3 tengelyes félpótkocsi függöny mega
- Mega háromkerekű félpótkocsi.
- Korrózióálló, kiváló minőségű alumínium felépítményelemek az EN 12642 XL szerint.
- Az alumínium üreges profil elülső fala integrált csatlakozóval.
- A hátsó csavarozott kaput teljesen két alumínium profilból álló ajtó zárja le.
- Egy kettős padló, a bázis lucfenyő táblák integrált alumínium omega profilú gumiabroncsok, rétegelt lemez tetején egy terhelés 7000 kg per kamion tengely.
- Kézi hidraulikus tetőemelés 400 mm-re a gyors feltöltés / kirakodás érdekében emelt állapotban.
- A külső része a keret (kezdve 3000 mm-re az elülső fal) lyukak a rakomány 40h25 mm távolság 100 mm követelményei szerint az EN 12640 és 22 pár zárójelben / gyűrűk szorító heveder terhelés 2,5 tonna.
- Opció: kb. 7400 mm a VDI 2700 szerint 2100 mm átmérőjű tekercsek szállítására.
- Opció: mechanikus forgattyús rendszer a hátsó kapu állványainak meghosszabbításához kb. mindkét oldalon 400 mm-rel a berakodás és a kirakodás kényelméért.
előnyöket és lehetőségeket
- Korrózióálló, kiváló minőségű alumínium felépítményelemek az XL 12642 kódszámmal.
- A külső része a keret (kezdve 3000 mm-re az elülső fal) lyukak a rakomány 40h25 mm távolság 100 mm követelményei szerint az EN 12640 és 22 pár zárójelben / gyűrűk szorító heveder terhelés 2,5 tonna.
- Alumínium heveder külső kerettel a napellenző csatlakoztatásához.
- Erősített elülső fal üreges alumínium profilból, beépített konzolhoz csatlakozókhoz.
- A hátsó csavarozott kaput teljesen két alumínium profilból álló ajtó zárja le.
- Egy kettős padló, a bázis lucfenyő táblák integrált alumínium omega profilú gumiabroncsok, rétegelt lemez tetején egy terhelés 7000 kg per kamion tengely.
- Kézi hidraulikus tetőemelés 400 mm-re a gyors feltöltés / kirakodás érdekében emelt állapotban.
- A jól ismert BPW, Mercedes vagy SAF gyártó felfüggesztése és tengelyei vannak felszerelve.
- Opció: 7400 mm-es rakományhengerek számára a VDI 2700-as verzióban használt kád 900 és 2100 mm átmérőjű tekercsek számára.
- Opció: A vezetőpálya kúpos beállítása - a félpótkocsi elülső részének belső magasságának csökkentése.
- Opció: kivitelezés a DC 9.5 tanúsítvánnyal, ital és hordó szállításával kapcsolatos tanúsítvány.
- Opció: mechanikus forgattyús rendszer a hátsó kapu állványainak meghosszabbításához kb. mindkét oldalon 400 mm-rel a berakodás és a kirakodás kényelméért.
Műszaki adatok
Súly jellemzői:
Az úttest teljes tömege (regisztráció) 40 tonna.
A félpótkocsi (technikai) teljes tömege 39 tonna.
A tengelykocsi (technikai) megengedett terhelése 27 tonna.
A tengelykapcsoló tüskére megengedett terhelés 12 tonna.
Saját tömeg kb. 6,3 t.
Méretek:
A platform belső hossza kb. 13 620 mm.
A platform belső szélessége kb. 2480 mm.
A teljes külső szélesség 2550 mm.
Belső tehermagasság kb. 3010 mm.
Oldalsó rakodási magasság a tetővezető alatt kb. 2855 mm.
A tetõsínek közötti szélesség kb. 2490 mm.
Hátsó tengelyterhelési magasság kb. 2910 mm.
A hátsó ajtó betöltési szélessége kb. 2480 mm.
Betöltési magasság az ötödik kerék felett kb. 40 mm.
keret:
Könnyű, speciális hegesztett acélszerkezet csökkentett szinten.
Keret a kerekek felett ívekkel.
Cserélhető 2 "-os átmérőjű csatlakozócsap. A félpótkocsi szöge 2040 mm.
A külső része a keret (kezdve 3000 mm-re az elülső fal) lyukak a rakomány 40h25 mm távolság 100 mm követelményei szerint az EN 12640 és 22 pár zárójelben / gyűrűk szorító heveder terhelés 2,5 tonna.
futómű:
Pneumatikus felfüggesztés kb. 250 mm (kb. + 180 / -70 mm).
Automatikus padlószint beállítás 15 km / h-nál nagyobb sebességnél.
Pneumatikus felfüggesztés, alacsony működési költségekkel rendelkező egységek, tárcsafékek 370 mm tárcsaátmérővel, 3 rögzített tengely, 9 tonna teherbírással.
A tengelyek közötti távolság 2 X 1310 mm.
kerekek:
Gumiabroncsok - 6 darab 435/50 R 19,5 160J. Gyártó Goodyear LHT II.
Lemezek - acél 6 db, 14,00 x 19,5, 10 lyuk, 120 mm-es eltávolítás, ezüstszínű.
Támogató hozzászólások:
Mechanikus 2 X 12 t, szélálló, szabályozható egyik oldalon, állítható erővel. A gyártó választja ki a gyárat.
Fékrendszer.
Megfelel az EG - 71/320 ECE R13 európai szabványoknak.
Két kör.
EBS - elektronikus fékrendszer (Wabco 2S2M érzékelőkkel a második tengelyen).
RSS - stabilizációs rendszer.
Energia-akkumulátorok két tengelyen.
Alumínium vevő.
Paul:
Az elülső részen kb. 4300 mm-es háló bakelit rétegelt lemez vastagsága 30 mm. Következő a képkocka végére mező két réteg: fő - 30 mm-es luc táblák integrált alumínium omega profilú gumiabroncsok, a felső - a tömörített nyírfa rétegelt lemez vastagsága 9 mm a külső kerethez.
Keret / csúsztatható napellenző:
Fix elülső fal, 2550 mm magas üreges alumínium profilból, két saroktartó oszlopmal.
Az elülső fal belső részén két rögzítőgyűrű található a terhelés biztonságos rögzítéséhez.
A fal és a tető felső széle közötti helyet egy sátorral borítják, amely egybeesik az oldalsó napellenző színével.
Az elülső fal belső részét 650 mm-es horganyzott acéllemezzel megerősítik.
Az oldalakat csúszó ponyva borítja, ami megfelel az EN 12642 XL szerinti kódolásnak. Vízszintes és függőleges öves erősítők hegesztettek a napellenző belsejéhez. A sátor külső függőleges rögzítését közvetlenül feszülő zárak (övek nélkül) végzik el. A napellenző vízszintes feszességét az elülső és hátsó sín zárja. Nyitható mind a 4 oldalról. Vízszintesen a napellenzőt a hátsó sín tengelyén elhelyezett racsnis húzza. Az alsó részen a napellenző a keret külső alsó része mögött helyezkedik el.
A gyártó választja ki a gyárat. A sátor színe megrendeléskor.
Tetős sátor páncélozott, áttetsző.
Hátsó portál összecsukható. Az alumínium sarokelemek a kerethez vannak csavarozva. A felső sugár egyetlen egységet alkot a csúszó tetőszerkezettel. A tolótető szerkezet előre mozog. A hátsó kapuk lengnek. Ezek két teljes méretű ajtóból állnak, amelyek mindkét ajtóban két, belső konténerrel ellátott, forgatható zárral rendelkeznek.
Állványok. tető:
Két fix elülső sarok támaszt alumínium oszlopok oldalsó rögzítéssel.
Három középső bal oldali csúszó oldalsó sínek a tetővezető teljes hosszában mozognak. Az állványok belsejében a tető felemelésének mechanizmusa kiterjed.
Három középső jobb oldali csúszó oldalsó sínek a vezetőtető teljes hosszában mozognak. Az állványok belsejében a tető felemelésének mechanizmusa kiterjed.
Az állványokon négy sor zseb van a lencse számára. Az alsó zseb egy darab, 460 mm magas. A következő zsebek 160/600/600 mm távolságban helyezkednek el.
Négy sor alumínium profilozott csík 100x25 mm.
Mindkét oldalon gyors feltöltés / kirakodás kézi hidraulikus tetőemelés 400 mm magasságig, a vezérlőkarok 4 sarokpozícióban (a kapuajtóknak nyitva kell lenniük).
Csúszó tető Versus műanyag zsanérokkal. A mozgás iránya a mechanizmus a váltó a tető "előre" - a szabvány. Lehetőség van arra, hogy a tető mechanizmusait "vissza" (csak belülről) irányítsa el. A vezetőhengerek függőlegesek és vízszintesek, billentés nélkül.
Az oldalakon alumínium rudak vezetnek a tolótető szerkezethez és az oldalsó állványokhoz. A tetõvédõ magassága 195 mm.
A tetőcsúszda a bal oldali retesz belső oldalához van rögzítve.
Elektromos berendezések:
A 24 voltos rendszer megfelel az EC 76/756 / EEC követelményeinek.
2 7 kamrás hátsó lámpa a hátsó alsó lökhárítóban.
Oldalsó LED (LED) parkolólámpák.
2 dimenziós első lámpák.
2 oldalsó lámpa a gumi alátéten az alsó lökhárító oldalán.
2x7 pólusú csatlakozók és 15 pólusú csatlakozók.
festés:
A keret előfúvása.
Cinkkel dúsított talajréteg.
Nagynyomású színezés kétkomponensű akril lakkal, tehergépkocsik festéséhez.
Műanyag és horganyzott alkatrészek - festés nélkül.
Telepített alkatrészek porbevonattal.
A hátoldalon és hátul fekvő fényvisszaverő kontúr jelölése megfelel az ECE 48-nak (fehér oldalán, piros oldalán).
kiegészítésére:
Hátsó jelölés az ECE szabványoknak megfelelően (hátsó ajtókhoz és falakhoz).
Kiegészítő adatok:
A keret és a hátsó oszlopok védelme a támasztékkal.
Köpenycipő.
1 teleszkópos létra jobb hátul.
12 műanyag rövidkormányos kerék szárnyas védelemmel.
Alumínium gumiabroncsok, amelyek a külső keret mindkét oldalára csavarozva rögzítik az oldalfedő alsó részét.
Alumínium hátsó alsó lökhárító fehérben.
Oldal alatti védelem az alumínium profilból, fekete lakkal borítva.
1 konzol 1 pótkerékhez a tengelyszerelvény mögött jobbra.
Szerszám műanyag doboz 600x420x390 mm a bal oldalon a tengelyegység mögött.