Az olaj nélkül üzemelő benzin valóság vagy álom
Először is, izobutilént is nyerünk olajból, hogy a poliizobutilén még mindig üzemanyag legyen az olajból. De az olajmentes benzin teljesen valós. Az első világháborús vereség után a békeszerződés feltételei szerint az olajellátás Németország számára gyakorlatilag tilos. Németországnak nem volt saját olaja, vagy ha igen, nagyon kevés. De Németországban sok szén volt. És Németországban már a húszas a múlt században már kifejlesztett és megvalósított ipari méretű előállítására szolgáló eljárás a benzin szénből (az úgynevezett Fischer-Tropsch szintézis szerint a fejlesztők nevek). Szintetikus benzint kaptunk, amit "szintin" -nak (SYNTHETIC benzol) hívtak. Gyakorlatilag a német hadsereg összes katonai felszerelése elment és lebegett ebbe az ércbe. Ezért az alsó tartályok benzinmotorok voltak (a szénből származó szintetikus dízel üzemanyag nem működött).
Mi ez a folyamat most? függetlenül attól, hogy bármilyen folyékony tüzelőanyagot kapok a szénből, nem tudom. De amikor az olaj elfogy vagy túl drága lesz, lehetséges visszatérni ehhez a "szintinhez". Természetesen a kénhidrogén drágább, mint a kőolaj-benzin, és képes lesz versenyezni a kőolaj-benzinnel, a dízelolaj csak nagyon magas olajárakért.
Már a programban Vesti egyszer tájékoztatás a kelet-szibériai növényi biotechnológia-alapú hidrolízis üzem Tulun Irkutszk oblasti.Planirovali Biobenzin fűrészport, fejlődött a faipar.
De a projekt lezárult, azonban azt tervezték, hogy folytatják azt Ust-Ilimsky kerületben, talán a veszteség miatt, és talán az olajlépcső kivágása miatt.
Dízel üzemanyagot otthon is beszerezhet a túl sült napraforgóolajból, sok országban ezt az olajat a benzinkút lakosságából gyűjtik össze és dízelre dolgoznak.
Dízel üzemanyag állítható elő repce, egy népszerű selhozkultura.Biobenzin gyártható kukorica és pshenitsy.Vernee, az alkohol, amely szintén jól megvilágított.
De ez a kérdés. alatt a megnövekedett kereslet a napraforgó, búza, a kukorica és a repce van szükség, és új területeken, és akkor kell bővíteni és rovására kivágása lesov.Kotorye kötődnek felesleges szén a levegő, tisztítjuk, és így kislorod.A az üvegházhatás széndioxid már valóság.
Igen lehetséges, van olyan alkohol, amely alkoholokra épül, például Brazíliában, az autóipari üzemanyag alkoholtartalma elérheti a 90% -ot. Azonban a bioüzemanyagok még messze nem tökéletes, annak minden környezetbarát, mivel az alacsony oktánszámú, és ez több, maró hatású a motort, ami magasabb árakat a motor és a karbantartást. A hagyományos motor már 5-7% -os negatív hatással van az üzemanyag táplálékkiegészítésére. Általánosságban elmondható, hogy vannak bizonyos fejlemények a világon, de még mindig messze nem ideálisak, a bioüzemanyag-eloszlás aránya még mindig nagyon kicsi.
A 113 etil-alkohol oktánszámát, azaz a magasabb, mint a benzin. Csak az alkoholos égésterhelés kisebb, mint a benzineké, így az alkoholfogyasztás alkalmával kisebb az energia. És mégis, az alkohol minden benzinről szól. - 2 évvel ezelőtt