Kalapácsfesték megbízható bevonat az autó számára
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
A szovjet időkben a kalapácsokat gyártóberendezésekkel, néhány fotóeszközzel és kalapácsokkal (így a névvel) borították. A zománcot olyan erősen alkalmazták, hogy szinte lehetetlen volt károsítani a bevonatot. A kalapácsfesték fagyhatást fejt ki a festendő felületre, miközben teljesen ellenáll a hatásoknak és a légköri hatásoknak. Ezek a tulajdonságok nagyon népszerűvé tették az autótulajdonosok körében, elkezdett festeni a karosszériákat - szépen és tartósan kiderül. Különösen kellemes, hogy egy ilyen festéket közvetlenül a rozsdás területekre lehet alkalmazni, anélkül, hogy különös gondot fordítanának a hibás helyre. A festék nagyon sűrű, ezért könnyen elrejti a test egyenetlenségét és a gitt hibáit.
Megérteni, hogy ez egy kalapácsfesték - elegendő elképzelni a kalapács munkaterületét, ugyanolyan textúrájú fényt és valamilyen érdességet. A zománc másik neve "kovácsolás". Ez a név azzal a ténnyel társul, hogy gyakran használják kovácsolt termékek gyártásában. Ennek alapja az alkid, sztirol vagy epoxi festék, valamint alumínium és finoman eloszlatott üveg rozsdamentes acél. Ezek a töltőanyagok a fémhez való tapadás növeléséhez és a festék különleges szilárdságának biztosításához szükségesek. A színpaletta rendkívül kiterjedt, az autótulajdonosok arany és réz árnyalatokat is választhatnak.
A kalapácsfesték előnyei
A rezgésekkel, nedvességgel és hőmérséklet-ingadozással szembeni nagy ellenállóképesség nagyon népszerűvé tette ezt a festéket, amikor elektromos berendezéseket, fémfelületeket festett ipari berendezésekből, háztartási alkatrészekből vagy épületfémszerkezetekből. Ezenkívül leggyakrabban stabil korróziógátló bevonatok készítésére szolgálnak horganyzott acélból és nemvasfémekből.
Korábban csak öntöttvas termékeket és kovácsolt anyagokat festettek, azonban a későbbiekben a gépjármű-lakkok és festékek gyártói felhívták a figyelmet. Véglegesítették a kompozíciót, hozzátéve a speciális összetevőket, amelyeknek köszönhetően a kalapácsos hatású festék elkezdte ellátni a karosszéria korrózióvédelmét. Amellett, hogy az előkészítés nélküli hibás területekre alkalmazható, a védőburkolathoz egy speciális védőfóliát is létrehoz, ami meggátolja a fém további korrózióját.
Érdekes, hogy a korábbiaknál a gyártók nem tudták megadni a festéknek a megfelelő színt, ezért csak szürkén készültek. Ma széles színtartományból választhat ki árnyékot. A közlekedés festéséhez a kék árnyalatokat és a zöld színt választják, különböző hangszínkombinációkban.
Közös fajok, sajátosságok
Hammer zománc sokkal lenyűgözőbb a lakk alatt, így gyakran egy sorban kerül eladásra. Ezt a készletet bármelyik szupermarketben lehet megvásárolni. Emlékeznünk kell arra, hogy ha ilyen zománcot használunk az autó testére, a sárgás bőr hatása lesz.
Az autók számára ma nagyon gyakran választják az angol "Hammerite" festéket. Drágább, mint az összes többi, és megérdemelten tekintette a legjobb minőséget. Az egyik hátránya is - nehéz, ha a részt függőlegesen helyezik el.
Az angol mellett vannak javaslatok a festék- és lakktermékek felelős gyártói által. A mintáknak is jó menedékük, gyors száradásuk, félig árnyékos árnyalatuk és kissé "sötét" szerkezetük van, amely a fagymintavételre emlékeztet az üvegen. Fontos árnyalat: a kívánt hatás elérése érdekében az alkalmazást egy velúr görgővel végezzük, mivel permetezéssel nem lesz képes elérni a kívánt hatást. Egyesek a permetezőpisztollyal három-négy réteget tesznek ki, de ez növeli az anyag fogyasztását.
Ha az autók választása kalapácsfestékké vált - a festési módszer nagyon egyszerű, több ajánlást kell követnie:
1. Biztosítson védőfelszerelést (maszk, öltöny, szemüveg).
2. Kövesse a gyártó ajánlásait az alkalmazás során.
3. Az eső alatt magas páratartalmú körülmények között nem szabad festeni, mivel ebben az esetben a festék buborékol, amely egy idő után egyszerűen felrobban.
4. A hígítás csak akkor lehetséges, ha ezt az utasítás biztosítja.
Elképzelhető, hogy rövid réteget tartalmazó görgőt használnak, legalább 3 rétegű aeroszolt kell alkalmazni, kb. Kettőt. Használat előtt az edényt három percig rázzuk, majd egy vékony réteg bevonattal kezeljük, a tartályt 20 cm távolságban tartva.
Ha figyelembe vesszük a Hammerlite festéket, akkor azt kell mondani, hogy egyidejűleg primerként is szolgálhat, ha más festékanyagok felületén alkalmazzák. Ez azért lehetséges, mert alkidgyantákat, valamint szilikon töltõanyagokat tartalmaz. Meg kell jegyezni, hogy a zománc képes létrehozni a fény, félig érlelés vagy megkönnyebbülés hatását.
Ami a hazai festékeket illeti, köztük a legnépszerűbb ML165. Ezt autók és más, fémes atmoszférikus csapadéknak kitett fémtermékek festésére is használják. Alkid-sztirolokból készült zománc alapján készül. Nagyon képes ellenállni a hőmérséklet változásainak, és minőségét 130 ° C hőmérsékleten tartja. Valóban van egy árnyalat: a felhordás előtt a felületet xilollal kell alapozni.
Egy másik híres kalapácsfestmény az EP-1323. Ez egy epoxikus zománc, amelynek kifejezett kalapáló hatása van. Rozsda zománcként használható, mivel összetételében talajt tartalmaz. Segítségével festőgépek, valamint öntöttvas termékek. Közvetlenül alkalmazzon fémeket, rozsdás helyeket vagy léptéket. Hígítható oldószerekkel.
Egy másik ismert hazai termék az NC221 a nitro-zománcok csoportjából. Szobákhoz, autókhoz és berendezésekhez. Alkalmazás az előzetesen felhelyezett felületen permetezéssel történik. Sajnos, ez a zománc szinte nincs jelentős korrózióálló tulajdonságokkal, bár sokkal kevesebbet költ. Ennek alapja a colloxylin és nitrocellulóz, amelyet alumínium porral kiegészítenek. Egy adott márka oldószerrel kombinálva használható.
Festékalkalmazási technológia
Az USSR első típusát magas hőmérsékleten (+180 ° C) sütjük. Azonban ez a modern festék normális körülmények között megszárad.
A festési feladatok sorrendje a következő:
1. A festendő felületet alaposan meg kell tisztítani, zsírozni és csiszolni kell, hogy durvaságot teremtsenek. Ez vonatkozik a gép bármely részére - az egész testre vagy egy szárnyra. Az ilyen intézkedések lehetővé teszik, hogy a festék jól illeszkedjen a festendő felülethez. Nem szükséges kitölteni a felületet. A "Hammerlite" a technikai jellemzők szerint speciális összetevőket tartalmaz a rozsda megkötésére, és nem teszi lehetővé annak terjedését. Igaz, tapasztalt mesterek biztosak abban, hogy csak kis rozsdás területek festhetők kalapácsfestékkel, de különleges átalakítóval - fekete alapozóval is kezelnünk kell, és jobb, ha eltávolítjuk a rozsdát.
2. A tisztítás után elindíthatja a jelentkezési folyamatot. Szerszámként használjon görgőt, kefét vagy szórópisztolyt. A kefével gondosan kell dolgozni, mivel nyomot hagyhat maga mögött. A szórópisztoly használatakor a beállítások a festék gyártójának ajánlásaival összhangban készülnek. Javasoljuk, hogy kétrétegű festékréteget alkalmazzunk, ez egy figyelemre méltó eredményt fog elérni. Ne felejtsük el, hogy a festés megkezdése előtt alaposan össze kell keverni a kompozíciót. Ha kifejezett kalapácshatást szeretne kapni, akkor kísérletezhet az oldószerek mennyiségével.
3. A munkát +20 ° C feletti hőmérsékleten végezzük. A felhordás utáni száradás körülbelül 5 óra. A réteg vastagsága zománccal körülbelül 90 mikrométer, a termék fogyasztása körülbelül 100 gramm négyzetméterenként. A rétegek között 20-30 percen belül szünetet kell tartani, a használat megkezdése előtt használat nélkül két napig ellenállni kell a felületnek. Kívánt esetben a festék lakkozással is bevonható - annak érdekében, hogy gyönyörű dekoratív hatás érhető el.
4. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kalapácsfesték nem fekszik az akril helyén. A gépet a fékrendszerrel nem szabad festeni.
- Hogyan kell megfelelően hígítani a festéket
- Festés autó folyadék ...
- Az autó előkészítése ...
- Saját színezés ...
- Autó festékszórás
- Hatékony festészeti technika ...
