kormányzó
Kormányzás - trauma-biztonságos (kormánykarton két kardáncsuklóval), fogaskerék-típusú "rake" mechanizmussal.
Kormánymű. 1 - a gömbcsukló ujja; 2 - a kormányzár külső csúcsát; 3 - a csőcselék; 4 - a kormányzás belső csúcsa; 5 - védőburkolat; 6 - a kormányszerkezet támogatása; 7 - картер a kormánymű; 8 - a kormánymű rögzítő gallérja; 9 - a sín hüvelye; 10 - kapucnis bilincs; 11 - golyóscsapágy; 12 - egy csőcselék; 13 - rake; 14 - záró anyacsavar; 15 - hangsúlyozott anya; 16 - a hangsúly egy tömítőgyűrű; 17 - rugó; 18 - a rack-stop; 19 - a gördülőcsapágy; 20 - hajtás; 21 - a golyóscsapágy; 22 - zárógyűrű; 23 - védő alátét; 24 - a csapágy rögzítésének anyája; 25 - anther; 26 - O-gyűrű; 27 - a stop tavaszán; 28 - tolózár; 29 - tengelytömítés; 30 - közbenső kardántengely; 31 - a felső burkolat; 32 - a kormányoszlop tengelyének rögzítő karja; 33 - kormányoszlop csapágyai; 34 - kormánykerék; 35 - váltólapátok; 36 - az alsó burkolat; 37 - kormányoszlop tengelye; 38 - kormányoszlop csöve.
A kormányrudakkal ellátott kormányberendezést a motorházban gumi párnákon keresztül rögzítik, és a tartóhoz rögzítik, majd pedig az alvázhoz.
Carter kormányzott öntvény, alumíniumötvözetből. Ebben két csapágyazatban egy meghajtócsavarvonalos hajtómű van felszerelve, állandó kapcsolatban a sínnel. Első csapágy (a meghajtómű végén) - henger, hátsó (közelebb a kormánytengelyhez) - golyó. Tengelyirányú elmozdulása révén a rögzített tengelyen golyóscsapágy: a belső gyűrűjével van tartva a tengelyrögzítő gyűrűt, és nekinyomódik a külső homlokfelületén csapágytartót anyát a burkolatot a kormányszerkezet a hajtómű tengelyt. A csavaranya védőburkolattal van lezárva, a meghajtómű tengelyére szerelve.
Jobb (hengeres) része a vasúti nyugszik a műanyag hüvely a kormánymű ház és a fogazott része annak felé kényszeríti a meghajtó fogaskerék révén egy rugó felfekvési csomagolva az említett házban egy gumigyűrű. A rugót viszont egy beállító anyával (belső 17 "-es oktaéderrel) nyomják meg, egy zárógyűrűvel, amely ellenáll az elfordulásnak. Ahhoz, hogy kompenzálja a hőtágulása részek és azok gyártási tűrések az anya közötti és a csatlakozásnak a vasúti összeszereléskor rés mutatott 0,12 mm (a maximális távolság 0,2 mm üzem közben), amely után nakernivayut (lyukasztott) a két pontot a burkolat menet (ezt nem káros anyát), és helyezzen be egy festékjelet, amely rögzíti az anyacsavar helyzetét a forgattyúházhoz képest. ellenállás-nyomaték szervizelhető fogaskerék kormánymű az egész tartományban az utazási belül kell lennie 6,1-17.3 kgf · cm (0,06-0,17 kgf · m) forgási sebességgel 30 min-1.
Kenésére hajtómű, fogasléces csapágyak használt Fiol-1 (körülbelül 20-30 g az egész mechanizmus), és az üreg a csapágy anya hajtómű (alatti portok) van töltve zsírral UNIOL-1.
A végén a sínek belső sarokvasak kormánykerék tippeket, álló golyóscsapágyak és ellenanyával, csavarozva a menetes végén a rack, a tolóerő összeillesztéshez a rugó és a gömb alakú feje a belső terminál. Belső oldalán a gömbfej előfeszített egy rugós betétes cermet ütközővel. A gömbcsuklót a sín menetes végéhez rögzítjük egy záróanyával, amely viszont reteszelve van, és a szíját a sín és a tartó hornyaiba nyomja. A por és a szennyeződés elkerülése érdekében a kormányberendezés forgattyúházát két gumi hullámosított fedél zárja le, amelyeken keresztül a belső kormányrudak elmaradnak.
A belső kormánytűcsavarok menetes végein a kormányrúd külső csúcsait a gömbcsap és a rugós betéttel is meghúzzák. Kúpos felületükön az ujjak behatolnak a forgó kar megfelelő furataiba.
A belső vontatást a külső (csavarozással vagy esztergálással) kapcsolja, állítsa be a kerekek konvergenciáját (lásd "Első felfüggesztés"). A belső rúd forgatásakor győződjön meg arról, hogy a védőburkolat nem csavarodik vagy szakad. Ehhez lazítsa meg a bilincset. A beállítás után a csatlakozás rögzítő anyával van rögzítve.
A kormánytengely egy kompozit, háromlábú (az alsó összekötő egy rövid, csúcsú, a kormányműhöz illeszkedő csúcs), két univerzális csatlakozással. A tengely felső (csőszerű) része két golyós sugárcsapágyon helyezkedik el a tartócsőben. A kormánykerék a felső tengely végének kúppercéire van rögzítve.