A vonalak vastagsága a kiürítési tervek evakuálási útvonalát jelöli
A cikk elemzi a vákuumozási utak kijelölésének különböző módjait a evakuálási tervek során. Figyelembe kell venni a GOST R 12.2.143 és az ISO 23601 szabvány szerinti jelölést. Biztonsági azonosítás - Escape és evakuációs tervek
Számos orosz és sok külföldi tervet láttunk, és gyakorlatilag az összes evakuálási útvonalon - valójában a közlekedési rendszer legfontosabb részét - a szokásos vonalak jelölik a nyilakkal.
Nemrégiben, miután megismerkedtünk az evakuálási tervek első képzési támogatásával, észrevettük, hogy az IDF közlekedési útvonalai hogyan jelennek meg.
Amikor beszéltünk arról, miért van szükségünk evakuálási tervre. előterjesztettük az ötletet és azt, hogy hogyan kell nézni, hogy megfeleljen azoknak a céloknak, amelyekre fejlesztés alatt áll.
Különös figyelmet fordítottunk az evakuálási rendszer észlelésének sajátosságára. Az a személy, aki úgy néz ki, hogy képes felvenni legfeljebb hét nagy mennyiségű információ, és minden „köszörülés”, „részletes” információ, valamint az extra blokkok (pl bélyeg „jóváhagyott”, „megállapodott” „címkézés”, jelzi a GOST, fellépés Balesetek) felesleges elemek.
Munkatársaink külföldön még tovább mentek. Még az evakuálási útvonalak is maguk - azok a folyosók, amelyek mentén nyomon követik a zöld vonalakat a nyilakkal - külön információs blokkban osztják el őket, zölden festve őket. Összehasonlítás:
Ábra. az útvonal kijelölése különálló elemekkel - nyilakkal
Ábra. kiürítési terv az ISO számára. A forgalom útvonalát színnel kiemelik, ami megkönnyíti az észlelést
Ez számunkra remek innováció számunkra Oroszország számára. Nem kell vékony vonalak nyilakkal. A folyosó a forgalom fő útvonala, teljesen zölden kell festeni, hogy:
1. A szemébe fogni
2. Egyetlen helyként kell emlékezni
3. Hatékonyabb az evakuálási útvonal rögzítése (jobbra-balra jobbra-jobbra) egy személy operatív rövidtávú memóriájába.
Izolálása széles folyosó - a „biztonságos” blokk színe élénkzöld jelentése biztonság - nem teszi lehetővé a személy figyelmét, hogy eloszlassa sok kisebb ikonok a kiürítési tervek, hogy ha egy nagy részük csak félrevezetik az embert.
A tűzszakértők ezen csoportjának tesztelésére kísérletet végeztek. A vizsgálat résztvevőit arra kérték, hogy két percen át egy kiürítési tervet készített a hagyományos módon Oroszország (vékony nyilak) (1. csoport) és evakuálási terv által összeállított külföldi szabványok - ISO (2. csoport).
A válaszadók feladata a következőképpen alakult: az evakuálási rendszer vizuális észlelésétől számított öt percen belül felhívja saját útját papírra.
Az első csoport 93 százaléka nem tudott megbirkózni a feladattal. Sikeresen reprodukálta a mozgás útvonalát, csak az emberek 7% -át, akiknek 5% -a mérnöki vagy építő oktatásban volt.
A második csoportban 89% -ban reprodukálták az evakuálási útvonalat teljesen azonos az ISO által tervezett tervvel.
A vizsgálat 150 (csoportonként 75) volt, és azt tervezzük, hogy folytatjuk ezt a munkát megbízhatóbb eredmények elérése érdekében. Azonban még most is nyugodtan elmondható, hogy a terv - passzív képzés és taktikai céljai érdekében a "de facto" tűzbiztonság szempontjából előnyös a forgalomirányítás ISO szerinti megnevezése.
Mindazonáltal még mindig van jogi probléma. A Sürgősségi Helyzeti Minisztérium (a jelenlegi és a korábbi) felügyelői is vannak, akik gyakran nem látják a fákat a fák mögött. Megjegyzés intézkedések egy balesetben a tűz vagy a jelenléte a bar „állítás” úgy tűnik, sokkal fontosabb, mint a kérdésre helyesen, az optimális utazási útvonalat tűz esetén, figyelembe véve olyan tényezőket, mint a „szokásos útvonal”, „fluxus”, stb
Előfordult, hogy az ilyen típusú tűzoltók a vákuumvastagságot az evakuálási sémánál is megtalálják. Néhányan azt mondták, hogy a vonalak "túl vékonyak", és néhányan azt állították, hogy a vonalak "túlságosan vastagok".
Úgy látszik, kollégái hivatkozott iránymutatás által jóváhagyott korábbi főfelügyelője tűz felügyelet Kirillov, amelyben azt állította, hogy a vonalak, amelyek kijelölik az útvonalat a személyek mozgásának idézve „kétszer olyan vastag”, mint a vonal, amely jelzi az épületszerkezet - falon vagy a padlón. Ez a megfogalmazás emlékezteti a partizánok vastagságának függőségét az út és az erdő hosszától való függőségre. Sem jogi, sem az a tény, ez az ajánlás nem indokolt, de ugyanakkor sok ellenőrök babrál "azt tervezi, hogy evakuálni, hivatkozva ezek quibbles és módszertani ajánlások.
És ez vezet bennünket arra, hogy a szóban forgó jelölt útvonalak mozgás tűz esetén a festés az egész folyosón, és még abból a szempontból, hogy megfelel vagy nem tartása GOST. A GOST szerint az evakuálási útvonalakat zöld vonalak jelzik. A vastagsága ezeket a sorokat nem szabványosított (felsorolt irányelvek - nem ez a norma), és elvileg a folytonos vonal jelzi az utat a kiürítési lehet, „a folyosón,” annál, hogy „menekülési út” a meghatározás megfelelő a teljes folyosó van.
Nos, a leginkább maró hatású ellenőrök számára érvként olyan stratégiát használhat, amely nincs közvetlen kapcsolatban a tervekkel, de módszeresen szabályozhatja fejlesztési folyamatát. Ez a dokumentum nagyon minőségi, legalábbis annak a ténynek köszönhetően, hogy a tűzoltóság fénykorában fejlesztették ki. Ez a GOST 12.1.114-82 az ötödik bekezdésben, amely jelzi, hogy a tervekben szereplő képeket, beleértve a térbeli tájékozódást is, a kényelem feltételei és a vizuális érzékelésük sebessége alapján kell meghatározni. Ez a GOST természetesen nagyon másképpen beszél más tervekről, de a benne foglalt alapelvek alapján lehetséges néhány változtatás a jobbra és evakuálási tervek kidolgozására.
Nem hiszem, hogy mi, a gyakorlati munka, készen arra, hogy közvetlenül az adott szabvány, de bizonyos esetekben, szükségesnek tartjuk, hogy ne csak az ilyen tervek - kijelölésével egész folyosókat a kiürítési útvonalak - hivatkozva ISO és esetleg (bár mi is részei ennek a cikkek nem vállalják ezt a kijelentést), az Orosz Föderáció Alkotmányának 15. cikke 4. részéhez.
Mindenesetre a tűzbiztonság szempontjából hasznos lesz.