A kormány, a keret és a lánc az én dokumentumok () - Svetlana Sergeeva

Elkapja a biciklizőket Surgutban a fáradtság, a rendőrség és a városiak érdekében. Az elsőt elárasztják a kerékpár lopásról szóló kijelentések, és arra kényszerülnek, hogy részt vegyenek az egész személyzet, köztük az őrmester és az alezredes hadtest munkatársainak járőrözésében. A második, azaz a tiszteletre méltó kerékpárosok (és a bűnösök, és még inkább) nem szeretik azt a tényt, hogy naponta és többször megállnak, hogy ellenőrizzék a dokumentumokat és az identitást.

- Ez a kerékpár?

- Küldje el a kerékpározáshoz szükséges dokumentumokat.

- Nincs rá semmilyen dokumentum.

- Vezessünk az állomásra.

Váratlanul, őszintén szólva. Nem tört, nem lopott, nem vett részt - és az állomásra. Miért? A rendőrségnek a gyanúja elsősorban az újratervezett és módosított kerékpárok okozta, amelyeket a nemkívánatos személyiségek uralkodtak. Ha csak ilyen, de a motor nem lopott, és vettem (ajándékba kapott, és megfogta a testvére vezetni vagy összeállított rész), akkor készen állunk arra, ami tisztázza a jogszerűségét a kapcsolata a kerékpáros rendőrök elviszi az állomásra. Kellemes kis, de:

- Először is, miután belépett az általános nyilvántartásba Ön és a kétkerekű járművek között, a következő alkalommal, amikor egyszerűen áttöri az alapot és békében hagyja;

- Másodszor, az ilyen ellenőrzések valóban segítenek azonosítani a gépeltérítőket és visszaadni a kerékpárokat a tulajdonosoknak.

Valaki váratlan késedelmet idegesít, és valaki még érdeklődik a rendőrtisztekkel való beszélgetés iránt

Nem adunk információt a tisztességről

Megkérdeztük a rendőrséget arról, hogy dobja a fehér zászlót, és lemondani önként, azaz, hogy jöjjön a rendőrségre, és állapítsa meg, hogy, mondjuk, én így és így, a tulajdonos ilyen kerékpár, dokumentumok szállítása helyrehozhatatlanul károsodott, ezért kérem olyan pecsétet ad ki, amely a törvény szemében előzetesen ártatlan. Nem teheted. A kerékpár olyan jármű, amely nincs jogszerűen nyilvántartva, ezért az állapot sáros: úgy tűnik, hogy bármilyen alakiság nélkül birtokba vehető, de úgy tűnik, hogy nincsenek ilyenek.

A helyzet halálos és nevetséges. Az éles erkölcsi értelemben vett állampolgárnak minden joga megilletik a megalapozatlan fogva tartást. Ugyanakkor a rendőrségnek valahogyan is részt kell vennie.

Egy kis fésűvel fésültték. Ki kapta?

Az egyetemes ellenőrzések módszereinek hatékonyságát kiszámítjuk. A szezon kezdete óta a Surgut Belügyminisztériumában a betörésekről és a kerékpárok lopásról szóló jelentések száma meghaladta a százat. Ezzel egyidejűleg hét "kerékpár" bűnügyi ügyet kezdeményeztek a 158. Cikk (lopás), egy 161 (rablás) és 167 - nek a másik tulajdonának szándékos károsodása miatt.

Május 1-től május 13-ig a rendőrség 1700 kerékpárosot ellenőrizt, háromhavonta belépett, és hat bűncselekményt fedezett fel (plusz működési szempontból releváns információk felfedezése). Szerinted mennyire vagy egy kicsit? A szerencsés szemszögből, aki visszatért az ellopott nagyba, több mint elég. A többiek azt fogják mondani: ez nem elegendő a skála és erőfeszítés miatt.

Az amszterdami kerékpárokról

By the way, a problémát nem lehet megoldani egyszer és mindenképpen még egy masszív "kerékpáros" Európában. Például Hollandiában, ahol minden lakos több kétkerekű, lopott, ellopni és lopni. Ott a támadókkal küszködnek az állami szinten, és egyébként az emberek tolerálják a tömeges ellenőrzéseket - az üzleti élet minden nap.

Amszterdamban és a kerékpárosok rendőrökön, egy témában, úgymond

. de a kerékpáros bűnözők nyilvánosságra hozatalával bajban vannak. Tudod követni ezt a kaotikus tömegt?

Bár egyesek találnak kiutat: ez a "kagyló" megtalálható az Amszterdami utcában. Érdekes, de megengedték volna, hogy megvédjük tulajdonunkat ilyen módon?

Szabályok azok számára, akik el akarják kerülni a bajokat

Térjünk vissza a Surgut valósághoz. Hogyan kell itt és most cselekedni, mit tehet egy Surgut kerékpáros a jelenlegi helyzetben?

Nyilvánvaló dolgokat kezdeni:

- Ne hagyja a kerékpárt felügyelet nélkül, akár a saját bejáratánál, vagy egy áruház vagy egy irodai hipotetikus biztonsági őr mellett.

- Ne bízz az egyik zárban, még akkor sem, ha úgy tűnik számodra megbízhatónak (a bolotorozom képes bármilyen snacket elfogyasztani). A YouTube-on pedig sok videó van arról, hogyan nyisson meg egy kerékpárzárat bármi mással, még a fogantyúval ellátott egyszerű kupakkal is.

- Nyilvánvalóan ne vásároljon kerékpárt a kezéből papírok nélkül, ahol sorszámát jelöli.

Most a javaslatok ellentmondásosak, de biztosan hasznosak:

Vigyél magaddal minden rendelkezésre álló dokumentumot a járműre (jótállási jegyet a megvásárolt termék sorszámával, átnézni az üzletből, műszaki útlevelet). Úgy gondolom, hogy nemcsak a papírok eredetét számolják a rendőrség, hanem a fotók a mobilodban (plusz fotók a keretből a számmal). Egyszer fényképeztem - és immunitást adtam magamnak. By the way, egy ellenőrzés lehet nagyon hasznos, ha a kerékpár lopott. Minél hamarabb megerősíti költségét, annál hamarabb történik a kereséssel kapcsolatos összes folyamat.

Ha a dokumentumok elveszettek, próbálja visszaállítani őket a boltban, például a kedvezményes kártyán, ami tükrözi a vásárlások történetét. Ha ez nem lehetséges, hogy a filozófiai, hogy az első letartóztatás és így a rendőrség annyi információt magáról, és a motor (márka, szín, sorszám, stb), amiket a közös adatbázis és a következő alkalommal vittek az állomásra.

Csak akkor ismeri a csomópontok és aggregátumok címkéit, amelyek szerint a kerékpár könnyebben kereshető lopás esetén, és könnyebb bizonyítani a rendőrségnek, hogy birtokában van a birtokuk jogszerűsége. Mondja meg, a kezdőbetűk, a rajz, egy bizonyos szimbólum. Nem valószínű, hogy a tolvaj tudja a titkos karcolásokat és a titkos jeleket.

Gyerekek és tizenévesek a helyszínen, persze, senki sem lesz szerencsés, de megállhat és kérheti. Ezért a szülőknek előzetesen figyelmeztetniük kell egy esetleges rendőrségi ellenőrzésre, és jobb, ha a gyerekeknek fényképeket készítenek a nagy horderejű dokumentumokról.

Az Ugra Kerékpáros Szövetség képviselője Surgutban Pavel Kolykhalov:

"Szerintem a teszteket megértéssel kell kezelni. Ha a rendőrség tájékozódást és információval szolgál a kerékpár elfogadásában, akkor miért ne? De ahhoz, hogy tisztázzam a helyszínt, először bizonyítanom kell a bűntudatomat bármiben, hogy bizonyítékot szolgáltassak arra a kerékpárra, amelyet a gépbe szállítok. Az indokolatlan fogva tartásért panaszát írásban válaszolhat. Nem foglalkoztam ezzel a kérdéssel, de alig volt jogszerű - megállítani minden kerékpáros és ellenőrizni a számokat.

Bár meg kell értenünk, hogy a rendőrség a munkájukat végzi, tervet készít. Megjegyzem, hogy gyakorlatunkban vannak olyan esetek, amikor a lopott kerékpárokat a rendőrség segítségével visszaadták.

A nagyon értékes, drága kerékpárokkal rendelkező kerékpárosokat ritkán ellopták - egyszerűen nem hagyják felügyelet nélkül. Végül is egy kerékpár költsége ma megegyezhet az autó áraival. És a tolvaj nem valószínű, hogy pozaritsya egy ilyen kerékpár, mert akkor majd eladni. A Steal rendszerint a leginkább futó modellek, amelyeket olcsóbban lehet tolni.

Fontolóra vesszük egy olyan szolgáltatás létrehozását, amely lehetővé teszi számunkra, hogy egy közös adatbázist alakítsunk ki a kerékpárosok tulajdonosairól, amelyek hasznosak lesznek a tartozásuk megállapításához. Miután megvásárolta a kerékpárt, a tulajdonos a kerékpár megjelenését, annak legfontosabb csomópontjait ábrázolja, hogy a rendőrség számára bemutathassák.

Fotó: E. Zherebtsov, S. Mogildan, valamint a varlamov.me oldalról

Tervezés és fejlesztés -
a MediaAIA Sia-Press LLC web-stúdiója