A habblokkok szállítása

Annak érdekében, hogy enyhítsük ezt a problémát ügyfeleink számára, ebben a cikkben segítünk kideríteni, melyik technikát kell használni a szállításhoz. Ez a válasz nemcsak az építéssel vagy javítással foglalkozó emberek számára lesz hasznos, hanem csak arra gondol.

A hab betonblokkok szállítása és be- és kirakodása többféleképpen valósul meg:

  • A habblokkok tehergépkocsival történő szállítása - hosszútávú tehergépkocsik, majd ezt követően egy külön berendezéssel történő darálás - daruval;
  • A habblokkok legnagyobb részének hosszú hosszúságú szállítása, majd a manipulátorral való kirakodás a szükséges helyre, miközben több külön habblokkot is befogadhat;
  • A szállítási és kirakodási műveletek végrehajtása csak manipulátorral.

Annak érdekében, hogy jobban megértsük, melyik módszer optimális az Ön számára, vizsgáljuk meg részletesebben az előnyök és a hátrányok prizmáján. Az első lehetőség a hosszú hosszúságú szállítás, és az azt követő kirakodás egy építőipari daru által.

Ennek az eljárásnak az előnye:

  • Annak a lehetősége, hogy a legnagyobb rakományt is jelentős mennyiségben szállítsák, és ezt követően egy nap alatt kirakják;
  • A daru hosszának beállítása lehetõvé teszi, hogy a habblokkot pontosan a megfelelõ helyen helyezze el;
  • Az eszközök legnagyobb funkcionalitásával a blokkok kirakodása minimális időt vesz igénybe.

E közlekedési mód hátrányai a következők:

  • Komplexitás a hosszúságmérő és a daru egyidejű keresésénél, majd a későbbi dokkolás időben;
  • A szállított habbeton blokkok térfogata nem haladhatja meg a tehergépkocsi hosszúságmérőjének mennyiségét. Ellenkező esetben a második berendezést kell használni, ami növeli a költségeit;
  • A többletköltségek két egységnyi felszerelés és az őket kezelő munkavállalók számára.

Ezenkívül figyelembe kell vennie a hosszú tehergépjármű vezetési lehetőségét is az építési helyszínre. Ellenkező esetben nem lesz képes szállítani vagy kirakni a rakományt, de csak a pénzt, időt és idegeket pazarolhatja.

Tekintsük a hab-beton blokkok második változatát egy hosszúságmérővel és egy manipulátorral a rakomány hordozó minőségében, és ugyanazt a manipulátor segítségével tovább töltsük le.

Ennek a módszernek az előnyei:

  • A habbeton blokkok térfogatát szállíthatja, ami meghaladja a tehergépjárművek kapacitását, mivel az árut a manipulátoron kívül lehet elhelyezni;
  • Az összes szükséges anyagmennyiség, amit egy nap alatt szállíthatsz és rakodhatsz ki, anélkül, hogy ilyen unalmas foglalkozásra kényszerülsz;
  • Még akkor is, ha a hosszúságmérő műszaki jellemzői miatt nem képes arra, hogy közvetlenül az építési területre menjen, nem számít. Használhatja a manipulátort, kirakodhatja az összes rendelkezésre álló rakományt, majd frakcionálva szállíthatja a habosított betonblokkokat a hosszmérőből közvetlenül az építési helyre, és a manipulátorral kirakhatja. Ehhez a módszerhez előzetesen meg kell határozni azt a helyet, ahol a hosszúságmérő leáll, a maximális kényelem érdekében a manipulátoron végzett rakodási műveletek végrehajtása során;
  • Megfizethető az ár szempontjából a manipulátor szolgáltatása a darukhoz képest, tekintetbe véve azt a tényt, hogy a manipulátor segítségével a rakomány egy részét is szállíthatja.

A hátrány a következő. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a manipulátor emelőmechanizmusa kevésbé manőverezhető, mint a darué, a habbeton blokkok kiürítési ideje növekszik. Meg kell számolni, hogy a manipulátor használata során a nap folyamán körülbelül három hosszúságú kirakodás lehetséges.

Az utóbbi lehetőség a rakodási és kirakodási műveletek elvégzését jelenti, csak manipulátorral. Ezt a fajta szállítást a következő esetekben használják:

  • Ha a forgalom volumene kicsi;
  • Nem lehet egyszerre elhelyezni a szükséges rakományt és a habblokkok mennyiségét;
  • Nincs szükség minden építőelem egyetlen szállítására;
  • Az építkezés az építési bázis közvetlen közelében található, ezért nem szükséges költséges hosszmérőt rendelni. Így mentheti a pénzét, ami soha nem szükséges az építéshez.

Az Ön kényelme érdekében kidolgoztunk egy táblázatot, amely a járművek összes fő jellemzőjét jelzi és összehasonlítja:

Kapcsolódó cikkek