Fémből egy autót festünk
Egy lépésről-lépésre vonatkozó magyarázat. hogyan festeni egy autót egy kétrétegű bevonat, az emberek azt mondják - fémes. A leírást a fotók támogatják. Miután elolvasta ezt a cikket. Biztos vagy benne, hogy valami újat talál magának. bontsa ki a látókörét ebben a témában. A fémhatást vagy a gyöngyházat csak kétrétegű bevonattal érik el, azaz az első réteg az alap. második réteg lakk. Ezt a folyamatot ebben a cikkben tárgyaljuk.
Kezdjük azzal a pillanattól kezdve, amikor a gép vakolva és alapozott!
A festészet sorrendjében ilyen vagyok, először festem az autó belső részeit, majd összegyűjtöm az autót egy halomban, a festett részeket papíron elkülönítem és festék kívülről.
Ez a módszer meglehetősen hosszabb, de a minõség magasabb, mert a részek belsõ része minõségben festett!
A csövekről és az ujjlenyomatokról rájöttem, hogy két állvány van, amelyeken ajtókat akasztanak
A test minden része, amelyet festeni fognak, természetesen fújja le a zsírtalanítást, majd fúj újra, átmegy egy ragacsos szalvétán!
Egy kis figyelmet fordítok arra a festésre, amelyet alkalmazni fognak!
Ebben az esetben van két rétegű bevonat -base festék nitroosnove ad színt az autó, ő elvált csak oldószert és párolgás útján az oldószer! Száradási idő állítható különböző oldószerek Nos Téli gyors, az átlagos esik, és nyáron, azt hiszem, hogy tisztában van a szókincs! száradási idő is függ a felvitt réteg, a kövérebb ideig! nos, ez nyilvánvaló! átlagban, ha kitaláljuk, mi szárad perc 5,10.Kraska alkalmazott egyenletes. az állam foltjai nélkül.
Ebben az esetben a MOBIKHEL márkanevű festéket használom, színes CHERRY 132. A szín rosszul rejtőzik. valamint az összes piros színt, így először festeni kell a talaj foltjait, majd általános háttérrel kell rendelkeznie!
Az ilyen színekkel való munka megkönnyítése érdekében vannak színezett talajok, mondjuk vörös talajt veszünk vörös alatt, nem tettem, de van ott is!
Festés után a bázis, meg kell, hogy több időt szárítására bázis, adok 15, 20 perc .Proshu nem kap figyelmet állandóan, hogy írok, mert a szárítási idő számos tényezőtől függ, mint például a hőmérséklet, a megoldást, rétegvastagság, nos, és közvetlenül.
Minden materiyaly öntve a bachek pisztoly papírszűrő kannával, amit bebizonyította, hogy nem, én egy darab nylon, harisnya, felcsatolta a tank!
Azt akarom tisztázni, hogy a festmény az autó, ez nem olyan egyszerű, mint én leírni, a helyzet! A kezdő ebben az esetben keres sok podkovyrok és kérdéseket!
Minden jön a készségek és pereporchenoy liter festéket! Én is repültem, vásárolt a pénz! De ez nem szükséges, hogy ideges, mint mondják -GLAZA félelem, és töltsük fel! Hiszen a két szakaszában festmény, látjuk színű autókat, a belső részek, értem!
Ennek eredményeként a festmény, van egy jól festett és lakkozott felületek, és a két kis podtechka, hogy a tiszta én nem, akkor nem lehet látni! Azt hagyjuk az autót az éjszaka a ecsetek, és reggel lógott ajtó govoritsya- minden felhalmozódik.
A következő lépés a csiszolás a földre, a külső, és előkészítése festés külső felületek! A kép már csiszolva az autót. Amellett, hogy a festészet a test, azt kell festeni a két tükör és két lökhárítót! Néhány speciális festék ezeken a részeken nem lát, de az egyik az új tükör .Előbb alkalmazása keretében kell alkalmazni tapadást alapozó műanyag! Ez egy kicsit, miután, nos, de most egy szürke scotch-rázni a kezében, és vízzel mosson a tükör testet. Eddig ez minden! A leírás valós időben van, ezért leírom a többit!
Általában a garázs ismét érintkezésbe kerül. Rögtön elmondom, őszintén és elrejtés nélkül, a kép nem sikerült. Pontosabban, de nem sikerült a 3 az 5 pontos skálán! Elkezdem sorrendben kapcsolatban a hűtést, de nem túl erős -base én kiszáradt kút sokáig, vágja le a földre, és hozta a hangot három réteggel és rétegek közötti szünet: 20 perc, jól, mint ez . Aztán megütötte a lakkréteg 3 azonos, hogy írt a csúcsra! Aztán mossa Pulver és így tovább. Ennek eredményeként, a festmény készült egy horzsolás a jobb hátsó sárvédő és a felszínen a felfújt egy rakás szemét! Miért? A teljes idő, hogy a festmény körülbelül 2 óra alatt! Összehasonlítva a nyolc, hogy leírtam-45-50 percig! Ez felfújva. A világ a szemetet - a festő munkáját
Itt az autó festett, és kívánatos lenne átadni az ügyfélnek, de szükség van polírozásra és nedves tisztításra. A polírozás teljes folyamatát egy másik fejezetben ismertetjük, és nem felejtettem el a műanyagot, eltávolítom az oldalat a műanyag festéshez. Ez olyan, mint minden!
[PG.t. 0,09 | DB.q. 10 | FR.q. 1 | DB.t. 0,00]
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani a fejléc információit - a /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php 346-as soron már elküldött fejléceket
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani a fejléc információit - a /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php 34. soron már elküldött fejlécek
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani a fejléc információit - a /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php 348. soron már elküldött fejlécek
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani a fejléc információit - a /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php webhelyen már elküldött fejlécek a 351. soron
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani a fejléc információit - a /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php címen már elküldött fejlécek a 352. soron
Figyelmeztetés. Nem lehet módosítani header információk - headers already sent in /home/p103799/www/start-drive.com.ua/forum/Sources/Errors.php on line 353
Kapcsolat problémák