Gyújtás beállítás - javítás és pótalkatrészek - honda civic
És van-e mód nyílik oroszul olvasni?
1 Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszámot
2 Csukja be a szerviz portot (ez az, amelyik öndiagnosztika)
3 indítsa el a motort, tartsa meg a 3000 fordulatszámot, amíg a radiátor ventilátor be nem kapcsol, minden elektromos fogyasztó, a fűtés jelzőfénye stb. ki kell kapcsolni.
4 Csatlakoztasson egy stroboszkópot, jelvezetéket vagy vezetéket egy érzékelővel az első hengerhez
a villogó lámpa villogni kezd, a főtengely-szíjtárcsán a szíjtárcsa elülső látószögén világítjuk meg,
a piros jelzés, mint a képen, álljon a helyén a légy, ha nem, akkor fordítsa el a villamost magának vagy magától a jelnek a légybe. Ha az időzítés helyes, a villogó középső helyzetben van.
Középső helyzetben - így minden motoron (B és D) kiderül. Vagy mindegy, hogy egyedileg kell beállítani. Megkérdezem, hogy mikor megvettem a gépet, a kapcsolót már a korai gyújtás felé szinte a szél felé fordították. Kétségbe vonta a villanyszerelő megfelelő helyzetét.
Nem érdekel, hogy milyen motor, nagyjából a közepén, a többi lehetőség nem láttam, természetesen lehet kissé eltolódott a központtól, de ha van valami, ami a véghelyzetben, vagy csak nem mozog eleget, az azt jelenti, hogy valami baj van.
Szedtem nekem legprimitívebb stroboszkóp otreguriroval gyújtás kiderült, hogy timer kissé eltolva a központtól felé előgyújtást (állomány-to-edge nemerenno), és tetszik, akkor a vezérműszíj van telepítve.
Fontos, hogy egy strobe-ot használjunk? Egyszerűen azt mondod, hogy a villogó közepén, vagy kissé jobbra vagy balra. Nem voltam szabályozva az autó mellett, és amikor elmentem a szolgálatra, azt mondták nekem, hogy ne fürödjem, normális, hogy a címke normális legyen. A Stroboscope nem csatlakozott, és nem vett pénzt. Meg kell néznem közvetlenül a stroboszkópot, vagy elölnézem? És mennyire kritikus az az eltérés, hogy ezt a jelet 1-2 mm-nek vesszük?
Nos, mondjuk, a dinamika, mint a gyorsulás, sebesség, én nem éreztem különbséget, így ha a vezérműszíjat van telepítve, aztán a közepén az időzítőt, és ne aggódj. Az egyetlen dolog, ami megváltozott, amikor a jeleket egy stroboszkóp segítségével szerelték fel, valamivel kisebb volt az üzemanyag fogyasztása. Bár még mindig nem igazán ellenőrizzük, mert most egy kicsit vezetek.
mindenki egy strobe-ről beszél. Beállíthatom a szöget az elektronikus fordulatszámmérővel?