Exportnyilatkozatok Európában, logisztika és ved
A posztot a szokásos munkakörnyezet ihlette. ami szinte minden új európai szállítóval megtörténik.
Nagyon kicsi szállítmányokat szállítanak gyakran beszállítóinkból Európában. 1 kg-tól. Volt. kérjük a szállítótól, hogy azokat finnországi vagy észtországi konszolidációs raktárakba küldje. És itt 10-ből 10-ből az európai beszállító szédül. Körülbelül ugyanazt tervezik, hogy Oroszországba szállítanak és HÉA-t adnak el HÉA nélkül (például a HÉA-hoz), és amikor az EU-ba szállítanak, adót kell fizetniük. És akkor az európai szállító elkezd õrülten gondolkodni. aki megtéríti őket az adóról és két rendszer szerint jár el. Adót számlázunk. és ez 17-27% -kal növeli a beszerzés költségeit, vagy megköveteli a raktár HÉA-számát (mint az INN-t), amelyre a szállítmányt elküldik, hogy az adót adóra fektesse. Egy biciklit hallottam. hogy egy raktár adott néha HÉA-számát. majd megkapta a boldogság adólevélét. Igazság vagy sem. és hogy a történet véget ért - nem tudom.
Általában. nincs lehetőség igaz.
Ez minden. A szállítónak szüksége van a visszaigazolásra. hogy az áruk elhagyták az Európai Uniót. ennek érdekében kiviteli nyilatkozatot tesznek és a határon bezárják. Az esemény ára 60 euró. És ez minden. Furcsa. hogy nem minden európai tud erről.
Az Európai Unióból származó áruk exportálása után a szállító köteles exportnyilatkozatot és linket küldeni az európai vámhivatal hivatalos honlapján.
http: // ec. europa. eu / adózás _ vám / dds2 / ecs / ecs _ otthon. jsp. Lang = hu
az ablakban meg kell adnia az MRN számot (a kiviteli nyilatkozatban a jobb felső sarokban a vonalkód alatt kell megadni) és ellenőriznie kell. hogy a vámáru-nyilatkozat megtörtént-e. Az átadási szokások ténye, hogy az EU-ban az áruk eladóját az Európai Közösségen belüli HÉA (HÉA) visszatérítése / meg nem fizetése adja. A rendszer az Európai Unió valamennyi országából származó kiviteli nyilatkozatokra működik.
Olvassa el:
A blogfrissítésekre való feliratkozáshoz írja be e-mail címét: