A persely karbantartása, a bicikli kerékének általános elrendezése - a krími kerékpár
A hüvely karbantartása, közös kerékszerelés a kerékpárhoz
Kerékjavító gép
A kerékpár egyik legfontosabb része a kerekek, mivel ezek az utazás simaságától és sebességétől függenek. Jönnek az alábbi méretekben (kerékpár peremátmérőjűek) 20 (gyermek), 24 (tizenéves kerékpárok a fiúk és a lányok és a szélsőséges tudományok), 26 (hegyi, városi és gyaloglás), 27 (autópálya), 28 (hibrid és közút) és 29 hüvelyknyi kerékpár (a hegyikerékpár új standardja).
- Olvassa el a kerekek gumiabroncsainak kiválasztását is.
- Ezen kívül további információkat találhat a kerékpár kerékpárról itt.
A kerékpár kerekének eszköze, annak alapvető alkotóelemei
- A kerékpántok a leggyakoribb anyag, amellyel a kerékpántok készülnek - alumínium, mivel jó erőt képviselnek. A kerékpánt profil típusa felosztható:
- háromfalú - a legerősebb kerékpánt, amely két további jumperrel és magas profillal rendelkezik, amely a kerék maximális merevségét és erősségét biztosítja. Több szélsőséges vezetésre használják, például kerékpáros lejtőn. Az ilyen kerékpántok, mint általában, magas árat jelentenek a fenti kerékpántokhoz képest.
A kerékpár előrefelszerelt kereke
Az ujjak a kerék legfontosabb elemei, mivel a forgatás minősége a perselytől függ. Egy tengelyből, golyókból, egy dobból áll. Dropauntah ujjak vannak fogva a keretben keresztül egy excentrikus (speciális csipesz, amely könnyen eltávolítható szerszám nélkül), vagy a két csavart a tengely végek (eltávolítani lehetséges egy kulccsal). A tárcsák és fékfékek ujjai eltérőek.
A kerék összeszerelés kerékpárja
A küllők a kerékpánt és a kerékpár persely közé tartoznak. A kerék összeszerelésekor a küllők hossza a kerék peremén található méret alapján történik. Anyaga a küllőket - alumínium, rozsdamentes acél és titán.
Különböző típusú mellbimbók
A mellbimbó a fül összetevője, amely összeköti a peremmel. Anyag, amelyből a mellbimbók készülnek - alumínium, acél és bronz
Védőfelni szalag
Peremszalag (flipper) - a kamera belső védelme. Nagyobb terhelés esetén a hangszóró peremén maradhat egy fényképezőgép, úgyhogy ez nem történhet meg, helyezzen be egy rugalmas gumiból készült peremszalagot. A szegélyszalag helyett rendszeres szalagot használhat több rétegben.
A kerék erőssége a következő tényezőktől függ:
- a küllők egyenletes feszültsége,
- kerékpánt teljesítmény,
- minőségi kerékszerelés,
- a kerék ütközésének stabilitása (profil),
- a küllők számát, valamint az anyagot, ahonnan készültek.
A kerékpár kerékének javítása leggyakrabban két esetben szükséges, nem számítva a kerék áttörését:
- kerekek illesztése (eights, eggs),
- válaszfalat és a hüvely kenőanyag cseréjét.
A kerék összeszerelésekor a következő eszközökre van szükség:
Csavarkulcs a kerékcsavarozáshoz
- a kerekek összeszereléséhez és beállításához. A küllők feszítésére használják,
tenzométer - úgy tervezték, hogy megmérje a peremen lévő küllők feszességét. Minden tárcsa egyenletes (egyenlő) feszültség esetén megfelelő összeszerelés esetén.
A kerék összeszerelésekor fontos, hogy kiválassza a szórófejek kívánt hosszúságát. Annak érdekében, hogy pontosan kiválassza a tű megfelelő hosszát, speciális számológépet használhat, csak több mérést kell elvégeznie. Példa egy számológépre a küllők hosszának kiszámításához:
A számítások alapján elkezdheti összeszerelni a kerekeket.
- Megtanuljuk, hogy a kerekek nyolc kereke egyenes legyen a saját kezeinkkel.
A "nyolc" korrekciója a peremen
Ha a kerékabroncs felemelkedik, könnyedén ki lehet javítani egy fülkéskulccsal. A peremen lévő nyolc lehet, hogy a küllők némelyike fellazul, ezért rendszeresen meg kell szigorítani őket. A gyengített fül meghúzása érdekében a kötőtűt az óramutató járásával megegyező irányba húzzuk, az óramutató járásával ellentétes irányban. Emlékeztetünk arra, hogy a csavarkulcs csak egy mellbimbót forgat, a fül maradhatatlan. Megtaláljuk a kerékpánt helyét, ahol a kerékpántok, a kerékkel és a kerék forgatásával tehetjük meg. Miután megtalálták a perem deformációjának helyét, az egyik oldala meghúzva van, a másik lazán van, míg a felvonó arányos a gyengüléssel.
A persely kenése (karbantartása)
Mint tudják, a hüvelyek ömlesztett csapágyak és ipari csapágyak.
A persely karbantartását azonnal végre kell hajtani, amint észreveszi az idegen hangokat, a gumiabroncs forgásának szorosságát, és így tovább.
szerszám a hátsó lökhárító persely eltávolításához
Távolítsa el az excentert, csavarja ki az anyát a tengelyen található csavarkulccsal. Ezután vegye ki a tengelyt, és óvatosan húzza ki a csapágyakat, jobb csipesszel. Óvatosan én csapágyak és megszabadulni a régi zsírt őket (például lakkbenzin vagy benzines), továbbá ne felejtsük el, hogy törölje a kúp maga és kerékpár tengely és csapágy helyet a hüvely. Fontos szempont a csapágyak állapotának ellenőrzése, ha deformálódnak, akkor újakat kell cserélni. A tengelynek is egyenletességet kell ellenőriznie, mivel gyakran a tengelyek hajlamosak, leggyakrabban a kerékpár hátsó kerékének tengelye szenved.
Az elvégzett manipulációk után zsírozza meg a csapágyat a perselyben egy vastag zsírral, és óvatosan helyezze a csapágyakat egyenként helyére. Ezután a csapágyak felülről gördülnek a sima elforgatáshoz. Ezután helyezzük a tengelyre, és húzza meg a csavarokat, nem sok kell meghúzni, még ennél is fontosabb, hogy amikor telepíti a kerék, akkor nem ment egyik oldalról a másikra.