Vészhelyzeti vészhelyzeti üzemmód diagnosztikája, a mozgásvezérlő rándulása, a diagnosztika költsége
Honda
Infiniti
Nissan
Mazda
Lexus
Toyota
gázló
Mercedes
Peugeot
Volkswagen
Opel
Porsche
Volvo
Subaru
BMW
Audi
Land Rover
jaguár
Mitsubishi
Kia
Acura
Hyundai
dzsip
Chevrolet
Citroen
Renault
kitérés
A "CHECK" jelzőfény felgyulladt, a vákuumos üzemmódban
Gyakran el kell távolítanunk az önkiszolgáló vagy rossz minőségű válaszfalak próbálkozása során elkövetett hibákat más autotechnikai központokban. A fő hiba a mechanika szétszerelésének kísérlete, ha a panel hirtelen felgyullad. Általában az ellenőrzés egy hibát jelez, a meghibásodás mind az elektromos alkatrészen, mind pedig a mechanikus részen lehet.
Példa a variátor meghibásodására, ha CHECK:
NISSAN MURANO. a CHEC elkapta a tüzet. A másik SRT-nél a mechanikus a CONSULT-vel a variátor számítógépes diagnosztikáját végezte, amely nem észlelt hibákat. Valójában a gép egyszerűen nem mozog. Úgy találjuk, hogy a doboz felmelegedése után a variátor vészüzemmód-fénye világít. Megoldani az ilyen hiba lehet, mint a csere az olaj, és több érzékelő. Munkavégzés nélküli autóápolási központokban, ha a variátor sürgősségi üzemmódba kerül, mindenre felajánlható, a doboz új helyettesítésével. A kiadás költsége ebben az esetben több ezer dollárt fog elérni. És ha csak olaj?
Hogyan történik a variátor doboz komplex diagnosztikája?
Miután a variátor diagnosztikáját a szkenner és a próbaüzem hajtotta végre a mesterrel, külső ellenőrzést végeztek: a csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva, függetlenül attól, hogy a kontaktusok tiszták-e. Ezután ellenőrizzük az olaj szintjét és állapotát. Ha az autó öndiagnosztikai programmal rendelkezik - ne hagyja figyelmen kívül. Az alábbiakban ellenőrizzük a csomópontokat, hasonlóan az automata sebességváltó munkájához: Park N kapcsoló, HPS, hogy meghatározzuk a működés zajszintjét, amikor a zsalu nyitva van, és így tovább. Diagnosztika variátor - az ár a variátor modelljétől függ.
Fontos tudni, hogy komplex diagnosztikát csak meleg motorral és átvitelekkel lehet elvégezni.
Mit kell tenni az önellenőrzés előtt?
1. Melegítsük fel az autót, miután néhány km-t vezetett.
2. Kapcsolja ki a fényeket, a légkondicionálót és a fűtést.
3. Ellenõrizni kell egy 12 voltnál nagyobb feszültségû, mûködõ akkumulátort
4. Távolítsa el a riasztást, tegye a választót P üzemmódba.
A megrendelés általában jól meg van írva a kézikönyvben, ha nehézségek merülnek fel, vagy nem tudja, hogyan találja meg magát a hibát - ne kockáztasson, és azonnal vegye fel a kapcsolatot a szakemberekkel. Ne felejtsük el, hogy még a variátor hibakódok is jelentősen különböznek azoktól, amiket szokott látni az automata sebességváltón.