Zsír görgőkhez és csapágyakhoz
Kedves egész nap!
Gyakran kapok üzenetet azzal a kérdéssel, hogy milyen zsírt használok a csapágyak (menetes görgők) töltésére, stb.
Korábban is feltettem ezt a kérdést, és találtam megfelelő lehetőséget. Találtam véleményem szerint egy nagyon méltó lehetőséget a kritériumoknak, amire szükségem volt.Amalie Elixir szintetikus keverék A kalcium-szulfonát zsír szintetikus kenőanyag a csapágyak számára. Magas csepegési pont 300 ° C felett van
A termék internetes leírását eredményezem:
______________________________________________
Amalie Elixir részszintetikus kalcium-szulfonát Grease
Új, szintetikus, javított univerzális kenőanyag nagy teherbírású gépek és mechanizmusok számára, amelyek ultrahangos nyomás és sokk terhelés alatt működnek. Ez a zsír természetes zöld színű, melynek célja a környezettudatosság hangsúlyozása. Az elgondolás oly módon, hogy megakadályozzák behatolása kenőanyag a talajvíz és különösen a hajózható folyó, mert nem követik, és nem mosott el, mint ahogy az más kenőanyagok. Ezen túlmenően, ez sokszor hatékonyabb kenését az előző generáció, még a közvetlen elődje Amalie Red Elixir, és tökéletesen védi a létfontosságú berendezés, amely lényegében azonos a környezetvédelmi megfontolásokat, mint a jobb védelem eszközeként, minél hosszabb a berendezés élettartamát, és ez nem csak a környezetnek, hanem gazdaságilag is nyereséges. Új kenőanyag felülmúlhatatlan védelmet bármilyen csapágyak alatt működő nagy terhelések magas és alacsony hőmérsékleten, és ez különösen fontos a magas páratartalom, vagy kondenzációs állomány.
Kenés Az Amalie Green Elixir egy teljesen új termék. Magas technológiai zsír sűrítő összetett kalcium-szulfonátot készítmény erősített egyedi adalékanyagok, hogy végső védelmet a korrózió ellen, valamint ellenáll a víz kimosó. Kenőanyag zöld Elixir megfelel az előírásoknak NLGI GC-LB (ASTM D4950), és alkalmas a járművek, és bármilyen típusú kerékcsapágy működő nagy terhelés, magas páratartalom, a magas és az alacsony sebesség építőipari, mezőgazdasági, bányászati és erdészeti gépek, teher- és személygépkocsik, autó pótkocsik (különösen a nagy sebességű pótkocsik kerekeiben a kis hajók szállításához). Ez tökéletesen alkalmas a kenési vonóhoroghoz (ötödik kerék), a jármű futómű alkatrészek, gömbcsuklók, tie rod véget ér, és kardáncsuklók. Grease zöld Elixir is ajánlott az ipari berendezések működnek mostoha körülmények, mint például a szivattyútelepek, villanymotorok, acélmű görgők, zúzó és egyéb legtöbb, ha nem az összes berendezést, amelyeket kis és nagy sebességű csapágyak. Ez a kenőanyag nyilvánvaló választás szinte minden olyan esetben, amikor sokoldalúságra van szükség, vagy az alkatrészeket védeni kell az ultra magas nyomástól és sokkterheléstől.
Az új kenőanyagot egy különleges, gélszerű sűrítő anyag alapján készítik el, amely természetes tapadást és kohéziót biztosít, megakadályozva a nedvesség és az agresszív anyagok bejutását a gépek és mechanizmusok felelős részébe. Megvédi a rendkívül magas igénybevételnek kitett alkatrészeket, hihetetlenül erős olajfilm kialakításának köszönhetően, valamint a tengervíznek kitéve, hogy ellenálljon a korróziónak. A 30 kg-os teherbírás, amelyet a kenőanyagfilm a Timken-üzemben tesztelt. A Green Elixir ajánlott nehéz terepjárók építéséhez és bonyolító berendezésekhez, amelyek nehéz körülmények között működnek. A kiváló víztaszító és korrózióálló tulajdonságokkal, valamint a széles hőmérséklet-tartományban való munkavégzéssel szemben a Green Elixir zsír szinte mindenhol elengedhetetlen, ahol sokoldalúság és ultra magasnyomás elleni védelemre van szükség.
• Széles üzemi hőmérséklet-tartomány - A Green Elixir zsír csepegési pontja 300 ° C felett van.
• A tapadás és kohézió - zöld Elixir kenőanyag készül egy speciális gélképzőfázist sűrítő feltéve, hogy a természetes tapadós és képessége, hogy megakadályozza a nedvesség behatolását és más korrozív anyagok felelősek részletesen.
• Nagy terhelhetőség - a kenőanyag zöld Elixir szakosított adalék, hogy a nagy olaj- filmerősségre (30 kg-ig Timken) a kopás elkerülése és a lefoglalás részei erősen csomópontjai Gépek és mechanizmusok.
Amit én személyesen észrevettem. Az, hogy ha ez a csapágy a zsírral van töltve, akkor nem szivárog ki rajta. A csomagolás után eltelt idő és a csomópont sok órája működött. Úgy döntöttem, hogy kenőanyagot adok hozzá. Kinyitottam a védőburkolatot, és a megfelelő mennyiségben láttam a kenőanyagot. Zárt és vissza.