Útmutató a vasúti padlózat építéséhez gumibevonatú betonlapokból
1. Általános rendelkezések
Padló vasúti átjáró való átkelésre használják utak és vasúti sínek ugyanazon a szinten, ez növeli a kényelmet, ha mozgó közúti közlekedés során vasúti átjáróhoz gyors szétszerelését javításra a vasúti pályák.
A transzferfedélzet felépítése mind fa-, mind pedig vasbeton aljzaton helyezhető el. A fedélzetet a P65 sínre és a 1520 mm-es nyomtávú vasúti sínre szerelik fel.
Az átrakó fedél fő elemei a belső lemez (lásd 1. ábra) és a külső lemez (lásd a 2. ábrát). A belső lemezeket a sínek és a külső lemezek között speciális árkokba helyezzük.
A 3. és 4. ábrán a fa és a vasbeton alátétek alaprajza látható.
Az átrakófedélzet lapjainak felhelyezése emelő- és szállítószerkezetekkel és szerelőhurkok használatával történik (lásd 1. és 2. ábra). A lemezek emelésekor történő üzembe helyezésekor a biztonsági előírásokat be kell tartani.
2. Előkészítő intézkedések a vasúti átjáró felszerelése előtt
A helyét a lépés, hogy vizsgálja felül a helyzetét a vasúti pálya, hogy megfeleljen az IPU utasításokat. Ellenőrizze a síneket, alátéteket és sínrögzítőket. A síncsavarok csavaros összekötését meg kell feszíteni, a mankókat teljesen le kell hajtani a talpfákra. A vasbeton alátéteken nem lehet nagyobb forgács és repedés; A felszínen a talpfák kell kiálló elemek (csomók, stb) A vasúti pálya átkelés helyét nem tűrése számláló sínek és vasúti kapcsolatokat.
Készítsük elő a vasúti síneket a 2. ábrán bemutatott séma szerint. 5. Az alátétek közötti helyet törmelékkel vagy kavicsokkal kell lefedni, a talpak alja alatt 15-20 mm-re kell igazítani. Abban az esetben, ha fémtechnikai hurkok vannak a vasbeton lemezek alsó tartó (beton) felületén, azokat le kell vágni.
3. A mozgó padló felszerelése a fagerendákra
A padlóburkolatok fagerendákra történő beszerelésekor a gumi betonlapokat alátámasztókra szerelik át köztes elemek - gumi csíkok. Gumiszalagok a fából készült talpfákra szerelve a sínek mentén körmökkel, amint az az 1. ábrán látható. 6. A gumibetonlapok beszerelésének meg kell kezdenie a belső lemezek beszerelését; míg a lemez egyik széle a sínfej alatt van, majd engedje le a lemez másik szélét, és töltse be a vasalófej alá.
A vasúti átjáró külső tábláját árokban kell elhelyezni a vasútvonal élei mentén és szorosan a vasúti sínekhez. A párnázó lapok végeit egy nyakkendővel kell alátámasztani (a lemezek egymáshoz való csatlakozását az alvóhely közepén kell elhelyezni); Ehhez helyezze át a meglévő aljzatokat, vagy telepítsen további alvóegységeket.
A vasbeton lemezek felhelyezése után a belső lemezeket a sínek tengelye mentén történő kiemeléssel rögzítik speciális ütközőkkel (7. ábra), amint az az 1. ábrán látható. 3. A támasztékokat az alvókhoz rögzítik a szükséges helyeken mancsok vagy síncsavarok segítségével.
Csatlakoztassa a külső burkolatokat az útfelülethez aszfaltos bitumenes keverékkel.
4. A transzferfedél felszerelése vasbeton talpra
Amikor az eszköz mozog a fedélzeten betonaljakon, rezinobetonnye lemezeket szerelve talpfa keresztül közbenső elemek - lécek NLS (8. ábra), és a gumi sávok. Szerelje fel az NBS hevedereket a talpfákra a sínek között, amint az a 2. ábrán látható. 9.
Szerelje fel a gumigyűrűket az alvókra a sínek mentén, a vasúti pálya külső oldalán, ahogy az az 1. ábrán látható. 9. A sínek között, egyik oldalánál a sínrögzítés csavaros csatlakozásainak kiálló részei speciális kupakkal vannak lezárva, amint az a 2. ábrán látható. 9.
A gumibetonlapok telepítése a belső lemezek beszerelésével kezdődik; míg a lemez egyik széle a sínfej alatt van, majd engedje le a lemez másik szélét, és töltse be a vasalófej alá.
A külső táblákat árokban kell elhelyezni a vasútvonal élei mentén, és sűrűn hozzá kell kötni a sínekhez.
A párnázó lemezek végeit egy nyakkendõvel kell ellátni (az alvóhely közepén a lemezek egymásba illesztése); Ehhez helyezze át a meglévő aljzatokat, vagy telepítsen további alvóegységeket. További fából készült talpfák is felszerelhetők.
A vasbeton lemezek felhelyezése után a belső lemezeket a sínek tengelye mentén történő kiemeléssel rögzítik speciális ütközőkkel (7. ábra), amint az az 1. ábrán látható. 4. A vasbeton aljzatok közötti megállók felszereléséhez fából készült. Az ütközőket a megfelelő helyre rögzítik a fából készült talpfákra a mankók vagy a síncsavarok segítségével.
Csatlakoztassa a külső burkolatokat az útfelülethez aszfaltos bitumenes keverékkel.
5. A padlók mozgatására vonatkozó általános követelmények
A belső födémet egy szinttel kell felszerelni a sínfejjel, vagy fel kell emelni felette, legfeljebb 30 mm-rel.
A külső lemezt egy síkban kell felszerelni a vasalóval, az eltérés ± 20 mm.
A vasbeton lemezeket szorosan lezárják, a lemezek közötti rés nem haladhatja meg az 5 mm-t.
