Krími triptich, tengerpart, koktebel, gursuf
A görögdinnye 5-6 rubel, a dinnye pedig 15 rubel. Azt tanácsolom, hogy vásárolni, mert a Krím-félszigeten az árak 15-20 és 40 rubel. A Kotelniki-ban ízletes füstölt halat adnak el a Tsimlyansk tározóból: csuka sügér, asp, ezüst ponty, kegyes ponty, keszeg stb.
Az éjszakát az "Okolitsa" motelben töltötték Novokoprovskaya faluban.
Úgy tűnik, hogy az első állomása az éjszaka, mert nem volt még egy, és mi is kínálnak számos szobák közül választhatnak. A szobák természetesen nem túl új, de tágas. Az árak szobánként egy útszéli hotel, mint később kiderült, szinte mindenütt ugyanaz 1500R. Mi jól táplált és nagyon olcsó motel egy kávézóban. A 15 óra vezetés, mi, természetesen, még mindig fáradt volt, és mindegy, hogy az egyik oldalon a motel zajos autópálya útvonalon, és a többi - w / e módon, és ahogy elhaladt a vonat, minden vibrál és inog, mint ha megy a vonat. Tulajdonképpen az első elhaladó vonat, és csak eszébe jutott, mert azonnal tengeribeteg, amíg 6:00 reggel.
Másnap a 400 kilométeres kompra kellett vezetnünk. Az út a Krasznodar-i falvakon feküdt. És Krasznodar peremén haladtunk. A teljes útra semmiféle közlekedési dugó nem fordulhat elő. A peremén Krasnodar megfigyelhető gyors építése sokemeletes sokemeletes épületek. Ha még mindig befejezetlen szürke, áthaladással, nagyon hasonlít a mézelő méhekhez. És egy ilyen méhsejtet egy nagy méhkasban kell fizetnie a munkás méhéjéért gyakorlatilag egész életében.
A stanitsah házak ebben az összehasonlításban sokkal vonzóbbnak tűnnek. Legyen egyszerű, de bennük az emberek legalább a kertjükön élnek, és nem lógnak a levegőben felfüggesztve, az ördög tudja, hogy melyik emeleten.
A Kubánban a mezőgazdaság még nem teljesen megölt, így a vetett mezők az út mentén húzódnak, néha nagyon festői.
Útközben a kolostor udvarába mentünk, a "Vsezaritsa" Isten Anyjának ikonjára, a Plastunovskaya falu közelében. Van egy ilyen gyönyörű Kreml templomokkal, tavacskákkal és nyombélekkel, és van egy betűs betű, az Athonite minta szerint.
Pofotkali ott gyönyörű helyeket, összegyűjtötte a szent vizet, és beleolvadt a betűtípusba.
d
A betűtípus egy kerek házban, ahol minden gyönyörűen díszített természetes kő, és ő basseyka lefektetett néhány színes mozaik csempe is természetes. Játszik néhány szomorú egyházzene és azt a benyomást, hogy te valamiféle kripta. Szükséges lenne, hogy a kupola átlátható a nap, hogy belülről - aztán valahogy poradostnee lenne benne. De a víz a font nagy - hideg és világos. Menj ide sok gyógyításra. A font lóg egy ikon az Istenanya „Tikhvin”. A tanya az újonnan épített lakások a rákos betegek, de úgy tűnik, hogy még mindig senki. Azt hiszem, a betegek nem akar meghalni oly kegyes és szép hely, és sok helyre. Az egyik kolostor tóban most már teljesen szivattyúzzák a víz és a végzett valamilyen munkát a javulás, és a többi tó - birodalmába nimfák. És a tóban, amely az országút mentén, a királyság hattyúk.
Megérkeztek a kerchi kompok raktárhelyére, amely 13.30 körül volt. Az autók tisztességesek voltak.
Gépek kerültek a helyszín egy részére EB-vel, és a tárolóterület másik részében EB nélküli gépek voltak. Körülbelül 40 percig álltunk ezen a helyen, mielőtt el lehetett volna menni a kompon. A kompon, először egy pár patak az EB-vel, majd sok autó ment az EB nélkül. Nem tudom, talán EB nélkül gyorsabban mentünk volna. Menj a raktárból a komphajó irányítópontjába 15-20 percig. Több ellenőrzés folyosója van. Egy nagy autó mögött álltunk, amely még mindig volt egy hajó a pótkocsin. Itt van, hogy pihenjen a Krímben - a hajóddal!
A dokkban láttuk a komp "Elena". Most kiderül, hogy melyik kompon át fogunk menni.
Az "Elena" komp úgy döntött, hogy kétszintű, és ez nem jó, ha autója kénytelen lesz lefelé a fedélzet alatt. A kongresszus meglehetősen meredek, és a sültek alján és az autókon nagyon szorosak. Azt is akartuk vezetni, hogy a vezető ne jöhessen ki. Hangosan kiabáltunk, hogy még mindig élni akarunk. Ez működött. Kihúzódott a verseny, hogy lehetséges volt kijutni a vezető helyéről. A teherautók nagyon hosszúak voltak, bár nem voltunk az elsők. A kereszteződés maga körülbelül húsz percig tart.
Ki ül az emeleten egy zárt zónában, és aki az utcán áll, és fotkayu jár a gőzhajókon. Szinte a Porta Crimea-ban egy delfinek állománya jelent meg. Kiugrottak a vízből, de nem működtek. Kizárták az ugrásokból csak a vízen lévő köröket. Még nehezebb volt kijutni a fedél alatt, mint leállni. Különösen nehéz az alacsony autók számára, mert a rámpa, amelyről a fedélzetre megy, tisztességes dombja van a közepén, és lejtése negyvenöt fokkal. A kijáraton sok nagy tehergépkocsi is megfeszült. Tehát a tanács: ha van egy alacsony kocsija, könyöröglek, hogy ne essen le. Egyenesen előre és rögtön mind a négyen a bejáratnál, hogy nem fogok lemenni, még ölni sem. Ennek eredményeképpen pontosan három óra telt el az érkezés pillanatától a Port-Kaukázus raktárterületéig, és amíg a kocsi Porto-Krím-félszigeten nem vezetett partra.
Köszönjük a visszajelzést.
Nem értem, hogy csatlakoztak ehhez a mezőgazdasághoz? Abszolút normális emberi válasz a fekete földre és a délire. Emlékszem, hogyan vezetett Kalyazin felé. Ott a mezőket a tehéncsíkkal vetik. Vagy van Penza nevű srác a munkahelyén. Ott sírhat a gazdálkodásból. Ez a jól ápolt mezők benyomását kelti. Itt a Voronezh régióban a lélek a végtelen napfényes napfényfajokból énekel.
Akkor nem értem - miért mindig ott van?
Ez egy nagyszerű titok!
Ha a Yandex kártya néhány napos, akkor láthatjuk, hogy nincs ilyen nagy forgalmi dugó az elkerülő úton.
Számomra egy változat:
- Ezek a gépek szükségesek a zónán belül, mindkét oldalon a keresztezéssel határolva. minden állványon;
- az elkerülő út mellett apró kis utcákon is meg kell haladni, ahol az áthaladó rakományokhoz nehéz bejutni. És valószínűleg, és egyáltalán nem lehet. meg kell vizsgálni az idei jeleket.
Nem lehet többször betölteni. Másodszor, nem mindenki tudja, hogy megkerülheted a várost. Harmadszor, a banális lustaság, kicsit állok, füst / pihenés. Nos, a városban van egy kellemetlen kereszteződés, nem emlékszem, úgy tűnik, amikor odautazol, odaadsz, ott összegyűlnek az emberek, Isten ne tegye ki, kik fogják összekulni.
Nem tudom az egész Chernozem régióban, de az Orel-régióban a szomorúság, svekr, az állami gazdaság egykori elnöke nem nézhet könnyel nélkül.
A visszajelzésért várjuk a folytatást.