Injektor öblítése
injektor öblítése
Minden üdvözlet. A fúvókákat egyedül akarom tisztítani. futásteljesítmény 270t.km. az én esetemben csak folyadék, nincs ultrahang. 100t. km az utolsó mosás után borral.
néhány kérdés.
1. Fúvókák lőnek vagy sem?
van egy véleménye, hogy jobb, ha az injektorok eltávolítása nélkül nem mossa meg az autót nagy hajtásokkal. olyan, mintha a gyűrűket lerakta volna, és többet tudna bántani, mint segíteni.
2. Mi a jobb? furgonok, babérák stb.
3. Meg kell-e változtatni az olajat?
4. Macska, lambda mossa vagy elfogyott?
Szeretném látni azoknak a véleményét, akik már megmosták, emlékeztek és tudják, hogy mi változott, és milyen változások történtek a kocsival.
Actra H 1.8 xer akpp
Malt üzenete
Az ultrahangos tisztításról, mint írta, hogy megöli a fúvókákat. A szokásos Carbliner Hi-Gear által mosott, normális. Természetesen megvásárolhatja Vinca-t és egy másik zagyot.
Melléklet 203301 Melléklet 203302 A múlt évben a Daewoo Nexia-t megtisztították. 600 fordulattal idle raskolbasa - pontosan egyenlő 800-mal.
A Toyota és a múltban is kétszer mostam. Az Astra-ban a z16xerben régen lemostam volna, de nem találok új tömítőgyűrűt a katalógusokban. 1,8-ben, és 1,6-ban csak a rámpa szerelvény. És a régi gyűrű eltávolításával és üzembe helyezésével lehetőség van arra, hogy tölgyek legyenek és öntsük az üzemanyag-rámpát.
Kék Opel sárga lengéscsillapítókkal és ezüst Toyota vörösekkel
Arra is gondoltam, mosás előtt a gyűrű, egy internetes beszélgetés volt, hogy 2110 Lada kitűnően illeszkedik vásárolt (penny értékű) -, de ezek dubovatye. amikor elvettem - rájöttem, hogy rugalmasabbak és elhagyják a régieket. A Nexia-nál sem kezdődött el az új.
Kedves napszak. A másik nap úgy döntöttem, hogy megtisztítom a fojtószelepet és a fúvókákat, mert a futásteljesítmény meghaladta a 130.000 főt, és az utolsó tulajdonos 92 benzon utazott. A fojtószelep problémák merültek fel az összes otmylos karburátor tisztább, de a Force adta megtisztítani „ezermester” állványra. Összegyűjtöttem mindent, megnehezítettem, azt hiszem, először javítás után. Nem itt volt. Fél óra alatt üresjárat után nehéz elindulni, mintha nincs üzemanyag. És reggel még rosszabb. A kampány "kézműves" erőszakkal megölt. Vagy talán még valamit is meg kell nézni. Mielőtt elkezdődött volna a poltyka, csak az úszni kezdett. Mondja meg, mit tegyen?
Mosom folyamatosan oldószerrel (ami nem a szén, és az olaj poprozrachney) mindig pozitív, és a kollektor tisztítja az égéstér és a motorban belül tiszták, előnyösen mielőtt olajcsere talán egy nagyon agresszív megoldás találatot a ablaktörlő. fényszórókat, majd ki kell polírozni vagy ki kell dobni, azt hiszem, ha nincs gond. nem szükséges, hogy távolítsa el a felesleges zavart, indokolt lenne a megelőzés, az elemi mosás 1 liter oldószert bármilyen minőségben azzal a képességgel, hogy hozzon létre nyomás (vettem a permetező Beetle és Booster tartósan vagy dvoem) és benzinálló tömlő, bilincsek, szivattyú kikapcsol a biztosítékot. egy chip le a szivattyút, vissza nem tesszük, és olyan módon (ne hagyjuk megszáradni, szeretem vezettem levegőztetőn permetező valamilyen okból az ellenkező pár lehet?)