Szélvédőtörlők
Mint már régóta megértettem, a szélvédõtörlõk, a szélvédõtörlõk, teljesen tele vannak. Általában sötét van, azt hittem, csak én vagyok, de kiderül, hogy a legtöbb varrógépnek van egy ilyen problémája)))
1. Első szélvédőtörlők. Az első indításkor úgy érzi, mintha teljesítményen dolgoznak. A meztelen kefék az üvegre dobnak. A gyorsított üzemmódban gyorsan, de még mindig halott ((Szóval inkább amellett, kefe látható rezgés (komló üveg) Visszaadja a helyére (ha az üveg szinte száraz, majd hallotta a csikorgatása vagy őrlés). Tedd egy kicsit jobban, bezkarkasnye probléma Ott maradt.
A hálózati feszültség minden rendben van, a voltmérőn pedig szinte állandó 14,1-14,7. Megpróbáltam a póráztatni a kezemmel, hogy nagy üvegszerkezetet hozzon létre az üvegen, nem sokat segített, csak egy kicsit jobban kezdett tisztítani. Lehet-e gyengén a meghajtómotor? Mindenkinek hasonló?
2. Hátsó ablaktörlő. Ritka guano))) A pórázon lévő rugó folyamatosan rothad, elveszíti a szorítóerőt. Egy időben észrevette, hogy a háztartásfióka teljes egészében az üveg fölé repül)))) A motor olyan, mint a normál, valószínűleg szükségem van egy másik pórázra, csak mi, xs.
-----------------------------------------------------------
Elfelejtettem leiratkozni)
Elértem a trapézet, de nem találtam semmi különös kétséget. Tisztítottam, elmulasztottam az összes meghajtó elemet, ellenőrizte és kiterjesztette a két diót a trapéz tetejére és mindent. Új pórázokat raktam fel - a helyzet egésze csak kismértékben javult, és így minden ugyanaz.
Csak gyanú marad:
1. A kipufogó hajtóműves motoron.
2. Gyenge üzemanyag a motoron. Talán inkább az ígéret 12-14v, ott alig megy 9V :) Ez nagyon rasprastranonnaya téma relyuhi kritikus teszt és teljesítmény mérésére a motor végálláskapcsolók vagy beépítésével egy új hálózati kábelt.
Abban a pillanatban nincs időnk erre, ezért jobb időkig elhalasztjuk. )
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.