A napszimbólum, a vízkerék, a sebességváltó története új logót hozott létre Jekatyerinburgban

Jevgeny Burdenkov:

- A vízkerék megmagyarázza az összes olyan mechanizmus elvét, amely két évszázada dolgozik. 1723-tól a 20. század elejéig egy forradalmi korszak volt, amikor minden gyár a folyókon állt, és az egész termelési ágazat nagyszámú vízkerékre támaszkodott.

Érdemes megjegyezni, hogy a víz kereke vizuálisan nagyon hasonlít a Szent Katalin kerékéhez, amelyet az ikonokon ábrázolnak. A történész szerint 1734-ben, amikor az uráli főváros, Vaszilij Tatishchev megalapítója úgy döntött, hogy létrehozza a jekaterinburgi üzem emblémáját, javasolta a kerék használatát.

Jevgeny Burdenkov:

- Azt hiszem, Tatischev még akkor is tudta, hogy ez nem csak Szent Katalin kereke, hanem a vízkerék is. A következő címer 1781-ben jelent meg, amikor Jekatyerinburg megszerezte a város státuszát, és az első szimbólumunk elveszett.

A tudós által létrehozott embléma harmadik komponense olyan eszköz, amely az urálok hatalmas számú városának karjaiban jelen van.

A fogaskerék az iparosodás szimbóluma és az egész szovjet korszak. Fotó: ekblogotype.ru

Jevgeny Burdenkov:

- A szovjet időkben a felszerelés az összes mechanizmus képe lett. Ez a kapcsolat a konstruktivizmussal, az iparral és az egész szovjet időszakkal. A felszerelés Sverdlovsk címerének egyik eleme volt.

Eugene szerint a címert a szilveszter körül kezdte. Kezdetben szerette a három komponens kombinációját, és egy karaktert hozta létre, egy professzionális tervező - Oleg Sedov segítségére volt szüksége.

Az alkotók azt tervezik, hogy bemutatják munkájukat Jekatyerinburgi logók versenyén, amelyet korábban a polgármesteri hivatal is bejelentett.