Multimédiás rendszer az audi allroadban, magazin automatikus hangzás

Stúdió: Evgeny Gryzunov és Crazy People

Projektvezető: Evgeny Gryzunov, Alexander Lysenko és Alexander Stepanov részvételével.

Kár, hogy még egy elektronikus kiadvány sem valósul meg kétirányú kapcsolattal az olvasókkal.

Az auto hangzás legígéretesebb, legyengült, legyengült és öntudatos rajongói az autóhangversenyeken részt vesznek. Ezt most mondtam banalitásnak. A lelkesedés mértéke, majd a listán közvetlenül függ a verseny szintjétől. A csúcs az EMMA Eurofinal. Az Eurofinale csúcsa a kontinentális bajnok címét jelenti.

Valójában egy ilyen szemmel ez a rendszer épült, nagyon konkrétan.

Önmagában a neve az osztály ellentmondásos. Expert (sem írható) - egy szakértő, mint a - nos, várj. Magasabb szakmai képesítést. A OEM (különben nem fog írni) jelenti a belső nem változott, kraynyak - magassugárzók hozott egy új helyre (tudva, hogy mi van az állam a régi OEM), de sem a felülvizsgálat sem mást nem zaj vagy kellemetlenséget. Hangok ez követelményrendszert, mint egy jel, hogy megy a verseny a szokásos magnitolkoy, változó dinamika hirtelen. Bár nincs: a csomagtartóban a résztvevők ennek az osztálynak lehet anélkül, hogy szakértők.

Valójában ez a rendszer az utóbbi időben az egyik legkifinomultabb, a közönség által elkapott látókör. Most nézze meg, miért és hogyan.

Egy ilyen kép megjelent az Eurofinale bírái előtt. Rendszeres monitor Audi, és rajta - sok hasznos információt. A nemzeti csapat neve, a használt márkák, az osztály, amelyben a gép áll, valamint a projekt neve.

Saját név egy külön történet. Nem kérdezte Eugene-t, amit gondol, egyszerűen elfelejtette a többieket, bűnös. De számomra egy kínos helyzetből segítve elmagyarázták: idegen módon a leghátrányosabb jégfajta nevezik, ami nem látható a szemmel, és a hatás, különösen a felkészületlenek számára, lenyűgöző. Valószínűleg ezért. De nem, megjavítjuk, nem papírra ...

• Rendszertípus: multimédia
• Struktúra: háromirányú elülső + mélynyomó
• Forrás: OEM
• Audison Connection DA 1Bit
• Processzor: Alpine PXA-H800
• Lámpa illesztőprogram: Phant Audio 8ch
• Erősítők: Audison Thesis Quattro, Duo és Uno
• Akusztika: Focal Utopia Be Kit TBe, Audison tézis TH 3.0 voce, TH 6,5 sax
• Mélynyomó: Audison tézis TH 10 Basso

A jel - standard, OEM, egyszerűen a fej egység és a váltó. Ezek a MOST digitális buszon keresztül csatlakoznak. Az audio rendszer hang- és vezérlőjelén kívül a fedélzeti információ többi része is kering.

A frontális pályát - a magas szintű jelek használatához - nem is vették figyelembe, nem pedig a szintet (a tautológia bocsánatát). Ezért az audiorendszerrel kapcsolatos összes információt a buszról az Audison Connection DA 1Bit segítségével vonják ki. Mivel a busz hurkolt, az illesztő bármilyen kényelmesen beágyazható benne, ami megkönnyíti a rendszer elrendezését.

Szabványos hangvezérlési funkciók (hangerő, hangerő, hangerő) állíthatók elő magukban az adapteren is - a vezérlőparancsok a buszról is olvashatók. Az ily módon digitálisan a TosLink optikai interfészén keresztül előállított audió jel belép a hangprocesszorba. Ebben a módban (mindennap hívjuk) minden rendszeres funkció és jelforrás (CD, DVD, TV, SD memóriakártya, merevlemez, navigáció, kihangosító) mentésre kerül.

A versenyképességi rendszer konfigurációja némileg más - a jel fő forrása a váltó. Ahhoz, hogy a lehető legmagasabb minőségű jelet kapja, és elkerülje a felesleges konverziókat, a jelet közvetlenül a váltóból eltávolítják, megkerülve a buszot. Ehhez a váltót TosLink optikai interfésszel kellett felszerelni. Ebben az esetben a hangerőt a processzorban állítja be, az Alpine RUX-C800 távirányítóval.

A BRRUX-C800 nyíltan helyezkedik el a tükör területére - ez az egyetlen engedékenység, amelyet a szabályok megengednek, majd - arra utalva, hogy a belső stílust meg kell őrizni.

Az Alpine PXA-H800 processzor, amit valahogy kihagytam, a radikálisan megváltoztatva, a szabványos hangrendszerből a megfelelő hangminta kivonásának folyamatával. A teljes funkcionalitású DAC audiophilic PCM1794 telepítése helyett a hálózati áramköröket módosították, és természetesen az RCA csatlakozókat kicserélték, ez már olyan, mint egy cseresznye a tortán.

Akkor mindent csaknem egyszerű. Meleg lámpa hangot telepít a 8 csatornás Phant Audio 8ch lámpa meghajtó, melynek jelét az erősítőkhöz kell csatlakoztatni. Itt a legtisztább víz a klasszikus, mindenki elfoglalt a saját üzletét. Erősítők - "három hordó, ugyanaz az arcról": Audison a család téziséből. A felelősség sorrendjében - Quattro, Duo és Uno. Az olasz nyelv nagyon sokat örökölt a latin nyelvből, és néhány dolog az orosz nyelvre fűződött, ezért szótlanul fogunk beszélni. A négycsatornás erősítő középfrekvenciás és nagyfrekvenciás fejjel szolgál, a midbasovy kétcsatornás. Egy monoblokk - egy mélynyomó.

A váltó új kezelőfelülete ...

A processzor új RCA audiophilic csatlakozókat szerzett. De ez, ahogy mondták - cseresznye.

A tortát belülről főzzük. Tehát a folyamat elejére nézett.

Most, a csatlakozók mellett volt egy köztes platform, hányszor kell mérni, majd kivágni a műanyagból.

A platformon új DAC tábla és tápegység van.

Ez egy PhantAudio8ch lámpafej teljesen meztelen formában, még lámpák nélkül is.

Később öltözködik benne.

Minden akusztika Audison, de nem minden. Kivéve a peepers. A család téziseiről természetesen a TH 10 Basso mélynyomót vették fel - az audiophile 10-inch kaliberű, természetesen mások, és nem; midbas TH 6,5 sax és középkategóriás TH 3,0 voce. De a pshchalki - Focal Utopia Be Kit TBe. Ugyanezek, a berillium kupolája - "a legnehezebb az összes mirigy". Ez volt a szakértő választása, részben, amint azt elismerte - a dimenziók, a jellemzők, mint kiderült, nemcsak fontosak, de drámaiak ehhez a projekthez.

A peepers drámájával, és elkezdjük. A német autógyártók hosszú hagyománya szerint az ajtónyitó fogantyúja mellett a kandallók számára rendszeres helyek találhatók. Ezzel az elrendezéssel egyetlen processzor sem képes megbirkózni a hang minden hiányosságának korrekciójával. A legmegfelelőbb hely a rack. És bár a jó szabályok lehetővé teszik a fűrészek láthatóvá tételét, Eugene úgy döntött, hogy betartja az elveket: egy teljes "lefolyást".

Ez a kéz szorosan szorítja a csipesszel ellátott peremet egy ezer dollárért (párért, párért, ne aggódjon). És úgy gondolja, hogy a tervezett elrendezés karimája egy kicsit túl nagy. A háttérben mit gondol, mit lát? Ez félelmetes?

Akkor hát még rosszabb. A fonó rögzítéséhez a kupola feldolgozása és védelme során először a plexiből készült középső tüskét vágták meg (jól, megfordítva).

A horrorfilm közeledik a befejezéshez. A hűséges vágó a francia alumínium vastagságába csap. Balra most - készen áll a telepítés pishchalka, a jobb - átadás. A tüskét még nem távolították el, ez a színpad sebészeti tisztaságot igényel az asztalon.

A pshchalka egy rackbe van szerelve. Hagyjuk csak néhány millimétert, de megakadályozták, hogy a szokásos tökéletességi fokozatot foganatosítsák. És ha igen, vágjuk le annyi alkalommal, amennyit csak akarunk.

A beater végleges elrejtéséhez szükségünk volt egy akusztikusan átlátszó ruhára a belső díszítés színében. A bal oldalán egy csapda, egyik rendelkezésre álló nem illett a textúra. Ez akadály? Igen ... egy egész mennyezetet vettem ugyanabból az Audi-ból, aztán - a szövet elválasztására és levágására, vágd le, amíg ki nem jön. Hát és ragasztó - túl ...

Középkategóriás beszerelve a műszerfal és a munka a reflexió az üveg -Ez technika, amely növeli a hang mélységét szakaszban használjuk inkább a „doprotsessornuyu” korszak ... De ahhoz, hogy elérjék az optimális arányt a közvetlen és visszavert jeleket, a hangszóró beszerelési szög kellett, hogy vegye fel a helyén. És ezt többször, hogy távolítsa el, dőljön már unglued vágott, hogy már ott van, a szélvédőre. Beállítás végzett saját nagy Lysenko, Eugene és Alexander Stepanov közben elvégzett Rondo szélvédő és vákuumfej négykezes.

A torpedó alsó oldalán (ez az alulnézet, ha ez) az integrált alumíniumlemez tartópályái.

Most - ugyanannak a területnek a felülnézete felülről. A fotós boldogsága, amikor nincs szélvédő. Szükség lesz a következő felvételre is kérni a visszavonuláskor, ami nehéz, vagy mi?

A ferde gyűrű beállítja a hangszóró kívánt szögét. Melyik? És erre a célra a rondót négy kézzel végzik a karmesterrel.

Itt van. Most a gyűrű különböző irányokba forgatható, amíg teljesen meg nem elégedik.

A szöget megtalálja, a hangszóró be van állítva. A bélés kialakítása nélkül.

A torpedó a helyén van, a hangszóró béléssel van lezárva. Míg rádió nélkül.

A doboz üvegszálas falait vibrálják.

Nos, az összes "eddig" kimerült. Most keresse meg ezt a fotót legalább egy látószögből, bár középkategóriás, az Ön által választott.

A pishalok és a középkategóriák telepítéséhez elvégzett munkák alapján az ajtók befejezése már elég egyszerűnek tűnik. Az Allroadban kialakított leszállóhelyeket kompetens módon végzik el, a hangszórók akusztikus bejegyzésével csak kis módosításokra van szükség.

Teljes munkaidős műanyag ...

... és visszatért a helyre. Új hangszóróval és a megfelelő vezetékkel.

A személyzeti rács megvilágosodott, felszerelve megerősített tartókkal ...

... és egy alumínium keret. Eddig - nem-nem ...

Felújított rács a személyzet bélésén.

Az ajtó úgy néz ki, mint egy natív. Csak sokkal jobban játszik.

A mélysugárzó-stealth a jobb hátsó szárnyban van felszerelve. A hajótest mennyisége eredetileg körülbelül 24 liter volt, a mélynyomó beállítása közben 18 literre csökkentették, habszivacsokat töltve.

A tartógyűrű MDF anyákból készül.

A hajótest kontúrjai megismétlik a szárny körvonalát.

Az üvegszálas "héjban" a test rögzítésére szolgáló konzolok vannak kialakítva, a gyűrű a kívánt helyzetben van rögzítve.

A hátsó falon lévő lyuk technológiai. A lycra elülső felületének meghúzása után a "shell" felépítése sokkal kényelmesebb a "nyitott" kivitelezéshez. Ezután a lyuk lezáródott.

Ő viszont.

Kemény kábeltömszelencék.

Az elülső panel körvonalai az oldalfal vázlatában vannak feltüntetve.

A RURU-C800 telepítéséhez a mennyezeti konzolt finomították.

Alexander Stepanov az erősítő telepítésének keretét gyártotta. Vágtam a szívemet. Aztán az igazság maga is hegesztett.

A hűtőrendszer szigorúan a szabályok szerint van.

A felemelt helyzetű keretet gázelnyelőkkel tartják.

A rézbuszokat az erősítők táplálására használják. Természetesen nem maradnak egyszerűen rézből, hanem elektrokémiai eljárással vannak bevonva.

A pozitív busz védőborítása.

Most helyett modellek álltak valós erősítők, egyszer, persze, minden pontosan a helyére.

A második szintes van szerelve lámpa vezető és egy hangprocesszor, közös burkolat ad a kész készítmény.

A keretek alatt - egy dokkoló, egy szerszámmal, egy akkumulátorral, egy kondenzátort is találtak.

Ha sokszor vágnak és egyszer összegyűjtik, akkor kiderül. Kiderülhet ...

És elmondom neked, mi is igazán bajnok. Igen, maga maga tudja ezt ...

A rendszer hangja mesésíti a normál személyeket és a legtöbb rendellenességet. A hangnem egyensúlya panaszok nélkül. Nos, egyáltalán nem. Lysenko nem hiába több munkamegválogatást idézett elő processzor. A jelenet - a szélvédő jeléből visszavert ideális, a jelenet mélységét szolgáltatta, ugyanakkor a hangképek fókuszálását nem érintette. Általában, ha ez nem a bajnok hangja, azt kérem, hogy féléves időtartamra áttessenek a központi tisztviselő állásába.

Felismeri a kezét? Megtalálom. Lysenkina hangolás, egy kicsit, egy kicsit, egy lift a basszus és a teljes semlegesség a többi tartományban.