A kutatómunka - ki és mi a feltalálta az autót - és a bemutatót,
A "Ki és miért feltalálta az autót" című kutatómunka tartalmazza a bevezetést, a két fejezetet, a következtetéseket, a következtetéseket, a használt irodalomjegyzéket, az alkalmazásokat. Az első fejezetben kiderül az "autó" fogalma, azt mondják, miért volt szükség egy autó tervezésére. A második fejezet azt mutatja, hogy az első autók hogyan látták, ki hozta létre őket, hogyan változott a megjelenésük. A vizsgálat során a hallgató arra a következtetésre jutott, hogy a motoros közlekedés nagy jelentőséggel bír mind az ember, mind az állatok számára. A bemutatás tükrözi a tudományos kutatás teljes folyamatát.
rabota_dontsov_s.docx (1.2 MB)
prezentatsiya_dontsov_s.pptx (1.2 MB)
tezisy_dontsov_s.docx (16.32 KB)
Aláírások a diákhoz:
Ki találta fel az autót és miért.
A mai autó egy közönséges dolog. De valójában, évszázadok óta az emberek ezt a technikát nem. Tehát ki és miért jött az autó?
És amikor az emberek lábbal vagy lovakkal ellátott kocsin mentek át. Amikor a kertben dolgoztak, az építkezést is használták a munkaállatok.
A probléma leírása. Az utazások fárasztóak és hosszúak voltak, különösen télen. A lovak betegek voltak a rakományból.
Hipotézist. Azt javasoltam, hogy ez az oka annak, hogy az emberek feltalálták, hogy gyorsan és biztonságosan mozoghatnak és nehéz tárgyakat hordoztak. A tanulmány célja. Annak megállapítása, hogy az autók annyira fontosak-e az életünkben, és hogy nélkülözhetjük-e őket. A vizsgálat tárgya. Lószállító kocsik, autók. A tanulmány célkitűzései. Az autók fontosságának tanulmányozása: - az emberi életben, az állati életben. A kutatás módszerei. elméleti (irodalom, történelem, internetes források elemzése), gyakorlati (megfigyelés, beszélgetés).
A probléma sürgőssége. Lehetünk-e autószállítás nélkül? Vissza kell térnünk az állatok munkájához? A nagyapó lovagolt kocsin dolgozott. Betegség esetén az embereket kocsira szállították. Gyerekek iskolába jártak gyalog, az erdőben sötétben és bármilyen időben.
Az első gőzgépet Nicolas Joseph Cunho francia mérnök tervezte 1770-ben. A sebesség 4 km / h. Töltsön akár 4 tonna mennyiséget.
Az első, belső égésű motorral felszerelt autót 1886-ban Karl Benz feltalálta. Háromkerekű autó. 16 km / h. Egy évvel később megjelent egy négykerekű kocsi.
Miután a győzelem a Nagy Honvédő Háború a Szovjetunióban kezdett gyártani egy autót GAZ-M20 "Victory"
A 20. század elején Franciaországban kezdték el a limuzinokat, amelyeken fontos személyek, például az elnök járnak.
A sebességmérők turbófeltöltős autók, rakétamotorral. A gyorsító, a rakétakocsi leküzdi a hang sebességét.
Következtetések. A közlekedés fontos az emberek és az állatok számára. 1. Gyorsan és biztonságosan mozoghatunk bármilyen távolságban. Ez fontos, ha sürgős segítségre van szüksége.
2. Ma lovakat látunk a lovas sportban. Az állatokat speciális gépjármûvek gondozzák és szállítják.
Köszönjük figyelmét!
Ki találta fel az autót és miért
Dontsov Stepan Alexandrovich
a. Ivanovo, MOU School № 15, 2B osztály,
tudományos tanácsadó: Svetlana E. Kovaleva, általános iskola-tanár, 15. iskola
Milyen állat ez
Futott a járdán,
A gumi lábánál,
És táplálja a benzin?
Hirtelen morog, a porrudak,
Milyen állat. (Cars!)
Ma számunkra az autó rendes dolog, amely nélkül nem tudjuk elképzelni az életünket. De valójában sok évszázadon át az emberek ezt a technikát nem. Tehát ki találta fel az autót, és miért? Az autó koncepciója két szóból áll: az autó, maga és a mobil, így mozog. Kiderül, hogy mozog.
És amikor az emberek csak gyalog vagy lovagolt kocsival költöztek. A konyhakertekben, a mezőkön, a lakások építésénél az állatok túlzott munkáját is használták. A világ különböző országaiban sok közmondás és mondás volt. Például: "Ne félj az úttól, a lovak egészségesek."
A probléma leírása. A lovakra való lovagok fárasztóak és hosszúak voltak. A lovak nemcsak az embereket szállították, hanem a víz és az élelmiszerek tárolására is. Télen nehéz volt elmozdulni az elmosódott utak, a hófúvás és a hideg miatt. A lovak elkezdtek fájni a terhekből, sőt meghaltak, és a személy egyszerűen megfagyott a hidegben.
Hipotézist. Azt javasoltam, hogy ez az oka annak, hogy az emberek megpróbálták valami gyorsabb és biztonságosabb mozdulást tenni, és nehéz tárgyakat szállítani.
Az anyámmal folytatott beszélgetés után megtudtam, hogy nagyapám lószállító kocsin dolgozott, kenyeret és tejet hozott az óvodába. Utazása a gazdaságból a pékségbe és az óvodába 2 órát vett igénybe. Ugyanakkor a termékek elborítottak a napfényben, és a dédapja gyakran esik az eső alatt. Manapság az autó által ez a távolság 30 percen belül meg lehet haladni, és a vezető meleg, a termékek nem fognak elrontani.
Emlékszem V. Bianchi "Latka" történetéről is, amikor a gyerekek hazatértek az erdőben és elvesztették útjukat. Jó, hogy az iskolabusz most gyermekeket szállít.
Az első gőzmotort 1770-ben egy francia mérnök találtatta fel. Ezt a technikát 4 km / h sebességre gyorsították. 1886-ban Carl Benz kitalált egy autót belső égésű motorral. Az autó háromkerekű volt. Egy évvel később megjelenik az első négykerekű autó, amelyet "Tin Lizzie" -nek hívtak. Idővel különleges autók kezdtek megjelenni: a sport, az orvostudomány, a mentőszolgálat, a tömegközlekedés és a katonai felszerelések számára.
Miután a győzelem a Nagy Honvédő Háború a Szovjetunióban kezdett gyártani egy autót GAZ-20 "Victory".
A 20. század elején Franciaország elkezdett egy limuzint gyártani. Ez a gép különösen fontos emberek számára. Egy ilyen autón például az elnökünk utazik. Putyin.
A mai napig a leggyorsabbak a turbojet autók, amelyek rakétamotorral rendelkeznek. A gyorsító, a rakétakocsi leküzdi a hang sebességét.
Tanulmányomban kiderült, hogy a személygépkocsi közlekedése nagy jelentőséggel bír: gyorsan és biztonságosan elmozdíthatunk minden távolságot. Ez különösen fontos, ha segítségre van szüksége.
A közlekedés hatással volt az állatok életére, és ma már nem kell túl keményen dolgozniuk. És lovakat látunk a sportban. Hiszem, hogy napjainkban a kocsi létfontosságú.