A vasúti modellmód irányai

Otthon> A vasúti modellezés irányai

Ábra. 137. Szerelőoszlop

a fő biztonsági hidak és alagutak közelében.

A lakossági települések vasúti dolgozók és családjaik házakat építenek. Jelenleg ezeknek a házaknak az építése a városi jellegű városokban és városokban történő építkezéshez elfogadott szabványos projekteken történik. Ezért ezeknek az épületeknek az építése megtalálható a szakirodalomban.

A vasútvonalak kereszteződései egy szinttel rendelkező autóutakkal vannak ellátva a kereszteződésekhez (139. ábra, a). A vonatok mozgásának sebességétől és intenzitásától függően az áttelepítések láthatósági feltételei védettek - automatikus vagy mechanikus akadályokkal, fény-, hangjelzéssel és nem védett -

mov. Az őrzött kereszteződéseknél kis épületek épülnek a műszakvezető számára. A vasúti pályák útjainak megközelítésével bejáratokat, kerítésoszlopokat és a villamosított vonalak kereszteződését a bejáratoknál a kapuk felszerelik. Az inter-rali helyiségekben a kereszteződéseknél fából vagy betonból készült padló kerül. A vasút mock-upjainál őrzött és nem vigyázott kereszteződések készülnek. Az őrzött kereszteződés prototípusa elektromechanikus záró záró működtetővel, a vonat megközelítésével automatikusan indítható (139. ábra, b). A mozgás elektromos rajza részletesen az V. fejezetben található.

A légvezeték kommunikációs vonalait általában a vasúti pályával párhuzamosan közelíti meg. Ez teszi őket a vasúti táj részévé, és ennek megfelelően a vasút elrendezésének jellegzetes részletét. A levegő kommunikációs vonalak támasztól függő huzalokból állnak. A támaszoknál vasbeton vagy faoszlopok használatosak, amelyekhez fémhorgok vannak rögzítve, és több vezeték - fa vagy fém átvezetés felfüggesztésére. A horgokon

Ábra. 138. Lineáris pályaépítés

vagy átvezetők vannak felszerelve szigetelők és huzalok vannak felfüggesztve őket. A modellen az oszlopok huzalból készülnek, és a horgok vagy áttételek erősödnek rájuk (140. ábra). Az izolátorok 1-1,5 mm átmérőjű fehér polivinilklorid csövekből készülhetnek, amelyeket a vezetékek szigetelésére használnak. Az elrendezésű huzalokra 0,3 mm átmérőjű réz vagy rézhuzal használható. A felfüggesztés magassága azt a számítást veszi, hogy a vasútvonal mentén lefektetett légvonalak 3 m magasságban felfüggesztésre kerülnek, a vasúti pályák metszéspontján - 7,5 m magasságban.

Ábra. 139. A mozgás általános nézete (a) és a korlátok bezárásának rendszere (b)

Attól függően, hogy a vállfák - a szalagok közelében elhelyezkedő húrok rögzítésének módszere - a láncfüggvények egyszerű és rugós támasztékkal rendelkeznek (142. ábra). A vízszintes síkban a csatlakozó vezeték rögzítőeszközökkel van rögzítve úgy, hogy ciklikusan felfüggesztett állapotban legyen, az egyes tartók eltérései ± 300 mm-rel. köszönöm

Ábra. 140, A légiforgalmi vonalok kádlemez-modelleinek gyártása

Ez az érintkezőhuzal nem dörzsöl egy helyen az áramkollektorok lemezeit, és ellenáll a szélterhelésnek. Az elrendezésen ezt elhanyagolhatjuk, a csatlakozóvezetéket egyenesen az út tengelye felett felfüggesztjük. A csatlakozóvezeték feszítéséhez és a szezonális változások idejének csökkentéséhez

Ábra. 141. A kapcsolati hálózat felfüggesztése: a a hajlított konzolokon; b - elszigetelt konzolokon; œ rugalmas keresztrudakon; / - támogatás; V érintkező huzal; 3 - tartó kábel; 4 - szigetelő; 5 - a konzol; b - rögzítő; 7 - string;

8 - keresztirányú tartó kábel

Az érintkezőhálózat olyan szakaszokra van osztva, amelyek végén a csatlakozóvezeték és a tartóhuzat visszahúzódik a horgonyok közé, és blokk- és szigetelőrendszert használva terhelés kompenzátorokkal húzza (143. ábra). Olyan helyeken, ahol az elektromos mozdony aktuális kollektorja az egyik érintkező huzaltól a másik érintkezővezetékéig áthalad, gondoskodjon a horgonyzási szakaszok interfészéről. A pálya íves szakaszain a vízszintes vetületben lévő érintkezőfelfüggesztés különálló egyenes vonalakból álló elszakadt vonal formájában van elhelyezve; kapcsolatpro

Számos külföldi cégek, amelyek vasúti modelleket gyártanak, különböző részleteket adnak az érintkezési felfüggesztésről; támogatja a konzolok, a szegmensek felsővezeték, rugalmas és merev kereszttartókkal, horgony támogatja, hogy a rakomány kompenzátorok et al. Azonban a legtöbb ezek a részek, ritka kivételektől eltekintve, nem elég nagy fokú megfelelés az eredeti az az oka, hogy a skála modell vasút, még ipari termelés, ez nagyon nehéz játszani egy ilyen érintkezés hálózati elemek, mint elrendezések fém oszlopokat, a kapcsolat csomópontok konzolok és zárak függesztő kábel és a felsővezeték, hogy biztosítsa a biztonságos fel- és pro Tautou telepítés; jelentősen megnövekedett a tartó kábel és a csatlakozóvezeték méretátmérőjéhez képest. Ezért a modellek, ha kívánják, pontosabban reprodukálják a kapcsolati hálózat elrendezését, gyakran ezek a készülékek készítik. Azonnal figyelmeztetni kell, hogy a termelés egy kapcsolati hálózat kialakítása a vasúti - egy nehéz, fáradságos munka, amely nagy körültekintést igényel, és türelmet. Ebben az esetben több tucat, és néha több száz támogatást, támogató eszközt kell készíteni a vezetékek bonyolult átlapolásához az állomáson.

Ábra. 143. Horgonyos támasz: / - szigetelők; 2 - teherkompenzátor

De ez az elrendezés nem lesz képes mozgatni a modell gőzgépek és mozdonyok, így nagyobb valószínűséggel, hogy egy dekoratív kapcsolati hálózat, azaz a. E. Építsd az összes eszközt, de a felsővezeték és a hordozó el van szigetelve a sínek, és csatlakozik az áramforráshoz. Ebben az esetben ajánlatos leválasztani az elektromos mozdonymotor jelenlegi kollektorát az elektromos motor elektromos áramköréről.

A egyvágányú és kétvágányú érintkező részek szuszpenziót rögzített konzolok szerelt tartókra, és többutas szakaszok és állomások a támogató eszközök használata rugalmas és merev kereszttartók (gerendák) erősített a két támasz oldalára szerelhető módon. Az érintkezési hálózat alátámasztása acélból vagy vasbetonból készült. Az acéltartók rácsos szerkezettel vannak ellátva, és négy sarkon vannak összeszerelve, amelyek háromszög alakú rácskal vannak összekötve. A gyártás során a IV. Fejezetben leírt szemaforemerek szerelésének technológiáját használhatja. Acéloszlopok kádlemez modellek gyártása

Ábra. 144. A kapcsolati hálózat kialakítása a következőképpen: a - horgonyzási szakaszok konjugálása; b - az érintkezővezeték helyzete a görbéken; - levegő

DE Fáradságos és ezért csak a tapasztalt modellezők számára elérhető. A vasbeton támasztékok két típusból állnak: kerek, kúpos és I alakúak. Kerek kúp alakú modellek

Ábra. 145. Formák a tartók gyártásához 158

1:87 méretarányú hordozható polisztirol vagy önhordó műfogsor műanyagból készülhet (145. ábra). A nagyobb szilárdság az öntőformában feküdt az acélhuzal átmérője 1,5 mm szolgáló szerelvény támogatás és kapcsolódási pontja a konzol és a reteszelő kengyel. Méretek modell támogatást figyelembe véve, hogy a jelen felsővezeték támogatja a felső rész átmérője 290 mm, a bázis - 440 mm és telepíteni az alapítvány támogatására fölé emelkedik, a föld mintegy 9,5-10,2 m-elrendezések kerek beton támogatja. Az 1: 120 és az 1: 160 méretarányban a legegyszerűbb megoldás

A vasutak kapcsolattartó hálózatának támaszai 3100 mm távolságra vannak a pálya tengelyétől a támasz belső széléig, egyes esetekben a távolságoktól ez a távolság 2750 mm-re csökkenthető. A kocsihuzal felfüggesztésének magassága a NEM 201 szabványnak megfelelően történik (lásd a IX. Fejezetet). Ezeket az értékeket figyelembe véve vegye figyelembe a konzolok méretét és a tartóhoz való csatlakozás helyét. A vasúti modell útvonalának görbe szakaszain a legnagyobb a legnagyobb a pálya tengelytől való távolsága.

Az 1. ábrán. A 146 mutatja a ferde konzolon lévő támogató eszközök legegyszerűbb kialakítását. Konzol 1:87 készült fémprofil csíkok 2X 1 mm lapból vágott anyag (ábra. 149, is), vagy két sarka keresztmetszete 1 X 1X 0,3 mm, hajlott a tüskék és forrasztott együtt (ábra. 149 , 6). Kisebb méretben a konzolok acélhuzalból készülnek. A vezeték egy konzolos vonórudat, egy rögzítő konzolt és egy rögzítőt is létrehoz. Munkadarab konzolok, lock-kormányzati konzolok és bilincsek behajlítva sablonok és szerelési eszközök támogatása vezet a sablon, összekötő különálló részből forrasztva. A gyártás az alátámasztó konzol készüléket egy szigetelt rudat a kapcsolat a konzol kell végződnie egy horog felfüggesztését a felfüggesztés kábel. Az izolátorokat azonban esztergagépekkel lehet felakasztani, azonban számos támogató eszköz gyártása során

Ábra. 146. Konzolos tartóeszközök készítése; a - elszigetelt; b - íves

ajánlatos egy öntőformát előállítani és szigetelőanyagokat készíteni az önhordó protézis műanyagokból. Szigetelő konzol, konzol és húzórudak előállítása a szigetelő szerszámban történik. A felfüggesztett szigetelők célszerűen egy öntőformában is előállíthatók, míg a 0,3 mm átmérőjű huzaldarabot a szerszámba helyezzük, a végeken meghajlított horogokkal,

Ábra. 147. Érintkezős felfüggesztési konzol szakaszainak összeszerelése