Nem egyeztethető össze
- A C1, C2, C3, C4 kapcsolókapcsolók bekapcsolásával ellenőrizze az összes szakasz AB feszültségét. A feszültség függ az EKG sebességétől. Ez nem zárja ki a hiba időzítő áramkör, hanem egyszerűen csökkenti a műveletek száma az automatikus váltó 202 reset (vagy készlet) esetén egy működő áramkör, vagyis csökkenti annak valószínűségét, hogy a feltételeket a rohanó szinkronban, és a helyzet az EKG.
- Az RC-ben és a kabinban lévő műszerek nem pontosak, de az egyik eszközön lévő fejkamrából történő ellenőrzések során a hiba nem szétszóródik, és egyszerre láthatja a feszültségek szétoszlását a szakaszokon.
- Tárcsázzon akár 33 pozíciót is, és alaphelyzetbe állíthatja a gépet, miközben figyelemmel tudja kísérni, hogy a szervomotor gyorsabban forog-e, a lámpák égő előkészülete alapján. Letiltott LK esetén a szinkronizációs áramkör nem működik, és a különbség legfeljebb 3 pozíciót képes elérni.
- Az SM feszültséggel és fordulatszámával kapcsolatos információk segítenek meghatározni, hogy mely szakaszokon lehet feszültséget csökkenteni vagy hozzáadni, figyelembe véve, hogy 50 ± 2,5 V legyen. Figyelje az LV beállítását.
- Ellenőrzés szünet (nyitott) a dióda 187. Másik kizárja az egyik rész a PR és ellenőrizze az EKG. Mikor lesz a helyzet, hogy az EKG beállított egy pozícióban automatikusan egyre 2 állású be és ki, az azt jelzi, hogy a beteg fogyatékos szakasz (egy törött zárt dióda). Az áramkörben a 187 hibás (zárt) dióda az egyik leválasztott szakaszon 266 áramot vezet be az E11 összekötő vezetéken keresztül. Ez a következőképpen működik: amikor a szabályozó beállítást OP történik energetizáló a relé szakasz 266 a dióda és folytató kap az öntartó. Továbbá, az átadási vezérlő RP relé 265 feszültség van, és elkezdi forgatni a EKG, amely megtöri az öntartó relé áramkör 266 csak akkor engedélyezett, részben. Amikor ez a tömítés-off lánc (ok) táplálja a relé szakaszok nem tartalmazza részén 266, mert a dióda 187 az egyes szakaszok. De ahogy megpróbálja (zárt), akkor a rész le átszakította a dióda 187 hajtja E11 kábel be van 266 relé (ek) részben. Abban a helyzetben, RP tartalmaz relék 265. és 266., valamint történni egy sor elem a gép, de a tárcsázás után ugyanabban a helyzetben a beteg válik, hogy milyen messze maga mögött, és ha be volt kapcsolva PR lenne megállítani az EKG a egészséges szakaszok, de a PR nem tartalmazza, és ez nem történik Ez kiterjeszti egy másik pozíciók, és a beteg megbetegszik -e 202 megszökött, illetve kap áramot más blokkoló szakaszok 202, és végül a beteg megtöri részén 266. az áramkört kiküszöbölésére öntartó és etetés révén a hibás dióda. A szekcióban, amelyen a dióda hibás, a készlet normálisan történik, a többi anélkül, hogy a beteg 2 pozíciót nyer.
- A 208 próbapad és a zavarás. Amikor egy pozíciót tárcsáz, az egyik szakasz előre halad előre, a gépen beállított / visszaállított értékkel, jelezve, hogy a szekció szervere nem a leggyorsabb. Távolítsuk el a 266-os lefoglalást és 208-ra, ellenőrizzük a hézagot az ellendarab alatt a bekapcsolt kontaktorral, azaz. ellenőrizze a diamágneses lemez kopását, helyezze a papírt a horgony alá és ellenőrizze, hogy eltűnt-e a probléma.
- Ha az EKG szerepel az időt jitter (mint utánzó lásd alább) és azokat az elemeket nem hasznosítás, azaz konzervatív eltérés, ez azt jelenti, hogy a relé 202 nem szerepel, és meg kell tisztítani az érintkezőket zár kontaktor 194 és zár ol (balra a második vagy harmadik E12 - H27 vezetékekkel).
- Ellenőrizze, hogy a 202 relé nem ragaszkodik-e a lemaradó részhez. Ha a jumpereket eltávolítják, akkor a relé a készenléti állapotban lévő kapcsolatokra kezdõdik, mint a mûködõknél.
- Ellenőrizze az áramkör folytonosságát a 202 relé az alábbiak szerint:
- Tárcsázza a 4 pozíciót, tegye a vezérlőt az RP-be.
- Nyomja meg a 266 reléhorgonyt. hogy szerezzen egy pozíciót. Lámpák 0, ХП azt mutatja, hogy az aktuális szakasz az 5. pozícióban van, mivel egy lámpa 0, a HP világít.
- A vezérlőt egy pozícióval tárcsázza, míg az aktuális szakasz EKG-je a helyén van, mivel a 202 relé be van kapcsolva. és a többiek felkaptak, ahogy minden 0, a HP lángba fulladt.
- Most ellenőrizze a 202 egyéb részt. Ehhez tárcsázza a pálya előtt álló pozíciót, például 8 (vagy állítsa vissza és tárcsázzon 4 pozíciót).
- Ezután csavarhúzóval csavarja ki a 266 relét a lecsatlakoztatott állapotban úgy, hogy ne kapcsolja be. Ha bekapcsolt állapotban van, mivel az FP vezérlőjével önfelszívóvá vált, akkor manuálisan kapcsolja ki az armatúra felső részének megnyomásával
- Tárcsázza a kabin 1-es pozícióját. Ebben az esetben az első kivételével minden szakasz elindul, és a 202 relének be kell kapcsolnia. A pilótafülke világít 0, HP minden szakasz, kivéve a fejét. Azonnal próbálja meg tárcsázni egy másik pozíciót, hogy megbizonyosodjon a 0, HP lámpákról, hogy az összes rész EKG-je ne mozduljon el a helyről. Ez már jelzi, hogy 202 másik is szerepel.
- Távolítsa el az éket a 266 relé horgonyából és tárcsázzon egy másik pozíciót. Ebben az esetben elindul az aktuális rész EKG-ja, és a 0 lámpa, a fejet képező LED világít, a többi rész pedig áll, és így a lámpák 0, a HP nem fog kialudni. Tárcsázzon egy másik pozíciót, és minden lámpa kialszik.
- Ha ez igaz, akkor a szinkronizáló áramkör rendben van, ellenkező esetben lépjen be a szomszédos szakaszba, és ellenőrizze az áramkört, ahol a 202 relé áramkimaradása az EKG-ban zárva van. 194-én vagy OL-n.
- Ha az EKG szelepek fújnak, és a szervomotor nem forog, és a csatlakozás nem működik, akkor:
- Ellenőrizze az érintkezőket a 206 kontaktor záron.
- Ellenőrizze, van-e olvadás a CM kollektoron (az ablakon keresztül).
- Nyissa ki a CM csatlakozódobozt és ellenőrizze a külső és belső vezetékek rögzítését.
Ha az egyik nyitott szinkronizálás az EKG-ra zárva van, akkor minden 202 relé
Munka dinamikus fékezés van jelölve a visszavonását a biztosíték, a szervomotor tengely forog könnyen képest egy biztosítékot. Kapcsolja ki a biztosítékot nem több, mint egy fél fordulattal és ide-oda a munka egyébként öntartó és befejező a tengely, hanem podklinit 208 nyitott helyzetben a fogantyú csavarhúzó alatt horgony ellenőrzi, hogy nem kapcsol be.
Ismeretes, hogy a reset automatikus, ha a lineáris mágneskapcsolók ki vannak kapcsolva, és a mellékelt kapcsolókkal nem haladhatja meg a 3 pozíciót. Annak érdekében, hogy visszaállítsuk legalább a 33. pozíciót, szükségünk van a következőkre:
- Engedje le az aktuális kollektort.
- Kapcsolja be az "Alacsony olajhőmérséklet" gombot (az RC alatt) a fejszakaszon, hogy bekapcsolja a 247-et minden szakaszon, és keresse meg az olajszivattyú-kontaktort 133.
- Engedélyezze az ALSN, EPC, az "Ellenőrzési lánc" gombot.
- Engedélyezze a "visszahívó gépek" gombokat, FR. MV3, MV4. A 697-ig terjedő sorozathoz a PPRF megkerülését 4 (HW) blokkolás biztosítja, és a 697 után a 8-as panelen a sorozathoz "FP nélkül" kell szerepeltetni.
- Fordítsa el a "Forward" reverb-et, mozgassa a pozíciók fogantyúját nulláról, míg a lineáris mágneskapcsolók be vannak kapcsolva.
- Most manuális visszaállítás lehetséges.
- Továbbá, mivel ALSM jelenlétét igényli a fülkében, és ezáltal megakadályozza távol maradnak, hogy megtalálja a hibát, elegendő, hogy a vasúti mezhelektrovoznoy terminál áthidaló vezetéket meghajtására A2 (előre), illetve az E3 (vissza), és nem tartalmazza a ALSM és EPA.
- Hátrány: az akkumulátoron végzett munka nem különbözik a TRPSH használatától. illetve a jövőbeli valódi munkák ellenőrzésére.
Ha forog a zár EKG GP-poz2 megszakítja az áramkört, és a relé 266 ki van kapcsolva, de a kontaktor 208 továbbra is megkapja áramot GPpr zár, amely lehetővé teszi az EKG nem jellemzőitől függ relé 266. Zár GPpr meghatározza a kontaktor 208 13 ° ütközésig a helyére. Ezek a 13 ° EKG forog a tehetetlenség, tekintettel a dinamikus fékezés kontaktor 208. Mivel leírások SM és forgó tömegrész nem változik, az EKG kell stabilan megálló 13 ° GPpr törése után. Az alaphelyzetbe állítás (33-ról 0-ra) vagy a beállítás (0-tól 33-ig) nem haladja meg a 24 másodpercet.
- A vezérlő központ feszültsége megváltoztatja az EKG tengelyek forgásának sebességét, és ennek megfelelően a forgási mozgás kinetikus energiáját.
- A 208 kontaktor lassú kikapcsolása a diamágneses lemez kopása miatt. Ennek a tényezőnek a hatását ellenőrizzük úgy, hogy a papírt 4 alkalommal a horgony alá hajtjuk. Továbbá, amikor a tekercs fordulatainak egy része zárt, erősen mágnesezhető, ellenőrizze egy csavarhúzóval, hogy a mag nincs mágnesezve. Ellenőrizze a 208 tekercs ellenállását. A 208-as lámpán tartva ellenőrizze, hogy villog-e (a GPR szakadt az áramkör), és nincs állandó összetétel.
- A GPR rés / zár megoldása, amely néhány fokon belül megváltoztatható. Futtatáskor növelje a megoldást.
- A dinamikus fékezési áramkör le van választva.
Az EKG nem megfelelő
A teszthez kötelező kötelező eltérést kell létrehoznia, majd a szokásos módon tárcsázza a pozíciókat. Ha a mismatch nem oldódik meg automatikusan a 202 relé útján, akkor ez azt jelenti, hogy a 202 relé túlvezérelt szakasza nem kapcsol be, ezért ki kell küszöbölni egy érintkezőt, amelyben nincs kapcsolat. Először is, ha állítólag kapcsolatba kerül az EKG-vel. akkor a helyzet csak valamilyen helyzetben működne, és a következő egy másik kapcsolatot fog működni, és a mismatch megszüntetése megtörténne. Ha nem tűnik el 3 álláson belül (a kifutópályától a következő futóig), akkor nagyobb a valószínűsége annak, hogy a 194 kontaktor blokkolását megvizsgálja.
Annak tesztelésére kapcsolatok rassoglasovki összes zár elektrokardiogram ellenőrizni szükséges helyreállítási rassoglasovki 5., 9., 13. pozíció már futó menjen át a 4-es helyzetben, és zár szinkronizálás 3 pozícióban, a következő csoport reteszeléseket fogják használni az egyes felfüggesztés helyzetben, és ahol a rendelkezésre álló a lámpák ellenőrzése. De ellenõriznie kell 6-szor, 3-szor, hogy elfogyjon az 1-es és a 3-as másodperc alatt, hogy elmenjen a 2. pont alatt. Bármelyik szakasz 3-szor nyomja 266. és 3-szor beépítésével alátétlemezekkei 266. vagy különböző szakaszok egy másik módszerrel, például nyomja 266. Ha ellenőrizte a póló, vagy a rendszer, amely tekinthető odinarka, ellenőrizze a különböző sátrak alátétlemezekkei Felvétel 266. Így a másik három a szakaszok 202 és a garantált kapcsolat megfelelő és nem ellentétes a 3. szakasz tartalmazza a 202, a fej, vagyis az utóbbi esetben csak egy részén, hogy dolgozzanak ki a 202 a fejét, és a többi nem tud dolgozni - nem ez a helyzet gara jó állapotot jelez.