Ha az akkumulátor leült, hogyan kell megnyitni a gépet egy kulccsal
Az autóriasztó gyártók nagy figyelmet fordítanak a rádióinterferencia, a távfelügyelet, a kulcsos kulcsok beolvasása stb. Elleni védelmi rendszerekre. Ezek az intézkedések lehetővé teszik a biztonsági komplexum védelmét közvetlenül a hackeléstől. Továbbá a tulajdonosnak problémája lehet egyszerűen - az áramellátás megszűnése következtében - elérni az autót. Ez akkor fordulhat elő, ha az akkumulátor megtelt. Hogyan nyisson meg egy autót ebben az esetben? Számos lehetőség van a cselekvésre. Egy adott megoldás megválasztása számos tényezőtől függ, amelyeket részletesebben ismertetünk.
Az akku "leszállásának" okai
Az akkumulátoregység az energiaforrás fogyasztása, valamint a törés vagy külső hatások következtében megszüntetheti működését. Az első esetben a blokk potenciálját nem fogják teljes mértékben feltölteni, de ritka esetek. Még egy hétig a bal oldali autót modern akkumulátorral feszültségnek kell adni. A másik dolog az, hogy amikor nyaralni indulsz, sok autós szándékosan eltávolítja a terminálokat az egységről, megállítva az áramellátást. Ebben az esetben fontos meggyőződni arról, hogy a gép védelme nem okozhat hozzáférést a hiányzó energia miatt.
A második faj okai sokkal bonyolultabbak. Hogyan lehet kinyitni az autó ajtaját, ha az akkumulátor lefeküdt a fagyás vagy törés miatt? Továbbra is a kommunikációhoz és az autó mechanikájának alternatív módjait kell használni. De mielőtt megfontolnánk ezeket az opciókat, fontos pontosan megismerni, hogyan lehet egy hagyományos kulcsot egy akkumulátorhoz csatlakoztatni.
Hogyan kapcsolódik a mechanikus zár a gép hálózati feszültségéhez?
Már említettük, hogy a legközelebbi kapcsolat akkor is megtörténhet, ha van egy riasztóberendezés, amelyet egy akkumulátor táplálja és blokkolja az ajtót. Ezenkívül bizonyos verziókban a csomagtartóhoz való hozzáférést szabályozza a csomagtartóval és az ablakokkal. Vagyis az autó tulajdonosának valódi gépeltérőnek kell lennie. Ezen túlmenően, a "kulcs-to-grid" kommunikáció megszervezéséhez külön riasztórendszert nem kell telepíteni.
A modern autók funkcionálisan lehetőséget kínálnak az elektronika és a mechanikus zár összekapcsolására. Ebben az esetben az ajtóval végzett minden manipulációt egy elektronikus kulcs segítségével ellátott kulcs fob segítségével végzik el. Ezért az ilyen autótulajdonosok a gyakorlatban találkozhatnak ilyen kérdésekkel: az autó riasztásokra, az akkumulátor felhalmozódik - hogyan kell megnyitni?
Meg kell jegyezni, hogy a leghatékonyabb módja a fizikai hackelés használata. De szélsőséges esetekben kell foglalkozni, miután korábban becsülték a lágyabb hozzáférési lehetőségek lehetőségét.
A tápegység visszaállítása a generátoron keresztül
Elég könnyű, de végrehajtásához megfelelő eszközökkel kell rendelkeznie. Ezek közül a következők tartoznak: jack, működő akkumulátor (egy másik autóból), biztonsági mentés és kábelezés. A probléma megoldásának alapelve az erő visszaállítása lesz, amely után lehetőség van a riasztás kikapcsolására, és egy kulcs segítségével kinyitni az autó ajtaját. Ebből a célból az autót egy emelővel felemelik és egy támaszra szerelik fel. Meg kell jegyezni, hogy veszélyes, ha ezeket a lépéseket egyedül kell elvégezni, ezért jobb, ha előbb gondoskodni kell a partnerről, nem is beszélve a kiegészítő biztosításról. Hogyan tudom kinyitni az autót, ha az akkumulátor ilyen meghajtóban van?
Miután telepítette a készüléket a tartóra, meg kell kapnia a generátort, majd keresse meg az akkumulátort. Ehhez a csatlakozóhoz csatlakoztatni kell a vezeték egyik végét, a második pedig az előkészített akkumulátort. A csatornanak plusznak kell lennie, a negatív pedig az autó tömegéhez kell kapcsolódnia. Ezután továbbra is csak a rendszert kell megfelelően használni a riasztás hatástalanítására és az ajtó szokásos módon történő megnyitásához.
Hozzáférés biztosítása az indításgátló segítségével
A probléma megoldásának módja akkor működhet, ha előre megtervezték az indításgátlóval való hozzáférést biztosító rendszert. A riasztóberendezés működésének megállítása az elzáró funkció megtartása mellett nem releváns, ha az indításgátló zár első megjelenik. Feladata, hogy megállítsa a távoli és a mechanikus hozzáférést anélkül, hogy megfelelő jelet küldene a chipnek.
Ennek a megoldásnak az az előnye, hogy ehhez a blokkolóhoz eredetileg önálló, önálló energiarendszert hozhat létre. Például gyakran használnak lítium-ion kompakt akkumulátort, amely továbbra is működik, függetlenül az autó energiaellátásától. Ez a hozzáférés-vezérlés szervezésének ez a verziója segíthet, ha az akkumulátor leült. Hogyan lehet kinyitni az autót egy indításgátlóval? Ehhez elegendő egy teljes kulcsot használni, amely szinkronizálva van az indításgátló chiprel.
Légzsák használata
Ez egy kicsi körte alakú párna, amely a kompresszornak kitölti a levegőt. A készülékhez való hozzáféréshez az ajtó és a test közötti nyílást kell beírnia. Ez a rés fontos a mechanikus redőny szempontjából, amely felnyitható, ha az akkumulátor leült. A gép megnyitása pneumatikus párnával? A működtetés elve az, hogy a szivattyú szivattyúzásával a már beillesztett párnahuzat növeli a rést. Ezután egy huzal segítségével felveheti az ajtófogantyút, és kinyithatja.
Ha nem akkumulátor?
Tudja meg, hogy az akkumulátor ténylegesen bejutott-e, ami az ajtót teljesen lezárta, nehogy behatoljon a kabinba. Ugyanez a jelzés megszűnik hatékonyan, ha nem kapcsolódik az elektromos hálózathoz. És még ha nem is tudsz kinyitni egy gépkocsit egy elvetett akkumulátorral, akkor ennek oka nem feltétlenül kell a hatalom. Lehetséges, hogy a mechanika nem válaszolt a kastély korróziója miatt. Ebben az esetben a WD eszközöket kell használni. Ezek a megnövelt áteresztőképességű kenőfolyadékok. Az olaj behatol a lárvába, megnöveli a részeit és megszünteti a kulcs bejutási csatornákat.
Más módon
Ha a fenti módszerek nem működnek, akkor visszatérhet a mechanikai hackelés eszközéhez. Már volt egy módja annak, hogy megtörje az ablakot, de van egy megtakarító és gazdaságosabb lehetőség. A fúró segítségével "ki kell dolgozni" a kulcszárat, amely lehetővé teszi a behatolását a kabinba, ha az akkumulátor leült.
Hogyan tudom kinyitni az autót, ha további lopásgátló mechanizmusok vannak a kabinban? Ilyen körülmények között a kapucnivalon keresztül mozoghatsz, de csak azzal a feltétellel, hogy az akkumulátor energiáját fel lehet tölteni - máskülönben a zár megkerülése nem fog semmit tenni.
Végezetül
A gép elektromos lezárása esetén nagyon fontos a kikapcsolási mód beállítása. Meg kell dolgozni mindaddig, amíg az autó kommunikációját teljesen nem ellenőrzi. Abban az esetben, ha a riasztás megfelelő, az a kérdés, hogy hogyan lehet kinyitni a kulcsot, ha az akkumulátor leállt, egyáltalán nem merül fel. Mindazonáltal a mechanikai ellenállást függetlennek kell tekinteni. Azok, akik elvárják, hogy tovább javítsák megbízhatóságát, jobb, ha ugyanazokat a fizikai dugókat és blokkolókat biztosítják a kabinban. Ami az elektronikus kulcs kulcsát illeti, szerepének szintén függetlennek és szigorúan meg kell határozni. Optimális, ha a kulcs lánc kölcsönhatásba lép az indításgátlóval és helyi riasztással.
