A kerékagyak spontán befogadása

Üdvözlünk! Ez a rekord, én tulajdonosok Chiron (különösen a benzin), nem nyitja meg semmi újat, de még mindig szeretné podelitsya.Vse tudni, hogy egy bizonyos futásteljesítmény (kb 30.000 km) kezdődik egy furcsa hang csak az első az autó, hasonlít egy „racsnis”, „hang rake aszfalton ", stb. - próbál csatlakozni a kerékagy miatt csökken a vákuum a rendszerben előtt privoda.Osnovnaya ok - ez a rozsda a rendszer miatt a rothadó a tavaszi belül az agy és a víz alá annak polost.Menya ez a probléma nincs áthidalva (Most mesélni az intézkedések. amit vállaltam.
Kezdetben megnéztem magukat a hubok szivárgását. Ebből a célból a csövet a tee (található a bal oldalról terület mintegy az akkumulátort) és mesterségesen vákuumot hozunk létre (száj), értetődik, hogy a csomópontok ép, hiszen sohranilsya.Posle ez a vákuum csövet leválasztják a hub, töltjük az üreg egy szilikon kenőanyag.

A kenőanyag ezt alkalmazta:

Másodszor ellenőrizte a visszacsapó szelepeket, mind rozsdás porban, mindkét irányba haladva, a szelepek az akkumulátor alatt vannak.

Úgy döntöttem, hogy újakat rendelek.

A fúvott és a mosórendszer összes tömlõjét is megmossák.
Tegyen új szelepeket.

A szelepek eltömődésének és a probléma megismétlésének kiküszöbölése érdekében finom szűrőket szolgáltatott az üzemanyag számára, a szűrőket a robogóból használták.

Kis méretűek és masszívak.
A szűrőt a szelepek után helyezték el.

A szabályos szelepek kapacitásának növelése érdekében egy akvárium szűrőt adtam hozzá.

Tegye fel a szűrőt a szelepek elé.

Végül a vákuumszelepet megtisztítottuk és ellenőrizzük, hogy működik-e.

Leírták, hogy a levegő fölött és a szűrőn keresztül keresztezi a levegőt.