Vendég 27435-87 a járművek belső zaját
1. A nemzetközi és távolsági közlekedésben használt tehergépkocsik és közúti vontatók esetében az autó alvóhelyekkel rendelkezik.
2. A módosított járművek esetében a megengedett normák megegyeznek az alapmodellek szabványaival.
2.1. A jármű zajának mérésére a következő eszközöket kell használni:
1) az 1. osztály zajszintmérője a GOST 17187-81 szerint;
2) a jármű sebességének és a motor fordulatszámának mérésére szolgáló eszközök (relatív mérési hiba ± 3%);
3) szélsebességmérő eszköz, 1 és 10 m / s mérési tartományban (mérési hiba ± 0,5 m / s);
4) a környezeti levegő hőmérsékletének mérésére szolgáló eszköz (mérési hiba ± 1 ° C);
5) a légköri nyomás mérésére szolgáló eszköz (a mérési hiba ± 2,6 hPa (± 2,0 mmHg).
2.2. A hangszintmérőt minden tesztsorozat előtt és után közvetlenül szabványos zajforrással kell kalibrálni. Ha a teszt során a zajszintmérő értékek több mint 1 dB A-val különböznek egymástól, akkor újra kell kalibrálni, és a teszteket meg kell ismételni.
3.1. Jármű vizsgálatára terveztek, hogy műszakilag megfelelő, korrigált, bejáratni, befejeződött, és táplálja az olaj, szabvány szerinti műszaki dokumentációt egy adott autó modell.
3.2. A gumiabroncsok ne sérüljenek meg, kopásuk nem haladhatja meg a futófelület mintázatának eredeti magasságának 30% -át. A gumiabroncsnyomásnak meg kell felelnie a jármű gyártójának követelményeinek.
3.3. Az autókat tehermentesítés nélkül, pótkocsik és félpótkocsik nélkül tesztelik, kivéve a nem-behajtott járműveket.
3.4. A vizsgálatok előtt az autó motorját és egyéb adalékanyagait fel kell melegíteni az üzemi hőmérsékletre.
3.5. Az ablakok, tetőcsukók és szellőzőnyílások mérésekor zárni kell.
3.6. A gépkocsi mozgása közben (például hűtőegységek), a mérések során speciális és speciális gépkocsik felszerelését is fel kell venni.
3.7. A mozgatható állítható ülések, amelyekhez a méréseket elvégzik, középen kell elhelyezkedniük. Az ülések háttámlája, ha lehetséges, állítsa be a normál helyzetbe. Az állítható fejtámláknak középen kell elhelyezkedniük.
3.8. Az autóban két embernek kell lennie: a vezetőnek és a tesztelőnek. Egy több mint 9 férőhelyes autóban egy második teszt engedélyezett. Külföldi tárgyak jelenléte nem megengedett.
3.9. A vizsgálatokat egyenes, száraz, sima és tiszta útszakaszon kell végrehajtani, betonból vagy aszfaltból készült bevonattal, jó műszaki állapotban. A mérőszakasz hosszanti gradiense nem haladhatja meg az 1% -ot. A mérőszakasz hossztengelyétől 20 méteres távolságra nem szabad olyan nagy tárgyakat találni, amelyek tükrözhetik a hangot.
4.1. A vizsgálatokat a következő klimatikus körülmények között végzik:
1) csapadék hiánya;
2) légköri nyomás - 1013 hPa (760 mm Hg), megengedett eltérés ± 5%;
3) környezeti levegő hőmérséklet mínusz 5-ről plusz 30 ° C-ra;
4) a szélsebesség legfeljebb 5 m / s.
4.2. A zavaró zajszintnek legalább 10 dBA-nak kell lennie a mért zajszint alatt. Ha ez a feltétel nem teljesül, a GOST 12.1.026-80 szerinti interferencia szintjét korrigálni kell.
4.3. A zaj mérésekor a szellőztető rendszereknek (légkondicionálók, fűtőberendezések vagy ventilátorok) a legzavarosabb működésnek megfelelő üzemmódban kell működniük.
4.4. Ha a jármű fel van szerelve szellőzőnyílásokkal és / vagy egy automatikus hajtóműves hűtőrendszer ventilátorával, akkor a vizsgálatokat automatikus működésű üzemmódban kell végrehajtani, a vizsgálati jelentés működési helyzetének jelzésével. Ha az autót kézzel működtetett redőnyökkel látták el, akkor a teszteket teljesen nyitott redőnyökkel végzik.
4.5. A zajméréseket az alábbi helyeken kell elvégezni:
1) a vezetőülésen;
2) a vezetőülésen és a legutolsó üléssoron (az autó szimmetriasíkjának hossztengelyéhez közelebb elhelyezkedő ülés közelében) egy legfeljebb 9 utasférőhelyű gépkocsin;
3) a vezetőülésen, valamint az első (a vezetőülés mögött) és a legutolsó üléssorok között, amelyek több mint 9 ülőhellyel rendelkeznek;
4) egy több mint 3 férőhelyes (a vezetőülés mögötti) üléseken lévő autón kívül a középső üléssor felett van mérve.
A mérési pontok kiválasztásakor nem veszi figyelembe az összecsukható üléseket.
Az autó oldalán elhelyezkedő ülések esetében a mérési pontok az autó szimmetriasíkjának hosszanti síkjában helyezkednek el.
Olyan autóknál, ahol nincsenek ülések, a méréseket a padlóról (1,6 ± 0,1 m) magasságban állni kell. A méréseket az utasterek elülső, középső és hátsó részén végzik.
Az utasok elhelyezésére szolgáló helyeken a méréseket a párna középső felénél (0,15 ± 0,02) m magasságban kell elvégezni.
4.6. A mikrofon maximális érzékenységének tengelyének az autó mozgásának irányában kell lennie. Az utasok ülésein található mikrofon az ábrán feltüntetett A pontra van szerelve.
A vezetőülésen található mikrofont a szimmetria tengelyétől (0.20 ± 0.02) m-re kell tolni az autó közép középpontjába a B. pont szerint.
A mikrofon távolsága a kabin falaitól vagy a méréseket végző személyektől legalább 0,15 m legyen. Ha egy harmadik személy a kocsiban van mérve, a távolság a mikrofontól legalább 1 m legyen.
4.7. A hangszintmérő zajszintjének mérésekor a "Fast" időtartam szerepel.
5.1. A mérést gyorsításkor a jármű a nagy sebesség a sebesség 120 km / h vagy a megfelelő sebességet 0,9 × NN (NN - névleges fordulatszám a motor főtengely) választotta a legkisebb érték.
Ha a frekvencia forgási 0,9 × nN jármű sebessége a legmagasabb fokozatban meghaladja a 120 km / h, a mérést kell elvégezni alacsonyabb transzfer, de nem kevesebb, mint három, ha az átviteli négy vagy több fogaskerekek, nem alacsonyabb, mint a második, ha a sebességváltó kevesebb mint négy sebességfokozattal rendelkezik.
5.2. A mérést a legalacsonyabb megengedett sebességtől kezdve kell elvégezni, de nem lehet alacsonyabb a 0,45 × n-es sebességnél.
Ha a 0,9 × n-es frekvencián a kiválasztott sebességfokozatban a jármű sebessége meghaladja a 120 km / h sebességet, az autó kezdeti sebességének 60 km / h-nak kell lennie.
5.3. Automata sebességváltóval rendelkező autónál a mérés 0,45 × n-es sebességgel kezdődik. Ugyanakkor az autó sebessége nem haladhatja meg a 60 km / ht. Ha a sebességváltó eltolódik, mint a frekvencia eléri a 0,9 × n-t vagy a 120 km / h sebességet, akkor a kezdeti sebesség a sebességváltó sebességének 50% -ával megegyezik.
El kell kerülni a lefelé mozgás kényszerített bekapcsolását.
5.4. Abban a pillanatban, amikor az autó eléri a kezdeti fordulatszámot, akkor a fojtószelep vagy a tüzelőanyag-tápfeszültség pedálját le kell nyomni és ezt a helyzetben tartani, amíg az 5.1 pontban meghatározott sebességet el nem éri.
5.5. A zaj mérésekor rögzítse a hangszintmérő maximális leolvasását.
A mikrofon minden helyén legalább három mérést végezzen. A mérés eredménye a számtani átlag, a legközelebbi egész számra kerekítve.
Ha a legnagyobb és a legkisebb zajszint közötti különbség minden pontnál meghaladja a 2 dB-t, akkor egy második mérést végzünk.
A végeredményhez a mikrofon minden egyes helyén mért zajszint legmagasabb értékét veszik.
A vizsgálatok eredményeit össze kell hasonlítani a táblázatban megadott megengedett értékekkel.
1. Mérje meg a zajszinteket decibelben (dB A). A berendezés, az autó teszteléséhez szükséges előkészítés, a vizsgálatok elvégzésének feltételeinek összhangban kell lenniük a. 2., 3. és 4. pontját.
2. zaj mérése vezetés közben állandó sebességgel végezzük a nagy sebesség a fordulatszám feletti tartományban 60 km / h vagy 40% a legnagyobb sebességet, de nem több, mint 120 km / h vagy 80% -a a legnagyobb sebességet. A jelzett sebességek közül a legkisebb választja ki.
A méréseket legalább 5 km / h-ra kerekített állandó sebességgel kell elvégezni: a legkisebb, legnagyobb és közbenső, amely biztosítja a sebesség közötti intervallumok egyenletességét.
Minden egyes mérési ponton, a szabvány 4.5. Pontjával összhangban, és minden egyes sebességnél 5 másodpercig, fel kell jegyezni a zajszintmérő leolvasásának átlagos értékét.
A zajszintmérő zajának mérésekor az idő jellemzője "lassú".
3. A zajmérést állandó járművön csak teherautók és dízelmotoros buszok hajtják végre. A mérés készenléti üzemmódban történik:
a főtengely minimális fordulatszámán;
a forgási sebesség gyorsítása a minimálistól a maximálisig (éles nyomással a pedál üzemanyag végéhez, és ebben a helyzetben legalább 5 másodpercig tartsa).
A zajszintmérő minimális frekvenciájú zaj mérésekor az idő jellemzője "lassú", gyorsulás közben pedig "gyors".
4. Legalább három mérést végzünk a mikrofon minden helyén. A mérés eredménye a számtani átlag, a legközelebbi egész számra kerekítve.
Ha a legnagyobb és a legkisebb zajszint közötti különbség minden pontnál meghaladja a 2 dB A-t, akkor egy második mérést végzünk.
A végeredményhez a mikrofon minden egyes helyén mért zajszint legmagasabb értékét veszik.
Az autó (modell) _______________________________________________________
Motorszám ____________________ Alvázszám _________________________________
A vizsgálat időpontja _________________________________________________
1. Az autó műszaki jellemzői:
Járműtípus ___________________________________________________________
Helyek száma _______________________________________________________________
Tárolási kapacitás, kg ______________________________________________________
Bruttó súly, kg __________________________________________________________
A motor típusa ____________________________________________________________
Motorteljesítmény, nettó, kW (hp) _______________________________________
Névleges motorfordulatszám, fordulatszám _______________
Üzemanyag-osztály ____________________________________________________________
A sebességváltó típusa és a sebességfokozat ______________________________
A hajtótengely és a sebességfokozat típusa _______________________________
A gumiabroncsok típusa és mérete _________________________________________________________
A gumiabroncsnyomás kPa (kgf / cm2):
2. Az autó megtérülése a vizsgálat megkezdése előtt, km ______________________________
4. A vizsgálat helye ______________________________________________________
5. Az útfelület típusa _______________________________________________
6. Zajkibocsátási szint ________________________________________________
7. Légköri viszonyok:
környezeti hőmérséklet, ° С ______________________________________
szélsebesség, m / s ______________________________________________________
barometrikus nyomás, hPa (mm Hg) _________________________________
8. Mérőműszerek (típus, modell, szám) _____________________________
9. A mikrofon helye a zaj mérésekor:
1. pont _________________________________________________________________
2. pont _________________________________________________________________
3. pont _________________________________________________________________
4. pont _________________________________________________________________
10. Sebességváltó a sebességváltóban ____________________________________________
11. A jármű sebessége:
kezdeti km / h;
az utolsó km / h.
12. A motor főtengely sebessége:
kezdeti _________________________ min -1;
a végső __________________________ min -1.
13. A belső zajmérések eredményei, dB A