Vendég 27435-87 a járművek belső zaját

1. A nemzetközi és távolsági közlekedésben használt tehergépkocsik és közúti vontatók esetében az autó alvóhelyekkel rendelkezik.

2. A módosított járművek esetében a megengedett normák megegyeznek az alapmodellek szabványaival.

2.1. A jármű zajának mérésére a következő eszközöket kell használni:

1) az 1. osztály zajszintmérője a GOST 17187-81 szerint;

2) a jármű sebességének és a motor fordulatszámának mérésére szolgáló eszközök (relatív mérési hiba ± 3%);

3) szélsebességmérő eszköz, 1 és 10 m / s mérési tartományban (mérési hiba ± 0,5 m / s);

4) a környezeti levegő hőmérsékletének mérésére szolgáló eszköz (mérési hiba ± 1 ° C);

5) a légköri nyomás mérésére szolgáló eszköz (a mérési hiba ± 2,6 hPa (± 2,0 mmHg).

2.2. A hangszintmérőt minden tesztsorozat előtt és után közvetlenül szabványos zajforrással kell kalibrálni. Ha a teszt során a zajszintmérő értékek több mint 1 dB A-val különböznek egymástól, akkor újra kell kalibrálni, és a teszteket meg kell ismételni.

3.1. Jármű vizsgálatára terveztek, hogy műszakilag megfelelő, korrigált, bejáratni, befejeződött, és táplálja az olaj, szabvány szerinti műszaki dokumentációt egy adott autó modell.

3.2. A gumiabroncsok ne sérüljenek meg, kopásuk nem haladhatja meg a futófelület mintázatának eredeti magasságának 30% -át. A gumiabroncsnyomásnak meg kell felelnie a jármű gyártójának követelményeinek.

3.3. Az autókat tehermentesítés nélkül, pótkocsik és félpótkocsik nélkül tesztelik, kivéve a nem-behajtott járműveket.

3.4. A vizsgálatok előtt az autó motorját és egyéb adalékanyagait fel kell melegíteni az üzemi hőmérsékletre.

3.5. Az ablakok, tetőcsukók és szellőzőnyílások mérésekor zárni kell.

3.6. A gépkocsi mozgása közben (például hűtőegységek), a mérések során speciális és speciális gépkocsik felszerelését is fel kell venni.

3.7. A mozgatható állítható ülések, amelyekhez a méréseket elvégzik, középen kell elhelyezkedniük. Az ülések háttámlája, ha lehetséges, állítsa be a normál helyzetbe. Az állítható fejtámláknak középen kell elhelyezkedniük.

3.8. Az autóban két embernek kell lennie: a vezetőnek és a tesztelőnek. Egy több mint 9 férőhelyes autóban egy második teszt engedélyezett. Külföldi tárgyak jelenléte nem megengedett.

3.9. A vizsgálatokat egyenes, száraz, sima és tiszta útszakaszon kell végrehajtani, betonból vagy aszfaltból készült bevonattal, jó műszaki állapotban. A mérőszakasz hosszanti gradiense nem haladhatja meg az 1% -ot. A mérőszakasz hossztengelyétől 20 méteres távolságra nem szabad olyan nagy tárgyakat találni, amelyek tükrözhetik a hangot.

4.1. A vizsgálatokat a következő klimatikus körülmények között végzik:

1) csapadék hiánya;

2) légköri nyomás - 1013 hPa (760 mm Hg), megengedett eltérés ± 5%;

3) környezeti levegő hőmérséklet mínusz 5-ről plusz 30 ° C-ra;

4) a szélsebesség legfeljebb 5 m / s.

4.2. A zavaró zajszintnek legalább 10 dBA-nak kell lennie a mért zajszint alatt. Ha ez a feltétel nem teljesül, a GOST 12.1.026-80 szerinti interferencia szintjét korrigálni kell.

4.3. A zaj mérésekor a szellőztető rendszereknek (légkondicionálók, fűtőberendezések vagy ventilátorok) a legzavarosabb működésnek megfelelő üzemmódban kell működniük.

4.4. Ha a jármű fel van szerelve szellőzőnyílásokkal és / vagy egy automatikus hajtóműves hűtőrendszer ventilátorával, akkor a vizsgálatokat automatikus működésű üzemmódban kell végrehajtani, a vizsgálati jelentés működési helyzetének jelzésével. Ha az autót kézzel működtetett redőnyökkel látták el, akkor a teszteket teljesen nyitott redőnyökkel végzik.

4.5. A zajméréseket az alábbi helyeken kell elvégezni:

1) a vezetőülésen;

2) a vezetőülésen és a legutolsó üléssoron (az autó szimmetriasíkjának hossztengelyéhez közelebb elhelyezkedő ülés közelében) egy legfeljebb 9 utasférőhelyű gépkocsin;

3) a vezetőülésen, valamint az első (a vezetőülés mögött) és a legutolsó üléssorok között, amelyek több mint 9 ülőhellyel rendelkeznek;

4) egy több mint 3 férőhelyes (a vezetőülés mögötti) üléseken lévő autón kívül a középső üléssor felett van mérve.

A mérési pontok kiválasztásakor nem veszi figyelembe az összecsukható üléseket.

Az autó oldalán elhelyezkedő ülések esetében a mérési pontok az autó szimmetriasíkjának hosszanti síkjában helyezkednek el.

Olyan autóknál, ahol nincsenek ülések, a méréseket a padlóról (1,6 ± 0,1 m) magasságban állni kell. A méréseket az utasterek elülső, középső és hátsó részén végzik.

Az utasok elhelyezésére szolgáló helyeken a méréseket a párna középső felénél (0,15 ± 0,02) m magasságban kell elvégezni.

4.6. A mikrofon maximális érzékenységének tengelyének az autó mozgásának irányában kell lennie. Az utasok ülésein található mikrofon az ábrán feltüntetett A pontra van szerelve.

A vezetőülésen található mikrofont a szimmetria tengelyétől (0.20 ± 0.02) m-re kell tolni az autó közép középpontjába a B. pont szerint.

A mikrofon távolsága a kabin falaitól vagy a méréseket végző személyektől legalább 0,15 m legyen. Ha egy harmadik személy a kocsiban van mérve, a távolság a mikrofontól legalább 1 m legyen.

Vendég 27435-87 a járművek belső zaját

4.7. A hangszintmérő zajszintjének mérésekor a "Fast" időtartam szerepel.

5.1. A mérést gyorsításkor a jármű a nagy sebesség a sebesség 120 km / h vagy a megfelelő sebességet 0,9 × NN (NN - névleges fordulatszám a motor főtengely) választotta a legkisebb érték.

Ha a frekvencia forgási 0,9 × nN jármű sebessége a legmagasabb fokozatban meghaladja a 120 km / h, a mérést kell elvégezni alacsonyabb transzfer, de nem kevesebb, mint három, ha az átviteli négy vagy több fogaskerekek, nem alacsonyabb, mint a második, ha a sebességváltó kevesebb mint négy sebességfokozattal rendelkezik.

5.2. A mérést a legalacsonyabb megengedett sebességtől kezdve kell elvégezni, de nem lehet alacsonyabb a 0,45 × n-es sebességnél.

Ha a 0,9 × n-es frekvencián a kiválasztott sebességfokozatban a jármű sebessége meghaladja a 120 km / h sebességet, az autó kezdeti sebességének 60 km / h-nak kell lennie.

5.3. Automata sebességváltóval rendelkező autónál a mérés 0,45 × n-es sebességgel kezdődik. Ugyanakkor az autó sebessége nem haladhatja meg a 60 km / ht. Ha a sebességváltó eltolódik, mint a frekvencia eléri a 0,9 × n-t vagy a 120 km / h sebességet, akkor a kezdeti sebesség a sebességváltó sebességének 50% -ával megegyezik.

El kell kerülni a lefelé mozgás kényszerített bekapcsolását.

5.4. Abban a pillanatban, amikor az autó eléri a kezdeti fordulatszámot, akkor a fojtószelep vagy a tüzelőanyag-tápfeszültség pedálját le kell nyomni és ezt a helyzetben tartani, amíg az 5.1 pontban meghatározott sebességet el nem éri.

5.5. A zaj mérésekor rögzítse a hangszintmérő maximális leolvasását.

A mikrofon minden helyén legalább három mérést végezzen. A mérés eredménye a számtani átlag, a legközelebbi egész számra kerekítve.

Ha a legnagyobb és a legkisebb zajszint közötti különbség minden pontnál meghaladja a 2 dB-t, akkor egy második mérést végzünk.

A végeredményhez a mikrofon minden egyes helyén mért zajszint legmagasabb értékét veszik.

A vizsgálatok eredményeit össze kell hasonlítani a táblázatban megadott megengedett értékekkel.

1. Mérje meg a zajszinteket decibelben (dB A). A berendezés, az autó teszteléséhez szükséges előkészítés, a vizsgálatok elvégzésének feltételeinek összhangban kell lenniük a. 2., 3. és 4. pontját.

2. zaj mérése vezetés közben állandó sebességgel végezzük a nagy sebesség a fordulatszám feletti tartományban 60 km / h vagy 40% a legnagyobb sebességet, de nem több, mint 120 km / h vagy 80% -a a legnagyobb sebességet. A jelzett sebességek közül a legkisebb választja ki.

A méréseket legalább 5 km / h-ra kerekített állandó sebességgel kell elvégezni: a legkisebb, legnagyobb és közbenső, amely biztosítja a sebesség közötti intervallumok egyenletességét.

Minden egyes mérési ponton, a szabvány 4.5. Pontjával összhangban, és minden egyes sebességnél 5 másodpercig, fel kell jegyezni a zajszintmérő leolvasásának átlagos értékét.

A zajszintmérő zajának mérésekor az idő jellemzője "lassú".

3. A zajmérést állandó járművön csak teherautók és dízelmotoros buszok hajtják végre. A mérés készenléti üzemmódban történik:

a főtengely minimális fordulatszámán;

a forgási sebesség gyorsítása a minimálistól a maximálisig (éles nyomással a pedál üzemanyag végéhez, és ebben a helyzetben legalább 5 másodpercig tartsa).

A zajszintmérő minimális frekvenciájú zaj mérésekor az idő jellemzője "lassú", gyorsulás közben pedig "gyors".

4. Legalább három mérést végzünk a mikrofon minden helyén. A mérés eredménye a számtani átlag, a legközelebbi egész számra kerekítve.

Ha a legnagyobb és a legkisebb zajszint közötti különbség minden pontnál meghaladja a 2 dB A-t, akkor egy második mérést végzünk.

A végeredményhez a mikrofon minden egyes helyén mért zajszint legmagasabb értékét veszik.

Az autó (modell) _______________________________________________________

Motorszám ____________________ Alvázszám _________________________________

A vizsgálat időpontja _________________________________________________

1. Az autó műszaki jellemzői:

Járműtípus ___________________________________________________________

Helyek száma _______________________________________________________________

Tárolási kapacitás, kg ______________________________________________________

Bruttó súly, kg __________________________________________________________

A motor típusa ____________________________________________________________

Motorteljesítmény, nettó, kW (hp) _______________________________________

Névleges motorfordulatszám, fordulatszám _______________

Üzemanyag-osztály ____________________________________________________________

A sebességváltó típusa és a sebességfokozat ______________________________

A hajtótengely és a sebességfokozat típusa _______________________________

A gumiabroncsok típusa és mérete _________________________________________________________

A gumiabroncsnyomás kPa (kgf / cm2):

2. Az autó megtérülése a vizsgálat megkezdése előtt, km ______________________________

4. A vizsgálat helye ______________________________________________________

5. Az útfelület típusa _______________________________________________

6. Zajkibocsátási szint ________________________________________________

7. Légköri viszonyok:

környezeti hőmérséklet, ° С ______________________________________

szélsebesség, m / s ______________________________________________________

barometrikus nyomás, hPa (mm Hg) _________________________________

8. Mérőműszerek (típus, modell, szám) _____________________________

9. A mikrofon helye a zaj mérésekor:

1. pont _________________________________________________________________

2. pont _________________________________________________________________

3. pont _________________________________________________________________

4. pont _________________________________________________________________

10. Sebességváltó a sebességváltóban ____________________________________________

11. A jármű sebessége:

kezdeti km / h;

az utolsó km / h.

12. A motor főtengely sebessége:

kezdeti _________________________ min -1;

a végső __________________________ min -1.

13. A belső zajmérések eredményei, dB A