Nincs kétségbeesett helyzet vagy gettó a lelkes elixírt 1
A következő hozzászólás témája automatikusan bekerült a fejembe egy otthoni kísérlet során. A szöveg hosszú, de képekkel).
A post nem úgy tesz, mintha a "hogyan tehet". Inkább azokra lesz szükség, akiknek meg kell magyaráznia a szivattyúzással kapcsolatos munkát (az én módszeremen alapulva), és azok számára, akiknek nincs lehetősége szakmára. műhely. Biztonságosan hívhatja ezt a módszert "mezőnek". A cselekvés során az árnyalatokról írok. Amint azt mondom, hogy nem tudtam előre, hogy mi lesz a végén ...
Rendben. Egy héttel ezelőtt, a helyszínen lovagoltam, a barátom megtörte az Elixir hidrolízis vonalát a fogantyú körül a fagyban (ha, tipikus helyzetben)
.
Ezt megelőzően panaszkodott, hogy az injekciós toll folyamatosan meghibásodik, és meg kell szivattyúzni, hogy rugalmas legyen. Otthon kiderült, hogy a hidroline nem repedt, de felrobbant (a padlón lévő pocsolya rám szökött). Hosszú ideig elrendelték az eredeti készletet a szivattyúzáshoz, de a kezem nem érte el, és már megyünk egy meghajtóra, és ezen kívül nem volt semmilyen szerelvény (olíva, tű). Úgy döntöttek, hogy a szivattyú egy házi készlet (oh ötlet, igen?), Csakúgy, mint a lerövidítése, és helyezze ott juzannye fitingi a második körben (általában rendellenes!).
Aztán elmondom neked, hogy miért kellett dolgoznom, helyettesíthet valamit (a legfontosabb dolog, ami elvégezné a funkciót, ez az).
A munkákhoz szükségünk van:
- Fékfolyadék - esetemben ez a DOT 4 a ROSDOT márka (költségvetési). nézze meg a fék gyártójának honlapját, az ajánlott fékfolyadék a fékhez! A DOT specifikus kiválasztásánál figyeljen a forrpontra (a négyzetablakban két szám és a felirata a HighBoilingPoint)
- 2 db 25 ml-es fecskendőt és csepegtetőt
- Állítható csavarkulcs. keskeny orrú fogó
- Toolbox és a Torx - a kulcs egy csillag, mint a (T10) (a kulcs a dobozos verzióhoz hasonlóan, a szerelvényekhez hasonlóan)
- Csavarhúzó, 1 mm-es fúró, M5 csavar, M5 menetvágó
- A távcső távolsága a dugattyúhoz (valami olyan, mint egy 11 mm vastag fa)
- Rengeteg rongyot és permetezőt vízzel a kiömlött DOT semlegesítése esetén
Javítsd meg a hidroline-ot: először törölni kell a feleslegeseket. Csavarjuk ki az adaptert az 5. pólussal, engedjük le a horgolt csavarral, vegyük ki, és vegyük ki a párnákat. Az összes folyadékot összegyűjtjük a fékből a szivattyúzási lyukon (szükség van Torx kulcsra és rongyra). Nyomja be a gumit. tengelykapcsoló hátul, csavarja le a krimpelő anyát. Megkapjuk a vonalat a fogantyúról.
Egy ilyen képet látunk. A tű végén a gyűrött olíva fölött lévő vonalba beillesztve. Ha újra használni szeretné, húzza meg a vonal könnyebb végét, figyelmesen, ne károsítsa az olajbogyót, először vegyük ki a tűt, majd az olajbogyót. A vonal sérült szakasza éles erős mozgássaláta keskeny orrú fogóval (ha sorja van, óvatosan vegye le őket cigarettagyújtóval). Megtörtem egy tűt, találtam egy szabványt a tartályokban. Figyelemre méltó az Avid számára, 2 eredeti verzió van. A gyárból ajkakkal felszerelt tűk és egy dobozos verzióban csomagolt tűk. Szál van, és egyszerűen csavart ugyanazzal a T 10 kulccsal.
Azok számára, akiknek nincsenek ilyenek, állítsa vissza az eltávolított anyagot (mielőtt megtisztítaná a törmeléket belülről és kívülről, ez fontos!). A szerelvények felszerelésének eljárása a következő: először adja át a tengelykapcsolót, majd a krimpelőcsavart a fogantyúhoz vezesse (különben újra mindent újra szét kell szerelni)! A vonalból eltávolított olajbogyót egyrészt túlságosan megcsípte, és a belső átmérőt alaposan átmérte a teljes hosszúságnak 5 mm-re. Ez be van helyezve (nem számít, melyik oldalon) a csavar után.
Van egy tű (ajkakkal), önmagában nem fog bejutni a lyukba, erővel kell hajtani. Ehhez a fejét a csavarhúzóba helyeztem, és szó szerint csavartam be a vonalba (meg kell csavarni), kiderült, hogy gyorsabb és gyorsabb, mint a kalapálás.
Ugyanígy sűrű olajbogyót csavartunk a tűre. Az 1-1,5 mm-es tűkön kívül hagyjuk (ugyanaz volt a gyárból). Ezt követően a vonalhoz képest a fogantyút a helyes helyzetbe állítjuk, és próbáljuk ki, hogyan fog felakasztani a kormányon (a merev vonal alakját veszi fel, majd ismét "szeszélyes"). Határozottan szorítsa meg a szorítóbilincset, és tartsa a fogantyút a megfelelő helyzetben, húzza meg a krimpelő csavart (vagy csinálja közvetlenül a kerékpáron valakinek), de a csavart szorosra kell húzni. A vonal telepítésével befejeztük.
Most kezdjük el a bálnát, hogy szivattyúzzuk az Elixiráinkat. A dugattyú és a fogantyú szivattyújának portja egy belső M5 menetes. Először egy 5-6 mm-es lyukasztót fúrtam az M5 csavart, és levágtam a kívánt területet. Továbbá vágtam a fonalat ugyanazon a lemezen a fecskendőkön. Csavarja ki a csatlakozókat a Torx segítségével. Ezután egy üreges csavart és egy fecskendőt egy csepegtetővel csatlakoztattam (Vigyázat: a fecskendő cérnája jobban behatol a cseppentőbe).
A másik fecskendő csak behelyezte a gumit. gyűrűt, telepítjük a fecskendőt egy féknyeregben.