úgy döntenek, hogy megvédik magukat a helyhiánytól, amikor a csomagtartó területén lévő jelentős hangolás során telepítenek. Meg kell mondani, hogy teljes mértékben igazolja a hozzá rendelt feladatokat a további hely biztosításával kapcsolatban.
A csomagtartónak számos tulajdonsága van, a hasznos hely biztosítása mellett. Elsődlegesen az autó tetőjének védelmére használják a faágakat, amelyek könnyen megkarcolhatják és megszakíthatják a festéket, csökkentve a külső fellebbezést. A nyilvánvalóan hasznos tulajdonságokon kívül ez a kiegészítés, a nagyított kerekekkel együtt, még tiszteletteljesíti az autót. Itt egy jó törzs "UAZ Loaf" fotó:
A törzs a tuning során a súlypontot felfelé mozdítja, ezért a telepítés előtt ki kell számítani - hogy a gép károsodik-e. Továbbá, a megváltozott súlypont miatt, akkor óvatosnak kell lennie kanyarodáskor, mivel amikor a csúszda erősen csúszott, az autó esélyei megfordulnak, növekednek.
Mini daru csomagtartóhoz
Maga a gép elég magas, és a tárgyak dobása a felső törzsön, és különösen a nehéz dolgok nagyon nehéz fizikailag. E feladat elvégzésének egyszerűsítése érdekében a kézi működtetésű kézi rendszer vagy kézi összeszerelésű mini daru formájában a kézi eszközök emelésére szolgáló kézi eszközöket használják, amelyek segítik a munkát. Azok számára, akik nem akarnak saját darujuk létrehozására az UAZ Buhanka kocsihoz, mini darukat terveztek és értékesítettek, amelyek többsége könnyedén betölthet egy 50 kilogramm súlyú rakományt. Még többet húzhatnak, de ugyanakkor meg kell felelni a biztonsági óvintézkedéseknek, és biztosítani kell, hogy a felemelt rakomány súlya ne törje le a csomagtartót, és ne vezesse azt a tényt, hogy az autó megfordul. Úgy néz ki, mint a daruk a tuning után:
Felfüggesztés és lengéscsillapítók
Nyilvánvaló, hogy ha hozzá további részeket, melyek révén az autó nehezebb, nem tudja anélkül, hogy növelné a biztonsági határ - ez nagyon szerencsés, ha a több tíz vagy több száz kilométerre a civilizációtól lengéscsillapítók sikertelen lesz. És ez a legjobb, a leginkább ártalmatlan. Ezért a felfüggesztéshez és a lengéscsillapítókhoz külön kell nyomon követni, hogy nagyon jól kivitelezhetők legyenek, ha nem az UAZ Bukhanok speciális tuningközpontjaiban és saját kezükben. A fejlesztés után az autósok megosztják üzemidejüket, az egyik legjobb a következőképpen néz ki:
Sok autótulajdonos elégedetlen a natív híddal, és cserélje ki. Ezt a helyet gyakran kicserélték, amelyet a Barca-ból eltávolítottak. Ez olyan népszerű akció a tuningban, hogy külön említést érdemel a cikkben. A differenciálműveket azok is kicserélik, amelyek fokozott súrlódással járnak, hogy elkerüljék azokat a helyzeteket, amikor a gép beakad a szennyeződésbe és a csúszásba, és kedvezően hat az átvitel hosszú szolgálatára is. Végtére is, a megszakadt átvitel még nem szüntette meg a még felkészült utazók terveit sem.
A szállítást, amelyet az éjszakai vagy hosszú, legalább néhány napos utazás esetén terveznek használni, további megvilágítást is felszerelhet, kivéve a hagyományos fényszórókat. A cipőszerkezet ereje annyira nagy, hogy még a kis spotlámpák is felszerelhetők a hangolás során. A legfontosabb kérdés, amelyet a kézművesnek meg kell oldania, hogyan nyújtsa villamos energiát off-road körülmények között és az emberi települések hiányában. De mivel a legtöbb ember a csomagtartóra teszi őket, akkor ott is ott lehet a tápegység. Ezen túlmenően, a telepítés további berendezés lehetővé teszi az út megvilágítására nem csak a magam, hanem ragyog oldalán, hogy ne hagyja ki az oldalsó jele volt, vagy más marker utazók számára a nemzeti autó UAZ Loaf. Az ilyen jellegű megvalósítás egyik példája az alábbi képen látható:
Mivel az ilyen gépeket, cipó, használt többnyire off-road, gyakran csoportosan, hasznos számukra ez lesz felszerelve a hangolás során és csörlők, amellyel akkor húzza ki a kocsit a ingoványban, vagy egyszerűen húzza ha megáll. Gyakorlati használatra a csörlők két helyre vannak felszerelve: elöl vagy hátul. Milyen különbségek vannak azok gyakorlati használatában? Az első csörlők nagyon értékesek, ha ki kell húznia az autót, és nincs módja az autó elforgatásához. Ez talán az egyetlen előny. Ha felhelyezi a hátsó csörlőt, akkor egy ilyen gép nem csak húzhat, hanem vonszolhat is, ha nincs különleges vontatóhajó. Ebben az esetben az alkalmazási lehetőségét földek nehezen feltételek révén, amelyek nagyon nehezen kivitelezhető - ez bontakozik ki, mondjuk, egy mocsárban, és ne legyen túl A sárba - nem könnyű. Ugyanakkor esztétikai szépséget is felvehetnek, ha mindent csinálsz szépen a saját kezeddel, miközben hangolsz egy kenyeret.
Lökhárítók és lökhárítók
A megerősített lökhárítók csak olyan vázszerkezetre szerelhetők fel, melynek vázszerkezete van, és az UAZ kenyér nem csak megvan, hanem időigényes és különböző feltételekkel. A megerősített lökhárítók alatt általában acélból készülnek, amelyek hatékonyan megvédhetik az autót az elesett fákkal, kenderzel vagy más autókkal való könnyű ütközésekkel szemben.
A megerősített lökhárítók kétféle típusból állnak: elöl és hátul. Megvédi a gép testének első és hátsó részeit. Viszonylagos olcsóságuk miatt a hulladék csökkentése sokkal értékesebb, mivel kevesebb pénzt költenek, mint az autó testének javítását. Néhány népművész nem vásárolja meg a lökhárítót, hanem létrehozza őket a kenyér készítéséhez. Az esztétikai tulajdonságokat ilyen esetekben rendszerint elhallgatták, de néhány mű valóban méltó a dicsérethez.
Emellett a lökhárító és a motor motorjának további védelme érdekében a kenguritniki használatos. A design és a gyártás egyszerűségének köszönhetően több rozsdamentes cső segítségével és a forrasztható képességgel is előállíthatók. Ezen túlmenően, a remake könnyebb, ha sikertelenül elért tervezési végrehajtás. A kenguru nemcsak kiegészítő védelemként használható, hanem pótkerék helyeként is, amint az a fenti képen látható.
Az autó töltése
Nem számít, mennyire jó az autó, és amit javítani lehet a tuning alatt mindig megtalálható. A kezdet a kenyérmotor autójának szívéből következik. A hurkoknál a régi design injektor motorjai vannak. Sokan kielégítik vezetői tulajdonságaikban, amelyek túl vannak a dicséreten, de vannak olyan egyének, akik úgy vélik, hogy nincs korlát a tökéletességre. A motor behelyezése a tuningolás során vagy sem - ezt csak a tulajdonos dönti el, de off-roadunk elég és ez.
Ha a motort csak akkor kívánja kicserélni, ha kívánja, vagyis a tuning egyéni pontjait, amelyek szinte mindent elvégeznek. Közülük a létesítmény egy szélesebb hajtás széles abroncsok cipó, hogy csökkentik a nyomást az úton (vagy off-road, meg kell nézni művelet), és elkerülni azt a helyzetet, amikor az autó ül a hasa az út. "