Allyyek az utcák közepén
"Ez a városnak nincs hagyománya, körútja, palotája, szökőkútja és boldogsága. "- írta V. Mayakovsky, aki 1928-ban meglátogatta Sverdlovskot. Körülbelül az élet forrásai lehetnek úgy, és a sugárutak, ez nem teljesen pontos, bár azt hiszem, hogy egy költő sugárutak otkuazano inkább polemikus a pillanat hevében - ellenezték az ötletet, a születése „település” a „lesz az Urál, a munkaerő és az energia.” A település valóban ültetett, ásott utcákat, új házakat félretettek, patriarchális sarkokat kastélyokkal és előkertekkel.
És mégis, a sugárút "túlélte". Most sokan vannak. És a "szélesebb" költő által énekelt teljes költő a fő sugárút, mind Uralmashon, mind Khimmash fő utcán ...
De ők is szeretették és szerették a régi városban.
Az év második felében a múlt század Jekatyerinburgban körutak elrendezve szem sugárút - Moszkva Kapu a Nagyboldogasszony utca (jelenleg az utca Weiner), ettől Cathedral (Puskin utca) a felső Felemelkedés (jelenleg Turgenyev utca).
A Voznesensky Prospekt (Karl Liebknecht utca) körútjai voltak. Zöld perspektívája van, túlélte a korunkat. Emlékszem, a negyvenes évek végén, a háború után, a zöld gerinc díszítette az egész sort, most már pázsit van az angol módon. A körút kissé alázatosan emelkedett, és az utat két autópályára osztotta. By the way, akkor hívták a mindennapi életben "kecske" azokban a napokban.
Az ilyen becenév megjelenésének körülményeit az S. Zakharov író egyik könyve írja le, de röviden összefoglaljuk a változatot. Az utcán volt a tűzoltóság, tartották. kecske -, hogy megijessze a verejtékeket, akik eljutottak a tűzoltók óvodába. Kozel - egy helyi híresség, volt egy igazi mester a körúton, ami állandóan felfalja a bokrok, nem tudták megmenteni nincs kerítés, nincs lemezjátszók bejáratánál. Igaz, azt is elmondták nekünk, hogy ez a becenév "kecskékkel" is társult - a könnyű erényű lányok, akik az esti jóság óráiban elgondolták a bulevardokat ...
A régi terv a város jelölt szigorú szabályok negyedévben, és a fényképek látjuk a fák és bokrok mögött a kis fából készült kerítést végig a fő sétányon, bevásárló fülkék őrök őre Boulevard gondozó zöldek, hogy nézett ki az érdekében.
Nem mindenki a Duma lightheartedly támogatta a kérelmet, a megállapítás költségek, beleértve az őrök, terméketlen. „Sugárút - nyilatkozta a találkozó jegyzőkönyvére, nem csak nem javult, és nem hozza különleges ellátást is higiénikusan, de szolgáló tétlen ember, nap nap után, az irgalom ezek az emberek szinte nincs fa maradt, ami ez nem volt elkényeztetve. "
A Boulevard, amely a város első részében négy negyedéves szakaszon húzódott el, 1250 négyzetméteres sazhen (sazhen - 2,13 méter) elfoglalt volt. Három blokk mentén egy körút volt a város második részében, a területe - 575 négyzetméter.
E kettő mellett egy másik körút is kialakulhatott volna a városban. Májusban 1899 duma, a felkészülés a 100. születésnapja Alexander Puskin, egyhangúlag úgy döntött, hogy nevezze át az utcán székesegyház Puskin, és később, „amikor az ültetvény az utcán Boulevard rendeljen hozzá egy nevet és a körút.” De sajnos a tervet nem tervezték megvalósítani. Bár az utca az egyik legszebb volt, és nagyon árnyékos pázsitokkal van díszítve, de ez már elhangzott, a városi táj másik városa.
A városot egy körúton lehet díszíteni, az Mamina-Sibiryaka utcán (volt vodka), így legalábbis a tervben volt.
A hatóságok féltékeny hozzáállása a bulevardok sorsa iránt is bizonyítja ezt az epizódot. 1876-ban, egy paraszt Felső Iset plébánia Basil Burd, megkérte, hogy foglaljon helyet, közel a folyó a vodka Melkovki utca építeni vasöntöde gyárban. A Duma elutasította a Burdov kérését. A megtagadás miatt elég volt utalni a bányászati részleg tilalmára, hogy magán "tűzoltó intézményeket" építsenek a városban. De a minőségben a hatóságok fő oka éppen a javulás érdeke volt: a Burdov által kért hely volt "a körzethez rendelt város legmagasabb jóváhagyott terve szerint".
A Jekatyerinburgi körforgalom erősödött és végül Sverdlovsk díszévé vált. Több mint egy generáció Jekatyerinburg és Sverdlov lakosok szerette sétálni az árnyas sikátorokban. Mindenféle nap alatt elesik a sávok sorsa: a növényzet, a virágzás és az újratöltés. A fából készült kerítések átadtak egy öntött kerítésnek. Volt idő, amikor a főútvonalat megsemmisítették. Napjainkban a lelkes innovátorokat kísértésnek érezték az ötlet, hogy megzavarják a kőből és az aszfalttól - modern módon. A városiak ezt a kísérteties elképzelést elutasították, mivel a város főutcáján hűek maradtak a "bulevard és negi" hagyományához.