Hátsó tárcsafékek a vázák területén 2121 21213 21214
A Niva tárcsafékekre az autógyártók nem rendelkeznek. De tehetünk a saját, de ehhez egy meglehetősen drága termékek importált, mivel a használata része a Niva, vagy más hazai autók, nem vezet a kívánt eredményt.
Mi szükséges a hátsó fékek felszereléséhez?
Ahhoz, hogy a hátsó tárcsaféket a terepen lehessen felszerelni, olyan támaszra van szüksége, amelynél egy kézifék-meghajtó van, a legjobb, ha a hajtást a Nissan gyártótól vásárolja.
A gyártó féknyomokján beépített rögzítőfék hajtás van csatlakoztatva a fogantyúhoz. Vagyis amikor a kocsit a kézifékre helyezi, akkor a hátsó kerekek fékezése a féktárcsa fékbetétjének dugattyúja miatt következik be. A rendszer felszerelése a Nissan-tól, kötelező tanúsítást igényel.
Új meghajtó beszerzésére is szükség van.
A hátsó tárcsafékek beszerelése a Niva-n.
Az első féktárcsát be kell állítani a hátsó kerékagyhoz, ehhez a tárcsa közepén egy lyukat fúrtatni kell 122,5 mm-re.
Ezután a lemez a hátsó hubra van szerelve. Ezután a lemezt helyezünk az adapter lemezt egy hordozóra, amely telepítve helyett a dob lebeny a gerenda végén, és csavarozott csapágyfedél csavarokat kell, hogy húzza.
Akkor sárvédőt kell készítenie. Fémből készülhet (1-2 mm). A kartonpapírból a jövő pajzsának sablonját készítjük. A kirakós játék segítségével levágjuk a jövő pajzsát és lyukakat fúrunk.
Az adapterlemezen csavarozza az árnyékolást M6 csavarokkal, majd csavarja az M10 * 30 * 1.25 csavart a fékkapcsot. Ha a féktárcsa a berendezésbe kerül, egy 1 mm-es alátétet kell elhelyezni.
A fékbetét beállított konzol a legtöbb tömbök „skripun” - egy tányér fémből, ami a nyikorgó a maximális kopás párna. Ha a pad telepítése során a "csipesz" beavatkozik, eltávolítható egy fájl vagy ollóval.
Továbbá fékcsöveket fektetünk be, egy gumifugattyú tömlőjét egy fémcsőhöz csatlakoztatott tartóhoz rögzítjük.
A fékcső és a cső a kézifék kábelének csatlakozásánál van csatlakoztatva. Azok a helyek, ahol a cső megérinti a zárakat, kétoldalas szalaggal vagy egy nyers gumival kell lezárni.
A kézifék kábelét a régire alapozzuk. Ahhoz, hogy ez hozza le a régi kötelet rögzítő lemez, aszalt szilva rugó (fél) munkaterület don kuplung napylnik származó moszkovita - 141.
A kábelt, majd csatlakozik egy kampó a kézifék féknyereg, biztosítva a helyet kell kezelni zsír „Lithol-24”, és rögzítse a kábelt a szem a féknyereg.
A kábel felhelyezése után össze kell szerelni az egész szerkezetet, és be kell szerelni az autóba, be kell állítania a hátsó tárcsaféket (állítsa be a "varázsló"). Eljárások a fékek beállításához, meg kell ismételni után a nyomrutsya (300-500 km).