Olajos pohár
Üdvözlet, kedves olvasóim!) Az idő nagyon gyorsan repül, egyenesen olajként az M52-ben, ha megcsavarod a vágást)) Ahha professzionális humor xD
Ma megosztom veled a m52 olajüveg finomságait 6 edényzel.
Ez a történet kezdődött egy évvel ezelőtt, amikor a vásárlás mind feltérképezve az alján, és látta, hogy Gene áll görbe, és az üveg soplivetsya olaj- és egyenletes bevonására formák a motorblokkon. És most itt az ideje, hogy megjavítsd a küszöböket. Szétszereljük! xD
Itt láthatja a régi tollat, amit valaki rágott és az egész képet egészben) Mi vár rád? el kell távolítani a légszűrőt, Genova, mint nélküle, mert van rögzítve, csak ugyanabból a pohárból az olaj, természetesen az ékszíj, Gur szivattyú és a tartály, távolítsa el, akkor nem tud lőni. A guru szerint külön témát fogok készíteni), több árnyalat van), levettem az egész autópályát. Találtam egy nyílást a beömlőcsövön, amelyen keresztül a levegő levegővel szívta át) egyszerűen új furat nélküli csőre cserélődött.
Egy kicsit a hűtőrendszer: Megvan szivárog (igen, ez így van, valahol, hogy valami soplivet a kocsimba, és anélkül, hogy én személy szerint nem fog unatkozni.)) Szerint novodke okos emberek, köszönöm úr Smiley a célzást, hogy mi a gyűrű kis csövekben akkor felveheti a aud) németek) smart-ass ugyanaz
A por a szennyeződés, de úgy gondolta, hogy működni fog?)
És itt van a gyűrű maga, balra egy új Audyushnoe jobb régi esetleg eredeti)) Minden finomság, hogy vegye fel a gyűrűt a belső átmérője (lehet valamivel kisebb, de a vastagsága a gyűrű azonos volt, és sem a nem kevesebb)
Minden ágcsöveket kinyitottak, mostak, a gyűrűket, ha lehetséges, nagy csövekben cserélték ki, sajnos nem találtak gyűrűket. Mivel a hűtőrendszer felülvizsgálatát nem tervezték, minden gyűrűt egy tömítőanyaggal bevonták. A jövőben a radiátor cseréjével az összes csövet újra cserélem.
Most menjünk le az olajüvegre. Csavarjuk ki a 6 csavar testét, ha a memória nem változik, és ne felejtsük el eltávolítani a ROVD-et a Vanos-hoz.
Itt van egy bunda az üveg körül, de belül nem annyira piszkos, mint gondoltam =)
És itt a hengerblokktól elkülönül. És minden tökéletesen világos, hogy miért szivárogtatta ki) a tömítés lapos, amikor megpróbálja felhúzni. Az eredeti megtekintéséhez) minden 200 és ezer mérföld eltelt, és elvesztette tulajdonságait.
A szelepen látható a fejlődés, ami tisztességes. És semmi köze hozzá, sajnos, és ah. A szerződéses szemüvegeken is van kimenet, bár egy kicsit kevesebb. Nem eszik semmit, még mindig életben van. Mosott az üveg és a palack a palackok, megölt 4 golyó tisztább =)
Most, amikor a munkafelület a mosott és zsírtalanított, akkor lehet alkalmazni a tömítőanyagot, emlékeztetni arra, hogy a tömítés + 300gradusov Celsius) áll, és nem annyira) tömítés helyébe új üveg életbe. Az RVD-ről a vanosra cserélve a réz gyűrűket cserélték
Ahogy ítélkezhet, a művelet egyszerű, amíg nem tudsz. A legfontosabb dolog a probléma helyes megközelítése. Ehhez mindezt! minden jó, hódol, és az olaj nem ér véget)