A lánc pihenése a motorkerékpárban a moto-ról szól
Motorkerékpár lánc restaurátor
Sokkal nagyobb mértékben használják ezt az eszközt az autóipari mechanikában. A kétkerekűek azt használják, először is, a tulajdonosok a régi szovjet Izh Motoros és Sunrise, valamint a csehszlovák kerékpárok és Cezet Yawa. Néhány kínai vaslovak esetében a fenti típusú mechanizmus szükségessége az idő múlásával válik relevánsvá.
A cikkhez mellékelt eszközhöz mellékelt példák is mellékeltek. Igen, és manapság egy ilyen kész mechanizmust vehetsz. Számos kézműves van a piacon, akik a találmány korlátozott gyártási tételeket gyártottak. Az egyes motorkerékpárokhoz (elsősorban a kínaiakhoz) a feszítők gyártása a gyárban történik. Néha értékesítésre is van olyan univerzális eszköz, amely képes megszüntetni a nyújtott rész zaját. Jelentős a megtakarítás a gumigyűrűvel. Egy tucat vagy kétezer kilométeres moto után törlődik. Így a motor minden tulajdonosának választania kell: csak magas minőségű alkatrészeket vásárolni nagy összegért, vásárolni a nyugalom gyári mechanizmusait vagy találni üdvösséget az emberek találmányaiban.
Miért van szüksége egy motorkerékpár lánctalpára?
Hogyan készítsünk láncfékezőket egy motorkerékpáron a saját kezünkkel, az alábbi tippeket fogjuk fel a gépkocsi (Zhiguli) feszítő használatának tapasztalatai alapján. Azonnal szeretném tudni, hogy az eszköz működése szorosan kapcsolódik az olajálló gumiból készült állítólemezek használatához. Az utóbbiaknak köszönhetően a különböző fokozatok elcsúszását megszüntetheti. A rögzítés fő részét a motor bal oldali burkolatánál egy pár csavarral rögzítik. Ha mindent helyesen és lassan végeznek el, akkor a motorkerékpár nyugtató mechanizmusának hosszú működése biztosított.
