Amellett, hogy összehasonlítjuk a TS5 szállítót a Renault forgalommal
Hello mindent tudsz!
Már írtem a T5 szállítószalagról (rövid bázis, alacsony tető, gyári utas) és a Renault Traffic Generation-rel való összehasonlításról.
Határozottan, amíg Reno nyer. De ...
Néhány zavaros pillanat van:
1. Miért nincs nyitott ajtó érzékelő Reno-ban egy olcsó bevásárlóközpontban? Általában! Ie amikor az ajtó nyitva van - a lámpák a kabinban és a kabinban világítanak, de a torpedó nifiga nincs feltüntetve. Ie ha az éjszaka leereszkedik, mindenki alszik, és valaki nem zárta be az ajtót a végére - akkor az ajtóval megy. Egy gyermekes családban - ez lényeges. A T5-ben volt egy érzékelő a műszeren. Egy kicsit, de ...
2. A Reno kényelmetlen szabályozók méretei az irányítás, a fény és portások - néha, ha viszont sarkok fordult chip a bal oldali szár csúszik be és ki-blizhn.svet méreteket. Törlők - a szakaszos ablaktörlő üzemmód nem állítható be - pl. a mód ott van, de a T5-ben a tetején van egy sebességszabályozó az első, a megszakítás. mód, ami nagyon kényelmes esőzésekkel, Reno néha törlődik vagy szinte száraz üvegre kavarja, vagy kézzel kell kikapcsolni.
Plusz megint kényelmetlen beolvasztja ablaktörlő és ablakmosó zadn.stekla - T5 tolta a kart tőled 1 időben törölte, tolt dalshe- mossuk és megtörölte, majd örvénylő chip a karon, a macska. nem nagyon látható és szivattyúk vízszivattyú a hátsó ablak sokáig, meg kell várni sokáig, amíg sootv.derzhat mossa és kézi darab sokáig.
Ez a kis dolgokat elrontani kot.ne polozhit.vpechatleny származó Renoshki, de ez a néhány ergonomich.promahi bonyolítja élet vezetéséhez, rossz időben.
3. A clearance Reno alábbiakban - a T5 volt 20-21 cm a stand.rezine, sechas Reno ugyanazon gumik -. 16 cm télen ez a sok, de néha nem elég. De Reno lelkei lágyabbak, csendesebbek és kellemesebbek az úton, és a család örömmel fogadja a "könnyű gyöngyöt".
4. Ellenőrzés Reno előre és oldalra leadekkel megrendelést Lucci mint T5, bár ott, és „sit magas bámult messze van.”
5. Mind a T5, mind a Renault kényelmesen és magasra ül, de a Renault kényelmesebb lépése és a vezető és az utasoldali ajtó kinyílik.
6. A T5 álltam vissza T5 Caravelle - 2 karfa, ami sokkal kényelmesebb, mint az egyik a Reno - egy egész sidushki Reno kényelmesebb nesk.myagche (de nem kritikus), a poyasn.podderzhkoy mint és a T5-ben, de nincs egy második lakat, csak a bal oldali a fuvarozóknál és a jobb oldalon az utasnál. a vezető bal keze a műanyag ajtó bőrén fekszik, a macska nem vízszintesen, de szögben lefelé, hozzászoktam hozzá, de először ...
Körülbelül.
Sok szerencsét mindenkinek.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.