A Krímben autóval, mit kell tenni a félszigeten, kivéve a tengerparti üdülést - egy rajongói zónát
A nyár kezdetén az oroszok kezdik aktívan viharozni a Fekete-tenger partján. És a csatolt Krím az elmúlt évben vált az egyik legnépszerűbb úti cél a kempingezők. És ebben, az ilyen orosz egészségügyi üdülők, mint Törökország és Egyiptom bezárása után, a Krímben maradni kívánó pihenni fognak. Ezért előestéjén tömeges szabadság portál „AvtoVzglyad” utazott mentén déli partján, a félszigeten a négykerék-meghajtású Land Rover Discovery Sport, megnyitva az utat azoknak, akik szeretik a nem csak fekszik a tengerparton, hanem hogy vizsgálja meg a helyi nevezetességeket.
Végül is a Krím nemcsak Jalta, Sudak vagy Gurzuf. Nyáron a leghíresebb krími városok annyira zsúfoltak a turistákkal, hogy forgalmi zavarokat okoznak Moszkva hirtelen, és az árak néha felszállnak. A helyi lakosok, az infrastruktúrában részt vevő üdülőhelyek mellett próbálják elkerülni a turista nyüzsgést. Továbbá, ha jön a Krímben autóval, akkor lesz egy nagyon szórakoztató utazás keresztül a környéken, és ha az autó egyébként is összkerékhajtás, amely esetben te a király! Mert kikerülhetsz az aszfaltból és megnézheted azokat a helyeket, amelyeket a közönséges turisták soha nem fognak kapni.
Eddig csak egy teljes jogú polgári repülőtér működik a félszigeten - Simferopol. A második, Belbekben, Szevasztopol közelében, még mindig felújítás alatt áll. Így azok, akik repülővel utaznak, csak egy választás. És akkor - autókölcsönzés, ami nem valószínű, hogy a költségvetés csúcsszezonban. De a személyszállításon szó szerint és figuratív módon megnyerheted a hegyeket, valamint a mezőket, réteket, erdőket és a partokat. De kezdeni, kétségtelenül, a kétszer a hős város Szevasztopol. A szevasztopoliták maguk is nagyon büszkék voltak történelmükre, és szívesen osztják meg a látogatókkal. Városuknak műemlékvárost hívnak - ott van akár 2.073 is.
A titokzatos Balaclava
Nem messze az egykor teljesen minősített Balaklava a titokzatos „Object 100” - egyszer az egyik titkos katonai struktúrák a Szovjetunió, csak a közelmúltban nyilvánosságra került, ahol egy bizonyos idő alapú stratégiai rakéta erők. Az eldugult út mentén lévő út a blokk súlyos látványát blokkolja, a kastélyba zárva, és szigorú figyelmeztető táblákat. Hatalmas betonszerkezetek, amelyek a kőzetbe nyúlnak, több száz méter mélyen fekszenek a föld alatt. Még mindig lehetetlen pusztán halálra járni, de a Land Rover számára semmi sem lehetetlen. Titokzatos elhagyott bányák, amely otthont stratégiai rakéták, most elhagyott, de tudtuk áttörni a hasa Defense.
Hosszú betonfolyosók húzódnak át a hegyeken több száz méterre, és amikor egy zseblámpával sétálnak, kicsit kényelmetlenül érezzük magunkat. A halott csendben van az az érzés, hogy valaki mindig közel van.
Miért mennek sok turisták Balaklavába? Pontosan a tengeralattjárók múzeuma, pontosabban a dokkok javítása. A szerkezet hatalmas mérete, amelyet 10 évig építettek, még a helyi lakosokra is besorolták. Ez a víz alatti Fekete-tengeri Flotta javítási alapja, amely csak a közelmúltban kapott hozzáférést a pusztán halandókhoz.
Nem kevésbé érdekes a Balaklava történelmi múzeuma - egy kis, de nagyon színes szoba a város szívében. Itt van egy gyűjtemény tárgyakból, festményekből és egyéb edényekből, amelyek az ókortól kezdve megpróbálták meghódítani a félszigetet. Érdekes módon a múzeum több üzletembert is magában foglal, akik csak a "szeretet-szeretet" kedvéért csinálják, és saját árukat vásárolnak nemzetközi árveréseken saját készleteiken. Bár sok dolgot mutat be a városlakók vagy a vendégek, akik nem közömbösek a történelemre. A belépőjegy ára mindössze 200 rubel.
Zapovednoe off-road
Miután tisztelegve a katonai múlt egy nagy ország, mi volt a labda, miután elindult lefelé a hagyományos turistautak, az előnye, hogy alattunk nem csak off-road, és elő Land Rover Discovery Sport a „gonosz” sár gumik és minden védelmet. A következő útvonal a Krím-i természetvédelmi területeken haladt keresztül a félsziget déli csúcsán Balaklava és Jalta között. A szokásos aszfaltútnál ez az út körülbelül 40 percet vesz igénybe, harcoltunk egész nap harcban.
Tény, hogy a járművek mozgását fenntartott területeken szigorúan korlátozott, de expedíció megkapta az összes engedélyt és erdészeti még adni a kulcsokat a kapuk. A Krímben való tartózkodás, és nem az Ai-Petrinskaya Yail látogatása, a félsziget legmagasabb hegyi masszája a bűnözés egy formája. Egy kilométer magasságból fantasztikus kilátás nyílik, és felhők úsznak alá. Nincsenek turisták, csak alkalmanként találkozhatsz extrém hegymászókkal vagy hang-csúszdákkal, nem könnyű itt lenni. De a másik oldalról való lemorzsolódás a fennmaradó fél napot tett. A legsúlyosabb off-road, hasonló bonyolultságú az egykor híres raid Camel Trophy, óriás sziklák, sűrű fala fák és bokrok az oldalán és mély szakadékok. A normális személy, még meredek SUV-on, és a fejben nem jön ide mászni. De harci Land Rover megbirkózott a feladattal tökéletesen, mégis, és volt, hogy egy ragyogó lakk és festék, valamint vesztes egy pár gumikkal.
Mangup káposzta és szőlőültetvények
Ezen a napon örökké emlékszünk. Miután egy nehéz mászni a hófehér lime por út, ahol lehet vezetni csak a SUV, vagy ATV (helyi vállalkozó parasztok folytatni turisták a UAZ-kabriók) Land Rover expedíció a barlangban város Mangup-Kale.