Abkhaziai újságköztársaság, otthon
Az utak megsértése: felelősség - általános
Balesetek az utakon ... Nem minden héten hallunk a halálos vagy sérült emberről baleset következtében. De bármennyire is beszélnek erről, többek között a különböző tribünekről, a helyzet nem változik. Ugyanakkor sokan úgy gondolják, hogy a forgalmi rendőrök mindent hibáztatnak, és nem mondják ki, hogy tevékenységüket az utakon elkövetett jogsértések megfékezésére használják. De ez az, ami a következő raid, amelyet a közelmúltban a közlekedési rendőrök vezetett be, az RA "tudósítója" részvételével.
A munkanap második felében ... Abházi UGAI különleges szakasza munkatársai, a helyettesek vezetője. Tariel Gabelia vezetője és Örményország Belügyminisztériuma Bűnügyi Nyomozó Osztálya állt a turné felé a Mayak-i mikrokertbe. A cél az volt, hogy azonosítsa a következő profmeropriyatiya azok, akik megsértik a közlekedési szabályok, különösen azok, akik a alkohol és kábítószerek, valamint annak ellenőrzése, hogy a szükséges dokumentumokat, és egy autó színezés járművezetők.
Az első percben, amikor eljött hozzánk, anélkül, hogy betartanák a forgalmi rendőrök igényeit, Ardash Minosyan nagy sebességgel repült a BMW-ba. A GAI-tisztek, akik a keresés után jöttek ki, kiderült, hogy már eltávolították a törvényből, de még nem fizette meg a bírságot. By the way, a chase során A.Minosyan kétszer vezetett a vörös fény a kereszteződésekben, így vészhelyzetet teremtve. Tíz perccel később egy másik ezüst autó repült a raid résztvevőin. Sajnálatos módon nem lehetett utolérni vele, de ahogy később kiderült, az autóban lévő rendszámtáblát egy leírt "GAZelle" -re regisztrálták. Intézkedéseket hoznak az elkövető azonosítására.
Megállt Sergei Davydov ("Volvo", állami szám P835MM), közlekedési rendőrök gyanús kábítószer. A pulóver ujját felemelve látták, hogy a férfi a csuklójától a könyökig minden kéztöbbig a kezében van az injekciózástól. Ugyanakkor biztos volt benne, hogy azt mondta, hogy leesik, és megkérte, hogy hagyja el. Útban a kábítószer-elhullásig S. Davydov kómába esett, és az orvosi személyzet alig hozta őt tudatosvá. De a kábítószer-függő Mayakba utazott hétéves lányához, és csak akkor lehet elképzelni egy olyan helyzetet, amely megtörtént volna, ha visszalépne.
At Dzhambula Doguzov ( «Audi», g / n E407AU) feltárta, felfújt jármű tonizáló. Ugyanakkor elkezdte bizonyítani, hogy ez megengedett a 7. osztály (GSO) munkatársainak. (Visszatérünk a sötétítőszemüveg kérdéséhez). A következő autó ellenőrök megállt egy másik alkalmazottja GSO -. Rinat Bzhambeeva aki vezetett egy autó tranzit számok (5004-BKR (B) Azt mondta, hogy most vettem egy autót, és helyezze el a közeljövőben, hogy a közlekedési rendőrök, de a rövid közlekedési rendőrök nem tudták azonosítani, ha a járművet behozni Abházia Közben Bzhambeeva utas durván kezdett érdeklődni:.?, ki vagyok, és miért írom le valamit egy notebook Learning, hogy én az újságot, ő kirohant az autó felém, de ő megállt tisztek GAI ... Hiába tették és: Szeretném tudni, hogy mit akar csinálni ...
Boldogtalan volt, hogy ő megállt, és az asszisztens, hogy a katonai biztos Astamur Lasuria ( «Audi», g / n MO92SM). A bizonyítékok hiánya, ami a szűrés bírságot elnökhelyettese a Városi Önkormányzatot Shinkuba Beslan, szolgáltatás autó „Mercedes” (y / n M463RU).
Én már régóta nyilvánvaló, hogy azok, akik mindent annak érdekében, ezeket a dokumentumokat, akik józan volán mögé, majd, bár lehet, hogy őket, és nem tetszik, állítsa le az autót az első jel ellenőrök és nyugodt, néhány kivételtől eltekintve, kommunikálni velük. Azok, akik valami baj, vagy nem hagyja figyelmen kívül hagyva megrendelések megállítani, vagy lassítani, vezetés után 20 méter - 30, és onnan nem tetszett kérdezni: „Mi történt?” És az utóbbi kezdik hívja a barátait , beleértve a magas rangú tisztviselőket, kérelemmel, sőt a forgalmi rendőrök befolyásolására vonatkozó követelményekkel ...
Ha kihasználják az autópályán elhelyezett lelassulást, megkérdezem az útfelügyelőktől, hogyan harcolnak a sebességet túllépő vezetők ellen, ami régóta az utak tragédiáinak fő oka. Ugyanakkor néhányan úgy vélik, hogy a közlekedési rendőrök bevonják a versenyzőket. Ugyanezen autós ellenőrök, a sebesség szerelmesei, és ez többnyire fiatalok, ne ijesztsenek bírságokat vagy tragikus kimenetelű baleseteket. Ugyanakkor a közeli hozzátartozók, és mindenekelőtt a szülők a hazai hackerek ügyvédei. Sőt, gyakran a járművezető vagy a részeg az ő anyja vagy felesége, akik úgy vélik, hogy szükséges megsérteni a forgalmi zsaru.
- Folyamatosan figyelmeztessük a fiatalok szülõit, kérjük, hogy ne vegyenek új autókat súlyos balesetek után. Többször vették a kocsikat a teherautókból, és a parkolóba tette őket ... De a szülők fizetnek bírságokat, és felszedik az autót. Végül mindent tragikusan ér véget - panaszkodnak az önellenőrök. Véleményük szerint a sebesség-szerelmeseik, ha a szülők nem befolyásolják az utódukat, nem szüntethetnek meg szankciókat és tilalmakat ...
Néha megnézzük a törött, törött, anélkül, hogy a lökhárítók és a jarring autók az úton haladnának, és önkéntelenül megkérdeznék magukat: hogyan haladnak át az ellenőrzésen? Nem civilizált országban a gépjárművezetőnek nem szabad megengedni, hogy egy dübörgött kocsival lovagoljon. A közlekedési rendőrök szerint az ellenőrzés elvégzése nem tartozik a hatáskörébe. A törvény szerint, akkor megáll az autó, de általában vezetők, sőt a legutóbbi ellenőrzés, mondván, hogy jól, nemrég balesetet szenvedett, annak ellenére, hogy a rozsda a motorháztető, nem messze a havi ...
Vannak más megfigyelések is. Néha az autókból érkező, megállt mozdonyok, ölelés és csók a munkatársakkal, vagy egy beosztás vagy raid elhaladása jelzi a megszokott forgalomellenőröknek. Ebben a tekintetben eszembe jutott egy barátja története, aki a forgalmi rendőrök szemében, a szabályokat kíméletlenen megsértette, az ellenfél sípjára nyomta a kürtöt, és intett a kezével. Miközben rájön, hogy ki ez - és hirtelen rokon vagy barát, a behatoló, kuncogva, továbbmegy.
Közben raidtagokat meghívott, hogy csatlakozzanak egy csoport ellenőrök GAI Gagra. Úton a Sinop (ültem egy normál autó) először teketória nélkül nyírni két autó, de hirtelen lelassult, telepedett le nekünk a farok ... Kiderült, hogy a tulajdonosok mozog az ellenkező sávban az autók, hívogatóan villogó fények, figyelmeztetés, hogy előre a közlekedési rendőrök.
A "Land Cruiser" (r / n A808RS) vezetője vezette az autót, és 2-3 éven át a gyermekét ölében tartotta. By the way, egy ilyen helyzet semmi esetre sem ritkaság az utakon, és a legutóbbi eset Gal-ban, amikor a baleset következtében egy kisfiú, aki az elülső ülésen elhunyt, nem vált tanulságsá senkinek.
Megdöbbentett az a tény, hogy mint kiderült, a vezető külföldi autók, a honvédő háború az abház emberek, a fogyatékkal I. csoport, Eric Zarandia a Marcoule, több mint egy éve vezet autót anélkül, hogy rendszámot és jogok nélkül.
- Megértem, hogy megtöröm a törvényt, de reménytelen helyzetem van. Én a faluban élök és kiszállok Sukhumba, hogy csak a Fogyatékkal élők Szövetségének edzőtermében tanuljak. Nem tudok fizikailag fizikailag jobbra menni fizikailag - magyarázta E. Zarandia, bocsánatot kérve. És egy évig senki, ugyanaz a közlekedési rendőr, nem akarta segíteni ezt az embert. Istenem, milyen mértékben vagyunk kemények!
Eközben a raid a forgalmi rendőrség Machar állomásához költözött. Itt bírságot szabtak ki: Alkhas Kvitsinia ("Audi", y / n U852IV) - egy év ellenőrzés nélkül megy; Leon Derderyan (VAZ2107, r / n Р620МХ) - több mint egy hónap, amikor egy autót vásárolt, de dokumentumok nélkül hajt; Gevorg Avdjan (Nissan-patrol, g / n M706RU) - az autó teljesen színezett és ellenőrzés nélkül. Körülbelül két ppm alkohol a vérben (hitelesített felmérési) volt kimutatható a vezető minibusz (r / n M284AB) Ramaz Lapsandziya. Ugyanakkor azt biztosította, hogy józan, mint a bíró, és kilépett az autó utasok kezdtek vitatkozni közlekedési rendőrök - ők egyáltalán nem aggódik amiatt, hogy a vezető ittas, a lényeg, hogy hajtotta őket.
Itt az ideje, hogy visszatérjen a tonizáláshoz. A vonatkozó törvény elfogadását követõen valamennyi rendõrséget elrendelték, hogy még a mûködõ járművekrõl is eltávolítsák. Emlékszem arra, hogy a nyomozók panaszkodtak: "Most már lovagolunk, mint egy akváriumban, és vannak olyan feladatok, amikor nincs értelme" ragyogni ". Ne kockáztasd meg a törvény megsértését, és sok közönséges polgár, de a köztársaság útjai mentén még mindig "futnak", teljesen kiegyenlítették a meredek külföldi autókat, főleg a fővárosban. Ezek az autók többsége tisztviselők, egyes struktúrák alkalmazottainak, néhány helyettesei.
Hallgatva egy másik balesetről, mindenki elkezd megbánni a forgalmi zsaruk inaktivitását, beszélgetni kezd az oklevelekkel és követelni a rendet az úton. De ezek a beszélgetések megszűnnek, amikor valaki személyesen van tőlünk. Szükséges egy olyan állampolgárt megragadni, aki tegnap követelte a dolgok rendezését az úton, mivel azonnal megkezdi a forgalmi zsarukat. Ebben az esetben az elkövetők feltenni ugyanazt a kérdést: „Mi van velem kezdett a rend helyreállítása érdekében a pályán?” Kivel indul el, ha minden tartják magukat érinthetetlen és ami a legfontosabb - a jobb?
- Mi is hibáink vannak munkánkban, de nem ugyanolyan mértékben. Miért hibáztatnak bennünket a polgárok azért, amit magukért vádolnak? Ugyanazok vagyunk, mint ők - valaki testvérei, apák, gyerekek. De a hozzáállás a figyelmen kívül hagyása a számunkra, és hogy látjuk a bajok az utakon. Ebben az esetben a polgárok számára ez teljesen normális, intézi a versenyt, „repülni” egy őrült sebességgel, vagy üljön a volán mögé részegen, és ha ez alatt megáll az úton, sértés, sőt néha megüt a közlekedési rendőr? Talált egy alacsony kerítés? És ha valaki a személyzetből nem áll az idegekkel, és megfelelően reagál a visszaélésekre és a sértésekre válaszul? - Az autógyártók szerint.
By the way, annak ellenére, hogy a mítoszok "nagy bevétel az utakon", van egy komoly hiány a személyzet a közlekedési rendőrök. Például a fővárosban a személyzet létszáma csak 47%. Miért gondolja? Igen, az alacsony fizetések miatt és az alkalmazottak bizonytalansága miatt. Nem mondom, hogy a forgalmi zsaruk "szent". És sok mínusz van a munkájukban, de ... A rendőröket, a közlekedési rendőrséget, a belügyminisztériumot, az egész bűnüldöző szervet felháborodhatjuk - nincs eredmény! Meg kell állnunk magunkat, hagyjuk abba a gyermekeinket, hogy megmentsük ne csak életünket, hanem mások életét is. A közlekedési rendőrök - függetlenül attól, hogy felelősségteljesen dolgoztak - nem tudják rendet tenni az utakon.