Hogy van a depot nyomtatók?
A gépmunkások ütemezése rendkívül változatos és nagyon kimerítő. A változás 22 órakor kezdődik, és 6 órakor ér véget. A metró nem működik éjjel, a sofőrök a vonatokat a raktárban vonják, és néhány óráig aludhatnak. A kényelem érdekében pihenő, zuhanyzó, konyha található. Depot "Pechatniki" ebben a tekintetben az egyik legfejlettebb állomások.
A vasúti sínek nem mindig egyszerűen fel vannak szerelve és rögzítve. Ahhoz, hogy létrehozhasson egy sínt a szükséges hosszúságból, ha szükséges, fűrészelést kell alkalmazni a lerövidítéshez és hegesztéshez, ha kiterjesztésre kerül. A boltba hegeszthető sín maximális hossza 138 méter. Ugyanakkor a vasúti hegesztési boltban a síneket nem öntötték, hanem csak hegesztették össze. Hegesztés után meg kell vizsgálnia a sínt, durva csiszolással, keményedéssel és finom csiszolással.
A "Pechatniki" raktárban használják az új technológiával készült síneket. Az újjáépítés keretében egy új vasúti hegesztő állomás épült itt, ahol a síneket a régiek tervezett cseréjére és új vonalakon üzembe helyezésére fejlesztették ki. Az új technológiák szerint tervezett sínek nagyobb hangszigetelést és magas súrlódást biztosítanak.
A vasúti hegesztési komplexumon kívül további három települési-javító járatot építettek, további vonat-rajongókat és rekreációs helyeket a metró személyzete számára.
Kövess minket a Telegramban. hogy tisztában legyenek a fontos hírekkel.