Segítsen megfékezni a navigációt

Nekem volt egy probléma az iOS-on Sajik-val. Nem akartam bekapcsolni az engedélyt, a technikai támogatás nem segít (hülye, mint a forgalmi dugók, mindegyik töltött.). És a probléma az volt, hogy el kellett hülyén törölnie az összes adatot (a kártyákkal kapcsolatban), és újratöltenie őket. És semmit sem írt róla sem, sem helppackban, sem interneten.

Miért csinálom ezt? Lehet, hogy az Android, a MAPS és a NAVIGON DATA nem szerepel a program könyvtárában, hanem valahol máshol, mint a felhasználói adatokban? És könyörül a kommunikáció miatt? Nem valószínű, de mégis.

És mit mond a Navigon technikai támogatója, talán megfelelőbb, mint Sayjik? A program kiváló, és kétszer annyi költséggel jár, mint a Saydzhik és a KoPaylota.

By the way, a hegyek és a városok. A Navigon a Navteq térképeket használja, és a Saydzhik - TeleAtlas, így a lefedettség minősége annyira más.

T
Csak ne keverd össze a Copilótot a Shturmann-nal - az utolsó szánalmas csapkodással. Igaz, és érdemes egy fillért sem.

Hat hónappal ezelőtt ugyanaz volt a probléma. Dooooolo felvette, és most eszébe jutott, mit tettem ott a végén. Úgy tűnik, hogy a GSM-en át kellett adni az adatátvitelt.

BadCRC. Én a Navigont szeretem, nagyon tetszik nekem, de 2 mínusz van - az ár és az, hogy lehetetlen megvásárolni a program egy változatát az egész világ számára a kártyák megvásárlásával és kiválasztásával. Oroszország számára, egy program, Európa számára más, és az útvonalakat "vázlat" útján vezeti.

És itt lehetséges részletesebben? - Európában van a Navigon, de Oroszország számára nem találtam meg a verziót.

BadCRC. Tehát vettem egy sajikot, és valószínűleg beviszem a Copilotot.

BadCRC. A harmadik mínusz a forgalom hiánya, a Copaylota-ban úgy tűnik, hogy ott van, és az első év ingyenes (még nem tesztelt), de mindenhol pénzért és tisztességért.

Koupaylot én, és néha nem is olyan nagyon rossz programot (már csak kell kezelni a nyelvi fájl helyes, és ez a „right in front”, és számos más fordítási krivosti egyszerűen azért, mert a következtetést. De a forgalom egy év tényleg), de mint valami, ami hiányzik neki, még azt sem tudom mondani, mi, így van, de nem szoktam hozzá. Saydzhik hogy van ez sokkal kényelmesebb és logikus, de én nem szeretem tomtomovskie kártya, úgyhogy azt hiszem kedvéért kísérletezés, hogy megvásárolja saylzhik targonca, aki navtekovskimi kártyákat. By the way, amit nem szeretem a Burzhuy forgalmának minden programjával kapcsolatban, az, hogy először több útvonalat építenek fel, majd megmutatják, hogy közülük mennyi a forgalom. Saját e tekintetben előnyös (Progorod, SitiGid, navigátor, Navitel nem beszélve, kivéve a referencia, akkor nem lehet használni egy másik, IMHO, természetesen): építenek útvonal információk alapján a forgalom.

Igen, én is ezekkel a programokkal csak Európa kedvéért vozhus - Oroszországban csak nagyvárosokban van többé-kevésbé, majd kérdéses. Csak a szoftverünket kell használnunk.

Nos, minden itt bonyolult, de nem probléma nélkül. De a tengerészgyalogosok az egyik legelterjedtebb építmény. És még mindig létezik ilyen jellegzetesség: Moszkvában, a parafából jobb, mint Progorod, és Péter - Sitigid szerint. Mégis, a legfontosabb forgalmi dugók Moszkvában YaN. De az interfész rovására - ellentmondásos kérdés. Igen, ez is, hogyan készül, ez nem sok, de például a viselkedése GHG város, így senki nem udet: jelentősen közben figyelmeztet minden rendben (például kamerák, gyalogátkelőhelyek, fekvőrendőröket, stb) ugyanakkor kezeli, hogy ne kísérelje meg ezeket a figyelmeztetéseket, és minden nagyon időben van. Egyébként a navigátor nem a rossz, hanem az interfész rovására. annak használata nem reális, sajnos, még akkor is, ha a forgalmi dugók a Yandexből származik.

A PG-ről és a Sitigidről hallották, hogy az utóbbi Szentpéterváron jobb, de egy időben tökéletesen elhajtottam Pétert az Autosatellite-on)).

A Citigid városkában rendkívül csúnya utat tett, úgy tűnik, hogy problémája van a térképekkel. És a felület is hülye módon rajzolódik (iPhone-ról beszélek, szokásom az Apple szabványokra).

A Navitelről általában hallgattam) A nyomorultság. Térképek - a legjobbak, a többi pedig a szemetet.

Szerinted érdemes megpróbálni Progorodot. Vásárolja meg, chtoli. YAN az utóbbi időben zadolbal, amely egy útvonalat épít, és azt mondja: "minden rendben van, minden zöld", de az útszakaszhoz vezet, és fokozatosan pirosra fordul.) A hülyeség valahogy. Nos, folyamatosan köhög meg a kártyák gyorsítótárában is.

Általában a legjobb kártyák a régi Garmin! Ya emlékszik ofigel utazáskor Gorodets Nyizsnyij Novgorod régióban, és ez vonzza a pályák, hogy már a kerületben (a másik navigátorok húzott egyenes a főúttól, és meg kellett kikapcsolni csak a másodlagos). Kíváncsi vagyok, ki ő a kártya szolgáltató? Maguk, valószínűleg. Remélem, hogy a Navigon (amelyet hosszú ideig a Garmin vásárolt) végül is egyre jobban ismert lesz. Néha sokat segít az ország vadonban.

By the way, Európa számára is fontosnak kell lennie, úgy tűnik, hogy az alkalmazás világszerte.