Az Akb
Hogy az AKB haldoklik, és nincs táplálás a GENE-ről, rájöttem, hogy nem azonnal - a rádiós kazetta kezdetén elhalványulni! és az autó feltöltése nélkül nagyon "buta" lett - a vontatás eltűnt, voltak hibák? Nagyon óvatosan és a lehető leggyorsabban vezettem a garázsba - tedd fel az autót, és hazamentem - másnap elhalasztottam a javításokat.
Saját magam számára azonnal elhatároztam, hogy minden olyan helyre bejárnám azokat a helyeket, ahol a vezetékek a "podkapotke" és a cabin -
- Felszálltam és lebontottam a SECURITY BLOCK-ot
- A műszerfalat félig lebontottuk.
- "feltárt" a vezetékeket a "+" terminálról és a "-"
- A Generátortól és a Startertől érkező összes vezetéket hívtam
- Maga a Generátor eltávolítása
Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a "izzólámpa" elemet - amely a műszerfalon található - h / z töltődik - NAGYON FONTOS!
Azonnal félrevonula generátor teszt - Eredmények - cseréje a szabályozó és a dióda híd - meghalt őrült híd soha nem lehet tudni. Megváltoztatása az első szabályozó volt győződve arról, hogy az ügy „nem csak” benne -, mert amikor eltávolítja a csatlakozók „-” gép glohla de nem azonnal - volt misztikus - terminális húzta - a gép dolgozik - tartalmazza portások. - és h / s néhány másodperc alatt. És helyére a dióda híd - aktuális elment a test - volt (zárlat) .Zamena ez nem volt könnyű - tapadnak csavarok és égetett kapcsolatok - WD40 -, hogy segítsen. Megnéztem a műszerfal lámpa - tudomásul, adott neki egy 2 vezetékes - mindkét végén a kapcsolatok - munkák (ki) - nézett!
Szintén meg kellett változtatni a huzalokat a kapcsokkal - lásd a fényképeket a vezetékekről és a szabályozóról a fotón. Nagyon fontos, hogy helyesen és mindent felvenni!
Az övcsere - akkor már nem emelkedik!
A munka eredménye elégedett - töltés DRL-vel - 13,8 - 14,0 SUPER!
Egy kis kitérés a témáról - megértem, miért vettem egy "tisztább"
Azt régóta tervezte, hogy törölje a hullámosítás vozduhana, a gáz és a DFID nyomokban olaj - a légtelenítő - mindent elszenesedett!
FONTOS - maga az érzékelő nem lehet önteni „tisztább” - érthető -, mint felvenni egy fogóval - vesz egy „bat” göndör - csendesen kicsavarva és átitatott vattával tisztább minden törölje - Akkor minden száraz, amikor lazítani a hullámos DMRV - tiszta tömítés, tisztítsa meg a csatlakozókat DMRV párna - apró szennyeződés, por, olaj.
Minden mosott és csillogó - az eredmény összeomlik!
fontos gumi - ne veszítse el, ne mossa le
ár:
A szabályozó 2 db. 1 kiderült, hogy hamis + terminál „+” és „-” szerelvény + diódahíd + KarbCleaner + generátor öv.
Összesen - 180 + 180 + 320 + 300 + 380 + 150 + 220 = 1730 rubel