Apilift gyártása a kaptárakhoz saját kezével alkatrészek összeszerelése, rajzolás
Az emelőszerkezet felépítése és működésének elve
A teherfelvonónak rendelkeznie kell különböző funkciójú csalánkiemelésekkel, emelő- és mozgó hordókkal és egyéb tartályokkal. A vásárolt apilift modell a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- 150 kg-ig felemelhető rakomány emelhető;
- a felvonó maximális magassága 1,3 m;
- 34,8-53,6 cm-en belül képes objektum rögzítésére.
E tulajdonságok figyelembevételével összeállítják a független gyártáshoz használt rajzokat.
A kaptárakhoz tartozó kaptárak számos összetevőt tartalmaznak:
- kábel;
- élesedik
- rögzített és mozgatható keretek;
- két kerékkel ellátott tengely;
- dugók;
- szorítóbilincs.
A méhészeti apilift beállítása a rakomány különböző méreteihez a szerelőfuratok és az állítócsavar segítségével történik.
Használat előtt a kocsi karja felemelkedik, és a kaptárhoz gördül. A beállító csavarral a szorítóbilincset a kaptárhoz közel hozzuk, a fennmaradó távolság nem lehet nagyobb 5 mm-nél. Ezután engedje le a kart a fogantyúról. A kaptár testét mindkét oldalán biztonságosan rögzítik. A csörlő használatával felemelheti a terhelést a kívánt magasságra.
Eszközök és anyagok az emelőszerkezethez a saját kezével
A munka megkívánja:
- kerekek;
- rulett;
- hegesztőberendezések;
- négyzet alakú profilcsövek, 3 h2 méretekkel; 4x2; 2,5 h2,5 cm;
- feszítő rugók;
- anyák, M6 és M8 csavarok;
- csapágyakkal ellátott görgők;
- kábel;
- gumírozott fogantyúk;
- tekercs a kábel tekercseléséhez.
A szerkezet összeszerelésének lépései
A felvonókészülék gyártását a kaptárakhoz saját kezűleg végzik el bizonyos sorrendben:
- a keret felszerelése a tekerccsel;
- emelőszerkezet kialakítása;
- kocsi építése.
Olvassa el: Roger Delon vagy alpesi méhkas, leírás és rajz
A csapágy mozgatásához a kerettartó hossza mentén kívül 2 cm-es fűrészlapot kell készíteni, hogy a csapágyak ne essenek ki a horonyból, az M6 csavarokat a vágás élei mentén rögzítik. A gerendánál a harmadik felülről futtatva két lyukat fúrnak az egyik oldalon az M8 csavarokra, majd itt rögzítik a kerékdobozokat. A felső gerenda 20 cm-es bemélyedésével a fogantyúkat az oldalsó csövekhez kell hegeszteni.
Az emelőszerkezet, tekercsek és kerekek összegyűjtése
A keresztmetszethez a 12 cm-es keret jobb szélétől beömlő tekercs a keresztléc felett van, a következő méretekkel kell rendelkeznie: 3,4 cm magas, 5 cm külső átmérőjű, 3 cm belső átmérőjű. A tekercs felemeli a kábelt önmagára a kocsi emelése közben. A tekercs tengelye a csapágyhoz van rögzítve. A gerenda másik oldalán egy 20 cm méretű kar hegesztve van, és olyan fogantyúval kell rendelkeznie, amely szabadon forog a tengely mentén. A tekerccsel és a karjal ellátott keresztléchez a felső és az alsó részeken fém hegesztők vannak.
A fogantyú fogantyúja kábellel van rögzítve a fém fülhöz és a rugóhoz. A fül megakadályozza a betöltött kocsi véletlen kioldását. Nyugalmi helyzetben a nyelv a rugónyomással a rugó ellenében nyomja meg.
Olvassa el: Méhek hőkezelése: termokamra saját kezűleg
A kosárhoz alkalmas kerekek külső átmérője 38 cm, 2,5 x 2,5 cm méretű négyzet alakú cső alkalmazható arra, hogy a kerekek tengelyei rögzíthetők legyenek. A tengelyek külső rögzítéséhez csavaranyákat használnak. A téglalap alakú, 11X2,5 cm méretű acéllemezeket rögzíteni kell a kereten. Általában a konzol két 30 és 23 cm méretű, hegesztett merőleges csőből áll, amelyek a kerethez csatlakoznak az M8 átmenő csavarokkal. A kocsit különböző szögben lehet a talajhoz dönteni, köszönhetően a kerekeknek, amelyek a konzolokból nyúlnak ki.
A csatlakozó és a kocsi összegyűjtése
A bilincsekhez 2,5x2,5 cm átmérőjű és 46 cm hosszú csöveket használnak, a 9 cm hosszú csöveket derékszögben hegesztik a bilincsek külső éleihez. 14 cm hosszúságú "lábat" rögzítenek. A jobb teherbírás érdekében a lábfejek belsejét kell bordázni. Az előkészített bilincs könnyen bejut a kocsiba nagy átmérővel.
A kábel tömbje hegesztett a kocsi alsó rúdjának közepére. A kocsit a keret mentén négy csapágy segítségével mozgatják, amelyeket a felvonó oldalsó állványaiba szereltek.
A készülék lehetővé teszi a kaptár mögötti emelését. Ebből a célból 9 cm hosszú és 2,5 x 2,5 cm átmérőjű csövek vannak a kocsi alsó részéhez rögzítve. A terhelés emelésére szolgáló villákat, amelyek M6 csavarokkal vannak rögzítve. A villák gyártásához használt csövek 49 cm hosszú. A tolóerővel ellátott kar elindítja a kocsi mechanizmusának összenyomódását.
Rajz a felvonó szállításához
Olvassa el: Méhészet a Kubánban, Buryatia és más területeken
A többieknél a kocsi meglehetősen egyszerű felépítésű és könnyen kezelhető. A funkcionalitásnak köszönhetően a méhészek körében nagy tekintélynek örvendenek, és mindenféle méhkasra használhatók a szállításhoz.
Ha helyesen történik a kézi apilift, akkor nemcsak a csalánkiegészítő munkával segíti elő a munkát, hanem segít a nagy hátsó terhek elkerülésében, ami betegségekhez vezethet. A szerszámok birtoklásához szükséges elegendő készség hiányában mindig lehet vásárolni a kocsi gyári modelljét.
Vásároljon kocsikat a kaptárhoz
Az orosz piacon különböző típusú apilifts vannak, amelyek között több márka is létezik.
A "Pchelka-2" kocsiemelő három pozícióval rendelkezik. A csalánkiömlők szállítására, a méh megtalálására és cseréjére, a szárnyasok tisztítására vagy cseréjére, a méhek kezelésére és táplálására szolgáló műveletek elvégzésére szolgál. Az apilift kerete egy kemény acélból készül porszórt bevonattal. A modell pneumatikus kerekekkel van felszerelve a könnyű mozgatáshoz, és akár 120 kg-ig is képes felemelni 1,5 m magasságban. Az eszköz 9490 rubelre vásárolható.
Az Apilift "Bcheltech" fel van szerelve egy minőségi mechanizmussal a terhelések felemeléséhez, a test erős acélból készül, védő porbevonattal. A készülék akár 150 kg súlyt is képes emelni 1,3 m magasságig. A szerkezet súlya 23 kg. A modellt 10570 rubel áron lehet megvásárolni.
És egy kicsit a titkokról.
Volt már tapasztalt elviselhetetlen fájdalom az ízületekben? És nem hallja, mi az:
- lehetetlen mozgatni könnyedén és kényelmesen;
- kellemetlen érzés, amikor felmászik és leereszkedik a lépcsőn;
- kellemetlen crunch, egy pillanat alatt nem akar;
- fájdalom a gyakorlás alatt vagy után;
- gyulladás az ízületekben és duzzanatban;
- indokolatlan és néha elviselhetetlen fájdalmas fájdalom.
Figyelem, csak ma!