Kognitív a gyújtótekercsek csúcsáról ...
Sok autótulajdonos tisztában van a "gyújtáskimaradás" jelenségével a gyújtóvezetékek kopása miatt. Az utóbbi években a modern autókon gyújtótekercseket használnak, közvetlenül a gyertyákhoz. Úgy tűnik, hogy ilyen konstrukcióval a gyújtóvezetékekkel kapcsolatos hibák elvben nem lehetnek.
De ez nem így van. A gyújtótekercs kialakításánál van egy olyan elem, amely elszigeteli a nagyfeszültségű érintkezőket a környező fémektől - GYŰJTŐSZERELÉSI TIPPEK.
Mint minden agresszív környezetben működő rugalmas zenekar, ezek a tippek elhasználódnak. Tudja-e a rádiós interferencia megjelenését az instabil motor működésében? És talán az esőben már előre tudja, hogy az autó "rosszabb" lesz? És a motor a közlekedési lámpákon remeg. Vagy ha mögötte fut, mintha valaki élesen elcsípte volna a fogantyút?
Az első, hogy ellenőrizze a fizikai állapota a tippeket. Haldokló állapotuk megerősíti a szárítógumi és a mikrocrack barnás színét, amelyek a csúcs megszorításakor láthatóak.
Az ilyen hibák észlelésekor a tippek azonnali cserét igényelnek. De vannak olyan helyzetek, amikor egy elme tip hibátlan, de a valóságban, a szikra keresztül áthatol a falon vagy a gyújtógyertya jól, vagy mindig a dugót. És itt van még egy tünet, amely bizonyítja, hogy ki kell cserélni a hegyet - a barnás perem megjelenését a gyertyán.
Ez abból ered, a RIM ilyen gyertyákat egy koronakisülés előforduló és a burkolat között a gyertya üzemképtelen tekercs tip, repedések amelyek nedvességet tartalmazhatnak, és a por, amelyek jó vezetők a magas feszültség. És még az egyszerűen nedves levegő jelenléte a repedésekben szikrázáshoz vezet (lásd "Mikor kell figyelni a tippekre?").
Különösen súlyos esetekben a gyertya testén vagy a gyertya falán lévő ilyen kibocsátások a tekercs meghibásodásához vezetnek. A szabályozó tranzisztor (meghibásodás), vagy a szekunder tekercselés (leggyakrabban a túlmelegedés miatt bekövetkező átkapcsolás) rossz állapotba kerül.
Természetesen megváltoztathatja a gyújtótekercset egy másikra. De először is - a változás őket nem szükséges (3-8), másrészt - drágák, a harmadik - a szállítási idő, a negyedik - nos, szégyen, hogy dobja el dolgozni tekercs csere után igényel némi gumi. Megvásárolhatja a használt gyújtótekercseket. De ki ad garanciát arra, hogy jobb, mint a tiéd?
Mikor kell figyelni a tippekre?
A csúcsok haldokló állapotát a szárítógumi barnás színével, valamint a csúcs megszorításakor látható mikrotömbök jelzik.