Jamis dragonslayer 27

Így kiderül, hogy a vastag, 3 hüvelykes gumiabroncsok friss pályát hoznak a keményfémek kifejlesztéséhez és visszatérnek a hegyikerékpár eredetéhez. Amikor az emberek csak durva terepen kezdtek lovagolni, csak szórakozás céljából tették. Azóta több mint 30 év telt el, és minden nagyon komoly lett. De mi lehetne jobb, ha visszatérünk a hegyikerékpár gyökereihez, mint az acélkemények? Hiszünk abban, hogy a nyomvonal geometriája, a felszíni markolat megnövekedett tapadása és a széles kerekek bizalma, hogy a Dragonslayer minden út és út meghódítója legyen. Örömmel várjuk, hogy képesek legyőzni ezt a kerékpárt, ha a nyár végéig lesz forgalomban.

A Draghonslayer meglehetősen szűk, modern szabványokkal rendelkezik, a 73 mm-es angol nyelvű, a keretbe csavart, és nem préselt, a divatos formában. Ez szükséges a súlyos kanyarban támvillákat azokat hozzáigazítani az új hátsó kerékagy kiemelés 148. Úgy tűnik, Jamis büszke sima jumper összekötő a kocsi alsó tollak, mert helyezni a 3-D logó. Ezzel elem kialakítása a sár szakadék a gumiabroncs és a keret színe nagyon lenyűgöző. A kerékpár részét képezi a gumiabroncsok Vittoria Bombolini 27.5x3.0 és láthatjuk, hogy mennyi hely van még ahhoz, hogy lépjenek előre a kereket vízszintes lemorzsolódás Dragonslayer. A 434 mm hosszú hátsó tollnak elég rövidnek kell lennie, és hasonlóan a lovasok többségéhez.

A Dragonslayer minőségi komponensekkel készült. Fel van szerelve a Shimano Deore és az SLX sebességváltóval és a fékekkel, valamint a WTB Scraper i45 kerettel, szélessége 45 mm.

Annak ellenére, hogy a szabványos Boost 148 az SRAM komponensek gyártójával közösen született, Shimano most is támogatja. Ez jó hír mindenki számára, mert az átlagos árkategóriában a Shimano sebességváltói a versenyen túl vannak.

Annak ellenére, hogy a név a kerékpár sejteti lényege aprítógép pályák, Jamis a kereten Dragonslayer tartó teljes csomagtartó, mert az utazó él mindannyiunkban.

A bikemag.com alapján