Hogyan kell kezelni a szolgálattal kapcsolatos törvénytelenséget?

A delírium tele volt, látnia kellett volna a fékbetétek és a tárcsák (első és hátsó) kopását. Ez tartalmazza a karbantartási költségeket. Az a tény, hogy magad kell követnie és megvásárolnia kell az ellátásokat magad küldeni őket. A furcsa vezetékneve a stúdióban és a PMK-ban. Amennyire megértettem a levélből, nem vártál a sorban, és nem a kiszolgáló szolgáltatta. Még rosszabb, ha észreveszik. Úgy gondolom, hogy ezt a Winner-B-t meg kell szüntetni a lemezek Warranty cseréjére és m. és párnák. Vagy motivált visszautasítás és vele együtt a PMK.

Csak egyfajta kert. És ha azt mondják, hogy az autóját általában nem ajánlott télen használni, hiszed? A tanácsom az, hogy várakozás nélkül megyek a kereskedőhöz, és megoldja ezt a problémát a helyszínen. És egy levelet a PMC-nek nevekkel és pozíciókkal kell ellátni. A törvénytelenség csak néhány - támadó a jó autóért

Kíváncsi vagyok, akkor miért van szükség a háztulajdonosokra? A legyek eltávolítása a szélvédőről? PPC

6. A szétválogatás után a rendező a következő alkalommal közölte, hogy szorosan figyelemmel kíséri az alárendelt munkáját, hogy ne lehessen becsapni.
Meg kellett fizetnem a szűrőt és a munkát. Hogyan. Valószínűleg érdemes felvenni a kapcsolatot a Ford képviseletével. Őket ismét elküldjük az igazgatónak, és elküldi az urna felé. Minden tipp? Küldhetek szűrőt a Ford márkakereskedőnek?

Hát nem egy szörnyeteg, mi? És ha a műhelyben egyáltalán nem léphet be, mint a legtöbb moszkvai szolgáltatás. A PMK-ra alkalmazni kell. A kabinszűrő egyszerű. Freakokat használják, hogy egyedül vannak Voronezhben, és 500 mérföldre Moszkváig.

Krasznoyarskban sajnos csak egy Fiordovszkij szolgál.
Egy hónappal ezelőtt átment a szokásos karbantartás és megállapította, hogy a fogantyú lógott. Megjegyzéseimhez és kérésemhez, hogy megszüntessem a küszöböt, felajánlottam, hogy regisztráljak újra a szolgáltatásért. A következő látogatás során a kéziféket felemeltem és a pénztárosnak küldöttem, hogy fizessem ezt az eljárást. Az én kifogás, hogy ez csupán a hiányosságok megszüntetését az utolsó MOT, és hogy a munka a TO, mindenesetre cselekmények szolgáltatás biztosítása, küldtek. - Amíg fizetsz, nem adjuk fel az autót. Azt is elmondták, hogy az első MOT alatt nem kértem fel a kéziféket. Saját kifogás az, hogy ez szerepel a listán a kötelező (és fizetett) munka az OT, azt a tanácsot kapta, a következő alkalommal, hogy beírását ruhát minden a legnagyobb szükség eljárások és az ellenőrzési végrehajtás. HOGYAN.
Kiderül, hogy 50 euróért nem csinálnak nicherta-t, és nem is tudják, mit kell tenniük, kivéve az olajcserét.
By the way, az olajcseréről. A mester-tanácsadó azt tanácsolta, hogy a téli szintetikus anyagokat fedje le. Megegyeztem és fizetett ez a rendszer. Egy héttel később, kinyitva a motorháztetőt, ott találtam egy címkét, amely a motorban töltött olajat mutatta. És mit gondolsz? A címkével ellátott számok: 5W-30. Szóval mit öntöttek nekem? - Senki sem tudja. Hát hogy hívjam őket?
És Moszkva 4000 verst.

Ui És a végrehajtott művek sorrendjében és cselekedetében a feliratfelvételek
"FORD QUALITI SERVICE"

német
Amennyire tudom, a MOT-ben lévő rögzítőfék-rendszer ellenőrzése nem szerepel. 5W30 a legutolsó változat (dobozon írva) szintetikus.