Horgok a vonat tetején - a következő világra

Évente többször is, a pilótafutók tömegtevékenységet folytatnak - akár 60 ember is lovagolhat egy vonaton. Fotók: youtube.com

Holt fiúk és lányok, sokan még nem voltak 16 évesek. Megdöbbentőek, elszakadnak a tetőkről és a lábtáblákról. A megértésért: a vonat tetőn lévő aktuális kollektorából nyerhető kisülési kilövedék néhány kilowatt, és a sínekre 60 km / h sebességgel - mint a 20. emeletből származó tűz - esik.

Itt nem vitatkozhatsz. Véleményem szerint azok, akik kockáztatják, a kocsikhoz tapadnak, vagy az elektromos villamosok tetőre másznak, sem az önmegtartóztatás ösztöne, sem az agy.

- Én hátulról, felülről, és elölről ragaszkodom - Alexei büszkélkedik. 18 éves. A négyéves elkötelezettségben.

- Front. Olyan, mint?

- Nézzünk semmilyen részletet. Mondjuk csak: a fejkocsi előtt van egy vak zóna, amelyet a vezető egyszerűen nem lát.

- A halottak közül te ismerkedtél?

- Voltál már valaha befogva?

- Egyszer sem. Bár körülbelül tízszer komoly üldözés volt, és csodálatosan elment.

- Mondja meg, mi a fogás?

- Nos, szabadulsz, adrenalinot kapsz. De számomra, őszintén szólva, ez már nem érdekes. A lovaglás ritka. Amikor iskoláskor voltam, néha hét napot gördítettem. Először - Moszkvától a régióig, majd vissza. Ezután - a metró területén, szintén egy horog. Ezután - a kocsiban lévő területen.

A leginkább paradox dolog, hogy nincs semmi különös, hogy elkapjon egy vadászgépet és mutassa meg. Az autók nyomdokain és tetőin lévő viteldíj 100 rubel (az Orosz Föderáció igazgatási szabálysértési szabályzata, 11.17. Pont, 1. pont). Ha elkapják a kiskorút, felhívják a szülőket. Sok tizenévesnek a pápák és az anyák ezen javaslata - ha! Bár előfordul, hogy a szülők még mindig sikerülnek elérni.

- A horgokkal elakadt, amikor a rendőrség elkapott engem "- mondja Kirill Shanin a Mytishchi-ból. - 15 éves voltam. Ezt megelőzően pár éve üldözi a srácokkal. Úgy hívtuk, hogy "ugorjunk a kutyára". A "kutya" egy vonat katapult formájában. Szégyelltem a szüleim előtt, elmondtam a szavamat, hogy nem fogok többé megtenni. És most szeretek túrázni az erdőben sátorral.

De az ilyen történetek kevés. A kampók általában recidivisták.

Ezért a Központi Suburban Utasszállító Vállalat növeli a bírság összegét 5000 rubelre. A törvényjavaslat nem az első év, amely valahol az Állami Dumában marinált. A közlekedési rendőrök képviselői úgy vélik, hogy a helyzetet enyhíteni lehetne, ha a kocsikban csak a vezérlők kapcsolódhatnak hozzájuk, akik szélsőségeseket vezetnének. És a Mosobldumy képviselők általában felajánlják, hogy beírják a büntetés törvényeit "a zatpepinga megakadályozására". Vagyis minden vészhelyzet után büntesse a fuvarozót, a közlekedési rendõrséget és a szülõket.

Időközben a felnőtt nagybácsik azt gondolják, hogy a fiatalok továbbra is vezetnek, a moszkvai külvárosi vonatokon. És nem törődnek a 100 rubel bírságával! Évente többször is a Flashmobok tartják a kampókat: tucatnyi fiatal ül le ugyanarra a kompozícióra. Ebben a szezonban például az egyik ilyen pokatushek a vonaton Yaroslavl irányba gyűjtött több mint 60 horgot!

Több hasonló tevékenységet is gyűjtöttünk a kp.ru oldalon. Különösen a szülők számára. Nézd, talán ezek közül a tinédzserek közül, akik a szellővel versenyeznek, a te gyermeked.

Érintett egyre több és több

Szerint a Közlekedési Hivatal a Belügyminisztérium Oroszország a Központi Szövetségi kerületi.

- Az elővárosi létesítmények biztonsági kérdéseiről szorosan együttműködünk a rendőrséggel, "mondja a Központi Suburban Utasszállító Vállalat (CPTC) sajtószolgálata. - Rendszeresen tanulunk iskolásokra és gyerekekre a kollégiumokról, elmagyarázzuk, hogy a megerőltetés indokolatlan kockázat. Ezeken a találkozókon egy speciális filmet mutatunk be az ilyen "séták" következményeiről a vonatokról. De az ifjúsági lelkesedés elleni sikeresebb küzdelem érdekében még mindig szükség van a jogalkotási kérdések megoldására. A Központ részt vesz egy törvényjavaslat kidolgozásában, amely növeli a felelősséget a vontatóhoz. 5 ezer rubel lenne kézzelfogható összeg.

Zatsepery évente többször gondoskodik egy "találkozó" az elektromos villamosok tetőin