Bolondok, utak és a nemzeti vezetés egyéb jellemzői

És ezért Lenin és Trockij átkerült a vadonatúj „Rolls-Royce” által megvásárolt Krasin Londonban azzal a feltétellel, hogy az eladók 1921: minden márka jelöléseket, mint a „RR” betűkkel, valamint a repülő alakja „Lady ecstasy” a motorháztető, távolítsa el! Annak érdekében, hogy a gonosz nyelveknek ne legyen alkalmuk arra, hogy elítéljék a világ proletariátusának vezetőjét a luxusért.

A polgári és arisztokratákkal ellentétben a vezető nem ült a bőr tágas hátsó kanapéján, de mindig a vezető mellett. Bár a kortársak azt mondják, hogy a modesty és a demokrácia miatt a vezető a vezető mellett ül, csak azért, mert a vezetője Stepan Kazimirovich Gil volt, aki híres volt a kiváló tárgyalópartnerként. És mivel Lenin a beszélgetések előtt nagy vadász volt, és a hátsó székről való elmozdulás nem zuhant le, a vezető mindig a sofőr mellé ült.

Leninben a balesetek Gilem vezetõjével nem. A történelem olyan balesetet jegyzett fel, amelyben egy Lenin gyalogos Svájcban szenvedett - akár hitelt ért el, akár szinte egy autó. A vezetőnek nem volt különösebb sérelme, de a legénység tulajdonosával szemben pert indított, és ez a bíróság nyert, anyagi kártérítést kapott. A második kaland 1918-ban történt Szentpéterváron - "Türk-Meri" -et ismeretlen emberek lőtték fel, ami értéktelentette, de senki sem sérült meg.

Tsar Delaunay-Belleville kétszer, kétszer, egyenesen a Smolny csempészek bejáratánál szállt át Leninnel - a Finnország határán talált autó. A második alkalommal a zsidó Yakov Koshelkov vezetõje kisajátította, amikor Lenin és húga, Maria és csak egy õr ment el Moszkvában egy gyermek otthonába egy olyan tejesdobozdal, amely akkor hiány volt - ajándék gyermekeknek.

Jacob társait, a fogakkal felfegyverkezve, forradalmi őrjárat alatt megharaptak, leállították a kocsit Sokolniki-ban. Miután elolvasta a "Lenin" nevet, mint "Lepin" az utazási lapon, kivette a kocsiját, és Lepin elküldte. Semmi sem ismert a tejről.

Azt mondják, hogy először a vezető sajnálkozott, hogy fegyverrel rendelkező embere nem tudta kivenni a nevét. És akkor azonnal elengedte volna, sőt elmondta, hogy az úttörők visszavonultak, hogyan látta Lenint. Lenin gyalogosan visszatért a Smolnyhoz (aligha hordott magával).

Visszatért - tört Dzserzsinszkij Dzserzsinszkij eltörte titkosrendőrség: „Találd meg a kocsit a föld” A történészek azt sugallják - Jacob pénztárcák is panaszkodott, hogy a név nem teszik ki. Szétszerzem - lövés. És megváltoztatná a történelem menetét.

Különösen Jákob panaszkodott, amikor a cserkészek körülvették őt az autóért "a kocsiban", és golyót kellett elhelyeznie a templomába - nagyon sóhajtott az erszénynek.

"Rolls-Royce" Lenin senki sem mert lopni. A "Rolls-Royce" -on, amely a Lenin Múzeumban van a Vörös téren, a híres repülő figura, a "Lady of Ecstasy" a motorháztetőn - a második. Az elsőt a vezető halála után, a név múzeumának szervezésében rögzítették, már a luxust nem zavarva.

Szobrocska „Lady Ecstasy” létezett a motorháztető a lenini „Rolls-Royce” évtizedekig. Mielőtt a túra, ahol a vezető azt mondta egy speciális inspirációt, hogy minden szám egyedi, minden hölgy csinál tizenöt művészek a fém tiszta ezüst fényezés csak a port a magdara cseresznye és költségek ötezer dollár. Nem csak az útmutatót tartotta szemügyre, hogy a kirándulók fél másodpercig ellopták az ábrát.

És a petunushniki nem vette figyelembe, hogy az útmutató sem tudta, sem hazudott - nem ezüstből, hanem réz, cink és nikkel ötvözetéből készült.

HOGYAN A GÉPRE KERESZTÜLT A LÉGI JÁRMŰ

Hogyan lehet megtanulni, hogy ne dobja a tengelykapcsoló pedált

- Figyelj, lelkem. - mondja Vitaly Ignatievich rendező, a kabátjával.

Elveszi mindazokat, akik valamit mondanak neki, átveszi a hüvelyt, és "lelkemnek" hívja - Talán nem emlékszik a nevekre? De a szívem lefagy: itt van az én csúcspontom! Most Vitaly Ignatievics azt fogja mondani: "Próbálj meg játszani ezt az epizódot Sasha számára, ami nem működik."

És beléptem a Jupiter fényébe. Nem, először a sminkes művészek teszik fel, a vásárlók lesznek öltözve, majd bemegyek a Jupiter fényébe, a kamerák csalogatnak, és. mindnyelvűen felkiáltott: "Milyen csodálatos, kiderült, a művész rejtőzködött ebben a mérnökben az autógyártól!"

- A lelkem, - Vitali húz Ignatievich - Get kérjük a szabadidő Marina Dyuzhev, megtanítja őt vezetni, legalább egy kicsit, és aztán, tudod, nem mindig a kormánynál ülni vele beugró. Minden rendben?

Bólintottam, felzaklatta a könnyek: a csillagcsapos óra nem történt meg.

Ezenkívül a szerep kerül kiválasztásra. Az a tény, hogy én vagyok a Dyuzheva színésznő "kettős". Me kap egy csúnya, szoros, szaglás idegen majd női ruházat, ugyanaz, mint az övé, csak néhány számmal nagyobb, parókát és egy széles karimájú kalapot, és vegye le a kereket a kis terveket, irányokat, amikor villant a képernyő több, mint a második.

Nos, olyan emberek vagyunk, akik kötődnek, kicsiek, ma elkezdem tanítani ezt a fémet a kerék mögött. Ettől a pillanattól kezdve alaposan megvizsgálom a Dyuzhevát: vékony, rövid, szép hajú. Ismerem az arcát a filmekről, de csak a "Mimino", "A családi okok miatt", "Tavern a Pyatnitskaya" -on emlékszem. oh igen, még a "Townspeople" is, ott volt Nikolai Kryuchkov, egy taxisofő lánya.

Nos, ő persze őszinte, gyerekes, a szeme olyan ragyogó. És itt, az Évszázadban, ebben az elegáns széles karimájú kalapban, ezeknek a feszes farmereknek egyszerűen elbűvölő; Erre a következtetésre jutok, nem belső ellenállás nélkül.