A cipó üresjáratának problémája
UAZ kenyér 421 m-es motorral. Brain MIKAS 7.2. XX. Sebesség felszakadása. Ez úgy néz ki, hogy a felmelegedés után a XX normális. Amikor városi módban közlekedik a közlekedési lámpákról a közlekedési lámpákra teljes sorrendben. De érdemes vezetni néhány percet egyenes vonalon sebességgel, a XX fordulója legalább 3,5 ezerre nő. Ha megállítja az autót, a motor fokozatosan, fél-két percen belül csökkenti az XX sebességét a normál értékre. Úgy érzi, hogy a levegő áramlása bizonyos érzékelőt hűt, és megadja az agy parancsát, hogy több üzemanyagot öntsön. Az ellenőrzés nem ég. A levegő és a hűtőközeg szenzorai, valamint a РХХ megváltoztak. A probléma nem tűnt el. Nem lehet diagnosztizálni. Mi lehet ennek oka?
Válaszok (2)
Kövesse a kérdésre adott válaszokat
Ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen be van-e zárva, a probléma lehet a meghajtóban
Szergej Zharinov Több mint 25 éve foglalkozik autók javításával. Spezi.
Először cserélje ki a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csipét és a levegő hőmérséklet érzékelőt. Ezután érintse meg azokat a kezeket, akik felmásztak a vezetékekbe. És javaslom a DPDZ cseréjét és a DMRV lemosását. Ezzel mosható: vásároljon egy porlasztó tisztítófolyadékot (nem olcsó), próbálja meg az érzékelő belsejét. Különös figyelmet szenteljen a rács és a levegő hőmérséklet érzékelőjének. Füstöt ad, így feloldja a folyadékot, majd nagylelkűen újra permetez, és lemossza a piszkot. Ezután csapjon le sűrített levegővel és voilával.
Sok szerencsét az utakon.