Elektromos vontatási jellemzők kiszámítása és felépítése
1.2. A vonóerő és a sebesség jellemzőinek korlátozó vonalainak kiszámítása
A vonóerő és a sebesség jellemzői azt mutatják, hogy a legnagyobb húzóerők képesek az elektromos mozdony megvalósítására.
A maximális tapadási erőt a következő képlet határozza meg:
Fct.c = 1000 * P * # 61529, és (2)
ahol P egy elektromos mozdony tömege, t
# 61529; к - az elektromos mozdony becsült együtthatója.
Az elektromos mozdony tömegét a következőképpen határozzák meg:
ahol gE egy elektromos mozdony tengelyének terhelése;
n a tengelyek száma.
Az elektromos mozdony becsült súrlódási együtthatója
A számítás 0 - 70 km / h sebességgel történik.
V = 20 km / h: = 0,277
Fctc = 1000 * 288 * 0,277 = 79,74 * 103kg
A tengelykapcsoló húzóerő korlátozásának kiszámítását az 1.2. Táblázat foglalja össze
A tapadás számítása a tapadásra
Hosszú működéssel bármely pozícióban az Fc.cf vonal határain túl lehet tapadni a tapadáscsökkenés nélkül, és megvalósíthatja a húzóerőt az Fc.sec max értékig, amely meghaladja a 10% Fc értéket.
1.3. A határvonalak alkalmazása a sebesség jellemzőire
A kerekek sínekkel való tapadásának sebességjellemzőinél a korlátozó vonal a megengedett áramokat mutatja, azaz különböző mozgási sebességeken.
Az Fk.sc húzóerőt a tengelykapcsoló tengelyek számával osztjuk meg, és a vonóerőt egy villanymotor - Fcd.
Ezeket a műveleteket 0-40 km / h sebességre, valamint kiválasztott átmeneti pontokra hajtjuk végre. Ezután az Fkd (Iq) és V (Iq) görbék mentén definiáljuk az aktuális Id értéket, amely megfelel a Fcc tolóerőnek minden sebességnél és mozgási módnál. Például egy V = 20 km / h sebességnél:
Fct = 79,74: 12 = 6,65 ezer kgf.
Az elektro-vontatási jellemzőnek megfelelően meghatároztuk az Fcd = 8640 kgf, Id = 1000 A nyomóerőnek megfelelő áramot.
A számítások további eredményeit a táblázat tartalmazza. 1.3.
A motoráramok meghatározása
2. A készítmény súlyának kiszámítása
Meghatározzuk az (5) képlet szerinti kompozíció tömegét:
ahol a mozdony becsült vonóereje, kgf, a vontatási jellemzőn:
P a mozdony tömege, t:
Az elektromos mozdonynak a vontatási üzemmódban való mozgásának fajlagos ellenállását (kgf / t) az összekötési útvonalra a (4.5) képlet határozza meg:
az autók mozgásának súlyozott átlagos fajlagos ellenállását, kgf / t-t, az alábbi képlet adja meg:
a megfelelő típusú kocsik ellenállása, kgf / t, a következő képletek szerint:
- négy tengelyes autóknál a görgőscsapágyaknál q> 6
- a görgőscsapágyú hatos tengelyű autók esetében:
- a gördülőcsapágyak nyolcszögletű személygépkocsikra
a számított emelkedés meredeksége. Adatainkhoz számított emelkedés történik
2.1. A készítmény tömegének ellenőrzése
1. A kiindulási pontot a megállási pontokon a következő képlet adja meg:
ahol: a készítmény fajlagos ellenállása a helyszínről való kilépéskor, kgf / t, meghatározva mind a gördülőcsapágyak gördülőállományára
négy tengelyes görgőscsapágyú kocsikkal
hat tengelyes görgőscsapágyú kocsik esetében
hengergörgős csapágyakhoz